比亚迪股份有限公司专利

摘要：本公开涉及一种车辆悬架系统、方法、装置和车辆，其中，车辆悬架系统包括：多个高度传感器，所述高度传感器用于检测车身高度；在所述多个高度传感器中的部分高度传感器失效的情况下，保持所述车辆悬架系统的部分悬架功能可用。

摘要：本公开涉及一种车辆的加热系统、车辆及方法，涉及车辆技术领域，所述系统包括：车载充电机，所述车载充电机中包括控制模块，所述控制模块用于获取交流电信号以产生驱动信号；可控开关，所述可控开关连接于所述车载充电机，适于根据所述驱动信号导通或关断；交流PTC，所述交流PTC连接于所述可控开关，适于在所述可控开关导通时通过交流电信号来发热。本公开通过复用车载充电机的控制模块能够在很大程度上降低电路设计的复杂度和成本。

摘要：本公开涉及一种电池加热的控制方法、控制装置和车辆，其中，该电池加热的控制方法包括：获取电机输出扭矩所需的每一电机绕组的第一相电压和电池包自加热所需的每一电机绕组的第二相电压；将对应同一电机绕组的第一相电压和第二相电压相叠加，得到每一电机绕组的目标相电压；根据所述每一电机绕组的目标相电压，输出用于控制逆变器的开关状态的控制信号，以使得所述电池包驱动所述电机输出扭矩，及进行自加热；所述逆变器连接所述电池包和每一电机绕组。

摘要：本申请公开了一种车载空调控制方法，包括：获取车内外温度、车内外湿度、车外光照强度和用户体温；根据车内外温度、车内外湿度、车外光照强度和用户体温控制车载空调的运行参数，以满足用户在当前车内外环境的热环境需求。可获取用户体温和车内外环境等信息，并根据获取到的信息控制车载空调的运行参数，能够满足一定环境条件下每个用户当前体温的送风需求，本申请对车载空调的控制方法不仅实现了空调的自动控制，还能够满足用户在不同的环境条件和不同的自身条件下对车内热环境的需求，给予用户更好的舒适性感受。

摘要：本发明公开了一种热管理系统以及车辆，热管理系统包括：压缩机；车内换热器；车外换热器；箱体换热器；多通阀，多通阀分别连接有第一流路、第二流路和第三流路，压缩机和车内换热器串联连接于第一流路，车外换热器连接于第二流路，箱体换热器连接于第三流路。通过多通阀控制第一流路、第二流路和第三流路之间的连通，可以实现对热管理系统不同模式的切换，而且多通阀可以替代热管理系统中的单向阀件，从而可以简化热管理系统的结构，降低成本，而且便于管路布置，提高空间利用率和热管理系统的可维护性，另外，由于阀数量的减少，还可以减少流路中的流阻，提高热管理系统工作的可靠性，提升热管理系统的性能。

摘要：本申请实施例公开了一种车载空调的控制方法及相关装置，方法包括：通过获取环境信息；其中，环境信息包括车外温度和车内出风温度；若根据环境信息，确定环境温度符合第一预设条件，则根据车内出风温度调整车载空调的出风量。如此可以实现，通过限制目标环境类型下车载空调的初期风量档位，使得车载空调的控制更加智能化，进而提升车载空调的实用性和高温制冷及低温采暖初期人体舒适度。

摘要：本发明公开了一种车辆热管理系统、车辆。车辆热管理系统，包括：多个换热回路，多个换热回路通过多通阀和/或换热器进行换热；其中，多个换热回路包括空调热泵回路、发动机换热回路、电驱换热回路和电池换热回路中的至少两者。该系统可以实现多种工作模式。

摘要：本发明公开了一种车辆的控制方法及其装置、车辆，所述控制方法包括：获取行李框移动信号；根据所述行李框移动信号，控制行李框进行移动。从而可以自动的将行李框移动到承载物品的位置或不干扰天窗视线等的其他位置，可按需减少行李框对天窗区域的遮挡，增大车辆顶部的视野。

摘要：本公开涉及一种显示屏调节装置、显示屏总成以及车辆，显示屏调节装置包括第一驱动组件以及第二驱动组件，第一驱动组件与显示屏连接；第二驱动组件与第一驱动组件连接，第二驱动组件用于驱动第一驱动组件转动，以使显示屏沿第一方向和第二方向同时移动以进行复合运动；第一方向和第二方向不同向。本公开提供的显示屏调节装置既能实现对显示屏在多个方向上位置的调节，使得显示屏在调整过程中具有更高的自由度，从而匹配不同身高、体重、坐姿的用户的使用需求。

摘要：本申请提供一种制动器和车辆，制动器用于车辆，制动器包括两个刹车盘、两组摩擦片以及连接件，两个刹车盘设置于车轮。两组摩擦片与两个刹车盘一一对应设置，且每组的摩擦片分别位于刹车盘的两侧。连接件至少连接至一个摩擦片。至少一个摩擦片及连接件适于在驱动源的作用下运动，且连接件的运动带动其他摩擦片的运动，以使两组摩擦片分别夹持至两个刹车盘。根据本申请的制动器，制动效果好，结构紧凑，稳定性好。