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摘要：本实用新型公开了一种车辆配电结构和具有其的车辆，所述车辆配电结构包括：第一导电棒，所述第一导电棒适于与车辆的电源连接；至少一个第二导电棒，所述第二导电棒和所述第一导电棒电连接，所述第二导电棒的外周面设有至少一个导电连接座，所述导电连接座适于与车辆的用电器连接。根据本实用新型的车辆配电结构具有体积小、重量轻和布局方便等优点。
摘要：本申请提供了一种后视镜清洁组件及车辆，其中，后视镜清洁组件用于安装至车辆的后视镜，后视镜包括壳体和安装在壳体的反光镜，壳体环绕在反光镜的四周侧面；后视镜清洁组件包括：驱动件，安装在壳体内；雨刮，包括连接端，连接端在反光镜四周侧面的壳体处与驱动件连接，且连接端用于带动雨刮在反光镜上滑动；当反光镜清洁结束后，连接端还用于带动雨刮运动至反光镜四周侧面的壳体处，且雨刮与反光镜分离，通过使后视镜清洁组件及车辆满足上述结构，有利于避免后视镜清洁组件长时间遮挡后视镜视野。
摘要：本申请公开了一种汽车防撞梁及车辆。该汽车防撞梁包括梁本体及吸能盒，所述吸能盒设置于所述梁本体的朝向车身的一侧；所述吸能盒包括两个相对设置的第一侧壁，在两个所述第一侧壁之间形成有凹槽部，所述梁本体固定于所述凹槽部中；两个所述第一侧壁中的至少一者朝向所述梁本体凸出形成有连接台，且具有所述连接台的第一侧壁在所述凹槽部的边缘位置形成有第一连接筋；所述连接台和所述第一连接筋被配置为与所述梁本体连接。
摘要：本实用新型公开了一种俯仰机构及具有其的车辆，所述俯仰机构包括：底座；至少一个铰链组件，所述铰链组件设在所述底座上；翻转支架，所述翻转支架与所述铰链组件可枢转地相连，所述翻转支架相对于所述底座绕第一方向可转动，所述车载显示屏适于设在所述翻转支架的一端；驱动组件，所述驱动组件设在所述底座上，所述驱动组件与所述翻转支架的另一端相连，当所述驱动组件工作时所述驱动组件带动所述翻转支架的所述另一端绕所述第一方向转动以适于调节所述车载显示屏的俯仰角度。根据本实用新型的用于车载显示屏的俯仰机构，可用于调节车载显示屏的俯仰角度，从而提高了客户的使用体验。
摘要：本实用新型提供控制器的唤醒电路、电池管理系统以及电动车辆。该控制器由第一电压源供电，且设有中断引脚，中断引脚用于在接收到低电平信号后触发控制器产生中断响应以唤醒控制器。该唤醒电路包括第二电压源、第一电阻以及与第一电阻并联构成放电回路的储能元件，放电回路连接在第二电压源和地之间，且放电回路还连接中断引脚。其中，储能元件用于在控制器进入休眠状态前接收第二电压源提供的电压以进行充电，直至充满电为止；储能元件还用于在控制器进入休眠状态后通过第一电阻进行放电，直至放电至目标电压，使放电回路输出低电平信号至中断引脚。本实用新型提供的唤醒电路可用于唤醒电池管理系统的控制器，且结构简单、成本低、易实施。
摘要：本实用新型公开了一种车辆的拖车钩总成以及车辆，车辆的拖车钩总成包括：横梁；安装梁，所述安装梁设置于所述横梁；以及拖车钩，所述拖车钩包括：拖车钩本体和阻尼件，所述阻尼件套设于所述拖车钩本体上且位于所述安装梁与所述拖车钩本体之间，以减小所述拖车钩本体与所述安装梁之间的磨损。阻尼件可以起到减弱振动的作用，将阻尼件套设于拖车钩本体上，这样在通过拖车钩本体进行牵引时，可以减弱拖车钩本体处的不利振动，而且阻尼件位于安装梁与拖车钩本体之间，这样阻尼件可以起到阻隔的作用，避免安装梁与拖车钩本体之间接触，从而可以减小拖车钩本体与安装梁之间的磨损，提升零件的使用寿命。
摘要：本申请公开了一种前衬套、前下摆臂总成及车辆。车辆包括副车架和前下摆臂总成，前下摆臂总成安装于副车架上。前下摆臂总成包括安装套管和前衬套。前衬套包括芯轴、弹性套以及刚性外套管。弹性套套设于芯轴上。弹性套包括弹性本体和设置于弹性本体外壁上的第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起间隔设置。刚性外套管套设于第一凸起和第二凸起之间的弹性本体上，刚性外套管的一端与第一凸起相抵接，另一端与第二凸起相间隔。刚性外套管远离弹性套的外壁用于与安装套管配合设置，且弹性套与安装套管间隔设置，从而避免在低温环境中，因安装套管的内壁面或两个端面与弹性套之间发生摩擦而产生异响。
摘要：本实用新型公开了板式换热器板片、板式换热器和电动汽车，所述板式换热器板片具有相对的第一表面和第二表面，所述第一表面上具有多个流体流道，所述第二表面为平面。由此，本实用新型的板式换热器板片只需在一个表面设置流体流道，而现有的板式换热器板片的两个相对的表面都设有流体流道，与现有的板式换热器板片结构相比，本实用新型的结构更简单，并且其制作工艺更简单，而且，使用本实用新型的板式换热器板片，可以使由其组装成的板式换热器具有较高的换热效率。
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