比亚迪股份有限公司专利

摘要：本申请实施例提供一种悬架、制动和转向集成结构及控制方法、车辆，包括：驱动装置、至少一个悬架装置、至少一个转向装置和至少一个制动装置；驱动装置包括第一输出通路和第一回流通路，第一输出通路和第一回流通路与悬架装置连通；驱动装置还包括第二输出通路和第二回流通路，第二输出通路和第二回流通路与转向装置连通；驱动装置还包括第三输出通路和第三回流通路，第三输出通路和第三回流通路与制动装置连通。通过本申请实施例提供的一种悬架、制动和转向集成结构及控制方法、车辆，可以利用集成结构实现车辆悬架、制动和转向的统一控制，从而减小车辆结构的复杂度，降低制造成本，同时提高车辆的底盘空间占用率。

摘要：本申请实施例提供一种悬架和转向集成结构及控制方法、车辆，包括：驱动装置、至少一个悬架装置和至少一个转向装置；驱动装置通过第一输出通路和第一回流通路与悬架装置连通；驱动装置通过第二输出通路和第二回流通路与转向装置连通；驱动装置用于驱动悬架装置和转向装置中的至少一个开始工作。通过本申请实施例提供的一种悬架和转向集成结构及控制方法、车辆，可以利用集成结构实现车辆悬架和转向的统一控制，从而减小车辆结构的复杂度，降低制造成本，同时提高车辆的底盘空间占用率。

摘要：本公开涉及一种液压块、液压组件、制动悬架系统以及车辆，该液压块包括：液压块本体，液压块本体具有：进口，用于与电机泵的出液口连通；出口一，用于与对应车辆的车轮的液压悬架子系统的进液口连通；出口二，用于与对应车辆的车轮的液压制动子系统的进液口连通；连通通道，分别用于连通进口与出口一以及进口与出口二。如此，能够通过液压块本体进口选择性地将液压油分别引流至液压悬架子系统以调整车辆的悬架状态和引流至液压制动子系统以使得车辆制动，从而简化了车辆底盘中液压悬架系统和液压制动系统中的液压管路和阀体的布置结构，提高了车辆的底盘的集成化程度。

摘要：本申请提供了一种空调控制方法及相关装置，所述方法涉及空调技术领域，所述方法包括：获取空调的故障类型；在故障类型为非压缩机硬件故障的情况下，从预设数据库中获取与运行状态匹配的目标运行参数，根据目标运行参数控制空调运行。根据本申请提供的方法，能够在非压缩机硬件故障的情况下，控制空调继续运行，避免在出现任何故障时都停机，尽可能满足用户的制冷制热需求。

摘要：本公开涉及一种车辆的供电方法、供电系统、电子装置、控制系统及车辆；该供电系统包括第一负载、第二负载、第一电池包、第二电池包和双向电压转换器；该第一负载与该第一电池包连接；该第二负载与该第二电池包连接；该双向电压转换器分别与该第一电池包和该第二电池包连接；该第一电池包，用于对该第一负载供电；该第二电池包，用于对该第二负载供电；该双向电压转换器，用于控制该第一电池包和该第二电池包之间的能量传输；通过上述技术方案，可以通过两个电池包实现对车辆的供电，且两个电池包之间还能够进行能量传输，使得车辆具有足够能量的前提下，同时具有较强的动力输出，满足用户对于续航里程和驱动能力的要求。

摘要：本发明公开了一种检测装置、车辆、电池管理器及回路控制方法、系统，检测装置包括：检测电路，检测电路用于与车辆的充电口连接，以形成检测回路，检测回路适于触发车辆进行高压回路的断开控制。该检测装置可简单方便地使车辆的高压回路处于断开状态。

摘要：本发明实施例提供本发明实施例的目的是提供一种车辆辅助制动的方法、装置及存储介质，该方法包括：在辅助制动模式下，控制驱动电机回馈制动；根据第一车辆信息控制车辆的EPB进入工作模式。该方法采用EPB在驱动电机参与制动过程，使减速度得以提高。

摘要：本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆，涉及车辆技术领域，该方法包括：获取充电电路当前设置的充电模式。获取第一充电口和第二充电口的充电状态，充电状态表征充电口与充电桩之间的交互状态。根据当前设置的充电模式和充电状态控制开关组件，以切换充电模式。本公开根据充电电路当前设置的充电模式和充电口的充电状态来切换充电模式，能够在充电口的充电状态与当前设置的充电模式不匹配的情况下，切换至与充电口的充电状态适配的充电模式，提高了切换充电模式的灵活性和平顺性。

摘要：本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆，涉及车辆技术领域，该方法包括：从第一充电口和第二充电口中，确定与充电枪连接的目标充电口。根据目标充电桩的充电能力信息和目标充电口，从多个预设充电模式中确定目标充电模式。其中，目标充电桩为通过充电枪与目标充电口连接的充电桩。根据目标充电模式控制开关组件，以为动力电池充电。本公开针对不同的充电口和不同充电桩的输出电压，能够适配相应的充电模式，从而兼容不同电压的充电桩，提高充电电路对充电桩的适应性和充电的灵活性。

摘要：本公开涉及一种充电控制方法、充电系统、控制器及车辆，涉及车辆技术领域，该方法包括：在通过第一充电口和第二充电口同时对动力电池充电的情况下，获取动力电池的充电信息。根据充电信息控制开关组件，以切换充电模式。本公开根据动力电池的充电信息切换充电模式，能够灵活地适配动力电池的不同充电状态。