比亚迪股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种轮边充放气装置、主动胎压充放气系统及车辆，轮边充放气装置包括：环形件，环形件适于套设于轮毂轴承，环形件的内部形成第一气路；转动单元，转动单元套设于环形件，转动组件的内部形成有旋转气室和第二气路；以及充放气阀，第二气路通过充放气阀与轮胎连接，充放气阀包括阀体和活塞，在活塞位于第一位置时，来自气源的气体经充放气阀内的充气通道向轮胎充气；在活塞位于第二位置时，轮胎经充放气阀内的放气通道向外界放气，并且充气通道断开。本实用新型的轮边充放气装置，不会因为充放气装置而影响轮毂轴承的运转。

摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的悬架系统及车辆。悬架系统包括：减振器和弹性缓冲件，减振器的下连接点与车辆的转向节连接，弹性缓冲件的下连接点与车辆的轮端连接，沿车辆的高度方向，弹性缓冲件的下连接点的高度低于减振器的下连接点的高度。由此，根据本实用新型的悬架系统，有利于减小悬架系统侵占车辆的后排座椅空间，从而有利于增大后排座椅的空间，提升车辆的空间利用率。

摘要：本公开涉及一种驱动电路、驱动设备及用电设备，所述驱动电路包括驱动单元和连接故障检测单元，所述连接故障检测单元包括连接故障检测电路、预设电源以及分压电阻，所述驱动单元的一端与所述连接故障检测单元的电压检测点连接；所述预设电源通过所述分压电阻接地，所述电压检测点包括设置在所述预设电源和所述分压电阻之间的连接点；所述驱动单元用于与继电器连接，以基于所述驱动单元的驱动信号控制所述继电器运行；所述连接故障检测电路，用于基于电压检测点的电压信号，输出连接故障检测信号，所述连接故障检测信号，用于确定所述驱动单元是否存在连接故障。

摘要：本申请提供一种控制系统、集成控制器及电动汽车，该控制系统包括充电检测模块、充电控制模块以及整车控制器。其中，充电检测模块的第一输入端口用于连接充电桩的第一输出端口，充电检测模块的第二输入端口连接整车控制器的第一输出端口，充电检测模块的输出端口连接整车控制器的第一输入端口。充电控制模块的第一输入端口用于连接充电桩的第二输出端口，充电控制模块的第二输入端口用于连接充电桩的第三输出端口，充电控制模块的第一输出端口连接整车控制器的第二输入端口，充电控制模块的第二输出端口连接整车控制器的第三输入端口。在本申请中，可复用整车控制器来处理EVCC的各类信号并实现控制功能，大幅度降低了系统成本。

摘要：本申请实施例提供了一种安全带卷绕装置和运载装置，安全带卷绕装置包括锁止组件，锁止组件包括卡爪和锁轮，卡爪能够运动至锁止位置，以使卡爪能够对锁轮形成锁止；控制组件，控制组件用于获取车感信息。活动杆，所述活动杆设置为，在所述车感信息符合触发条件的情况下，所述活动杆活动至第一位置并将所述卡爪推动至所述锁止位置，致所述卡爪对所述锁轮形成锁止；活动杆在动作的情况下实现锁轮的锁止，替代了传统的钢珠式车感结构，简化了安全带卷绕装置的结构，以提高乘员的体验，保证安全带使用的便捷性。

摘要：申请一种电源线和天线一体式的PCB板、无线麦克风以及汽车，涉及麦克风技术领域，微带线的第一端与充电口连接；微带线的第二端通过滤波结构与电池端口连接，微带线的第二端通过隔直结构与射频端口连接。本实用新型的PCB板，区别于目前已有的无线麦克风的PCB电路结构，不区分充电线和天线，而是复用微带线，采用滤波结构和隔直结构，保障了充电功能和天线功能的同时，充电线不再对天线产生影响，即充电线不会影响到天线的增益和效率，间接提高了无线麦克风通讯质量。

摘要：本实用新型公开了一种底护板总成和车辆，所述底护板总成包括：底护板本体；加热元件，所述加热元件设于所述底护板本体上；控制器，所述控制器与所述加热元件连接，所述控制器用于控制所述加热元件的加热状态。采用该底护板总成可以通过控制加热元件的加热状态，从而能够快速融化底护板总成上的积雪或结冰，避免因底护板总成长期积雪而导致车辆本身及车架腐蚀老化的问题。

摘要：本实用新型公开了一种用于液压悬置的液压结构、液压悬置和车辆，包括：液压结构主体，所述液压结构主体上形成有容纳腔；安装组件，所述安装组件设在所述容纳腔内，所述安装组件包括安装件和盖板，所述盖板设在所述安装件上；解耦膜，所述解耦膜可运动地设在所述盖板和所述安装件之间，当所述解耦膜受到激励时，所述解耦膜朝向所述盖板和所述安装件中的至少一个弯曲，或所述解耦膜的端部与所述盖板和所述安装件中的所述至少一个接触，以使所述解耦膜与所述盖板和所述安装件中的所述至少一个之间的接触为线接触。根据本实用新型的液压结构，可以减小解耦膜与安装组件拍击的接触面，从而可以降低液压结构产生的异响。

摘要：本实用新型公开了一种热管理系统和具有其的车辆，热管理系统包括：压缩机；第一冷凝器；并联连接的多个换热支路，每个所述换热支路适于与车辆的电池热交换，每个所述换热支路的第一端与所述第一冷凝器的第二端相连；保温箱，所述保温箱包括箱体和第一换热件。由此，第一冷凝器对压缩机排出的制冷剂降温，通过将并联连接的换热支路与第一冷凝器相连，使制冷剂可以对电池制冷；通过将第一换热件与第一冷凝器相连，低温制冷剂可通过第一换热件对保温箱制冷；通过将压缩机的排气口与第一换热件相连，高温制冷剂可以对保温箱制热，实现保温箱冷暖一体设置，同时保证电池的安全性，并且保温箱与电池共用压缩机和第一冷凝器，提升热管理系统的集成性。

摘要：本申请公开了一种连接器及汽车，连接器包括：母端护套、端子位置保证件及外壳体；外壳体设有容纳腔室，容纳腔室的腔面至少部分倾斜设置以构成推挤面；母端护套设有安装腔室，安装腔室的腔侧面凹设有第一锁止槽及第二锁止槽，安装腔室的腔侧面凸设有预锁凸起；端子位置保证件的外周面凸设有第一锁块、第二锁块及锁止凸块；端子位置保证件安装于安装腔室的内部，第一锁块卡接于第一锁止槽内，第二锁块抵接预锁凸起；端子位置保证件及母端护套安装于容纳腔室内，推挤面推动锁止凸块使端子位置保证件移动，使第二锁块移动至卡接于第二锁止槽内。利用外壳体安装过程中的力，使端子位置保证件锁止在安装腔室内，减少了操作步骤，且操作简单。