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摘要：本发明公开了一种热管理系统以及车辆，该系统包括空调模块，空调模块包括连接成冷媒回路的压缩机、车外换热器和车内蒸发器；引射器，引射器具有第一引射入口、第二引射入口和引射出口，第一引射入口与车外换热器的第二端连接，引射出口与车内蒸发器的第二端连接；第一通断阀，第一通断阀的第一端连接于车外换热器的第二端，第一通断阀的第二端连接于进口；冰箱制冷模块，冰箱制冷模块的第一端与车外换热器的第二端连接，冰箱制冷模块的第二端和第二引射入口连接；冰箱制热模块。由此，通过设置该系统，可以分别实现冰箱的制冷和制热功能，还可以优化冰箱与热管理系统的匹配度，还可以减轻由于乘员舱空调侧压力损失而导致的制冷效率降低的问题。
摘要：本公开涉及一种车辆控制方法、控制器、存储介质和车辆，涉及车辆控制技术领域，该车辆控制方法包括：通过建立包括多自由度变量的目标自由度模型，并针对车辆触发的目标功能的控制需求，通过目标自由度模型对所有的目标功能的控制需求进行分解，分解到不同的目标自由度变量，并得到每个目标自由度变量对应的目标控制量，从而根据每个目标自由度变量对应的目标控制量来控制车辆的执行机构，以便实现所有触发的目标功能。通过将目标功能的控制需求分解到不同的目标自由度变量，能够避免执行器的调用冲突和控制冗余的现象。
摘要：本说明书实施方式提供了一种车辆的控制方法、控制器、系统、介质和车辆。所述车辆包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器和所述第二控制器分别集成有第一功能；所述方法包括：在所述第一控制器作为主控制器的情况下，所述第一控制器向所述第二控制器发送状态信号，所述状态信号用于指示所述第一控制器的工作状态，以使所述第二控制器根据所述状态信号的接收情况确定所述第一控制器的工作状态为异常时，执行所述第一功能，如此，可以提高车辆的控制可靠性。
摘要：本发明公开了一种制动控制方法、装置、电子控制单元、系统、汽车及介质。该方法包括：获取制动踏板对应的踏板感应数据，所述踏板感应数据包括第一感应数据，所述第一感应数据包括两个原始数字信号；基于两个所述原始数字信号，控制制动执行单元执行制动操作。该方法可实现基于传输过程损耗较小且精确度较高的有效数字信号进行制动操作，可保障制动控制精度，并保障驾驶安全信号。
摘要：本申请提供了一种汽车制动控制方法及装置，该方法包括：若制动系统的电动助力制动中存在未完全失效管路，则在检测到车辆的制动信号时，控制电动助力制动中剩余未失效管路以及其他备份制动系统对车辆进行制动，制动系统包括电动助力制动和机械备份制动；若制动系统的电动助力制动全部失效，则在检测到车辆的制动信号时，控制机械备份制动和其他备份制动系对车辆统进行制动，这样可以在制动系统存在故障时提高整车的制动效果。
摘要：本申请公开了一种座椅的保护装置，座椅及其控制方法、装置、系统及车辆。其中，座椅的保护装置包括基座、第一电磁组件、第二电磁组件和枕头，第一电磁组件安装在基座上，第一电磁组件与第二电磁组件磁性连接，第二电磁组件和枕头连接，第一电磁组件适于通过第二电磁组件驱动枕头移动至预定位置。本申请的座椅的保护装置，能够可靠从侧面保护乘客的头部，避免乘客的头部与车辆的车身发生碰撞，并且通过电磁感应驱动，结构简单可靠，噪音低，且占用空间小，提高乘客乘坐安全性的同时提高乘坐的舒适性。
摘要：本发明公开了一种悬架系统和车辆，悬架系统包括：减振器和液压流路，减振器包括壳体和活塞，活塞可活动地安装在壳体内以分隔出体积可调的第一腔和第二腔，且活塞连接有贯穿第一腔的活塞杆；液压流路包括主流路和蓄能流路，主流路设有驱动泵，蓄能流路与驱动泵并联连接，蓄能流路设有蓄能器，驱动泵与第一腔之间的主流路能够选择性地与蓄能器连通，驱动泵与第二腔之间的主流路能够选择性地与蓄能器连通。由此，使得悬架系统可以在多种模式之间进行便捷切换，且多种模式之间互不影响，利于提高悬架系统的可靠性。
摘要：本申请提供一种前扰流装置及车辆。前扰流装置包括扰流板和导流件。扰流板适于设置在车辆的前风挡。扰流板在收纳位置和展开位置之间可移动地设置。导流件设置于扰流板。导流件适于导引气流方向。本申请能够减轻气流对驾乘人员身体的迎面冲击作用，提高舒适性。
摘要：本发明公开了一种车辆涉水水深检测系统及方法、控制器、车辆，包括：水深探测单元，设置于车辆的预设高度处；控制器，与水深探测单元连接，当所述车辆进入涉水模式时，所述控制器根据水深探测单元输出的检测信号确定水深信息，其中，水深信息为预设高度到车辆行驶地面的距离；本申请的车辆进入涉水模式后，控制器能够根据水深探测单元的检测信号主动及时地输出涉水深度信息，以便辅助用户能够根据该涉水深度信息判断当前的涉水状况，提高涉水行车的安全性。
摘要：本申请提供一种车辆、控制方法及计算机可读存储介质，所述车辆包括多个功能模块，所述多个功能模块配置为响应于车辆的脱困功能启动指令，以对应的预设运行参数运行。如此，如此，在本申请实施方式中，用户可触发脱困功能启动指令，以启动车辆的脱困功能以辅助用户实施车辆脱困，进而在车辆受困且用户不具备丰富的车辆脱困经验及驾驶技巧时，用户实施车辆脱困的难度得以降低，用户的驾乘体验能得到一定程度的提升。以及，本申请实施方式的车辆可基于脱困功能启动指令，使车辆中多个功能模块分别将以预设的运行参数运行，使得车辆的脱困功能可基于车辆多个功能模块的协同工作来实现，因而脱困功能的可靠性和有效程度均能得到保障。
