比亚迪股份有限公司专利

摘要：本发明公开了一种驱动系统热管理方法、电子设备、存储介质和车辆，驱动系统热管理方法包括：获得当前运行模式下驱动系统的实际效率；获得驱动系统在当前温度场下的最优效率，其中，最优效率是根据当前温度场下驱动系统的多个目标部件的组合效率获得的；根据最优效率和实际效率控制驱动系统的冷却系统的冷却流量。该方法可以综合考虑当前温度场下驱动系统的多个不同目标部件的组合效率，通过调节冷却系统的冷却流量，使得温度场处于最优效率区间，减小温度对驱动系统效率的影响，使驱动系统的效率始终处在最优值。

摘要：本申请公开了一种车辆的悬架冷却系统和车辆。该悬架冷却系统包括水壶和减振器，水壶与减振器连接，水壶的出液口低于减振器的进液口。根据本申请的悬架冷却系统，通过将水壶的出液口低于减振器的进液口，在确保满足减振器冷却需求的同时，为其他系统(例如行人保护系统)的设计留出了足够的空间，使得车辆各部件的布局更加合理、紧凑，提高了车辆整体的空间利用率和设计灵活性。

摘要：本申请公开了一种冷却装置组件和车辆。该冷却装置组件包括冷却装置主体和第一连接结构，第一连接结构连接冷却装置主体与车身，冷却装置组件配置为：在受到撞击时，第一连接结构发生断裂以使第一连接结构与车身分离开，冷却装置主体朝远离碰撞位置的方向移动。根据本申请实施例的冷却装置组件,在车辆发生低速碰撞时，通过第一连接结构发生断裂吸收碰撞的部分冲击，并使第一连接结构与车身分离开来，冷却装置主体朝远离碰撞位置的方向移动，从而减轻冷却装置组件承受的冲击，可避免冷却装置组件进一步受损，降低了维修成本。

摘要：本发明公开了一种行李箱助力装置和车辆，行李箱助力装置包括：底板、导轨、滑动组件、置物板和驱动机构。至少两个导轨沿第一方向间隔设置，导轨沿第二方向延伸，第一方向和第二方向垂直；滑动组件为至少两个且分别沿第二方向可移动地设于导轨；置物板设于底板上方且第一方向的两端分别与两个滑动组件连接；驱动机构为一个，用于同时驱动至少两个滑动组件分别沿至少两个导轨移动。根据本发明的行李箱助力装置，行李箱助力装置可以提高用户装卸物体的便捷性，占用空间小、重量轻且成本低。

摘要：本发明公开了一种控制阀、油箱组件和车辆，控制阀穿设于燃油箱的顶壁且包括：壳体，壳体具有安装腔以及与安装腔连通的排气口和油口，油口设于安装腔的腔底壁上且适于与燃油箱连通；阀芯组件，阀芯组件沿上下方向可移动地设于安装腔内以封堵或打开排气口。根据本发明的控制阀，通过油口设于安装腔的腔底壁上且适于与燃油箱连通，阀芯组件沿上下方向可移动地设于安装腔内以封堵或打开排气口，使得控制阀能够限制燃油箱的最大加油量，且能够保持燃油箱内气压与外界大气的一致性，同时控制阀的结构简单，便于对控制阀进行加工制造，能够降低生产成本。

摘要：本申请提供了一种车辆碰撞防护方法、装置、介质、设备及车辆，涉及车辆碰撞保护技术领域。该方法在确定车辆与障碍物存在碰撞风险的情况下，控制前轮向非碰撞侧转向，并以前轮为支点，控制车辆向非碰撞侧做摆尾运动。该方法首先通过控制前轮向非碰撞侧转向，使车辆尽可能地进行转向避让，避免直接与障碍物相撞而加剧碰撞危险程度。在此基础上，通过以前轮为支点，控制车辆向非碰撞侧做摆尾运动，使得车辆侧滑带动整车远离碰撞区域，从而减弱碰撞的严重程度，降低因碰撞给乘员带来的冲击，同时也使得乘员在Y方向上远离了碰撞位置，最大程度减小对乘员的伤害。

摘要：本发明公开了车辆的控制方法、车辆的控制装置、电子装置、车辆及计算机可读存储介质。涉及车辆控制技术领域，控制方法包括：确定车辆是否满足预设的制动条件；在所述车辆满足预设的制动条件的情况下，控制所述车辆的左后轮右转，和/或控制所述车辆的右后轮左转，以实现车辆制动。本申请能够提高车辆的制动性能，提高驾驶安全性。

摘要：本申请公开了一种牵引车与拖车连接状态检测电路及拖挂车辆，属于拖挂车辆技术领域。牵引车与拖车连接状态检测电路设置于牵引车，连接状态检测电路包括：至少一个驱动电路，驱动电路的输出端用于与拖车中的负载电连接，驱动电路配置为驱动负载工作；至少一个信号采集电路，信号采集电路的输入端与驱动电路的输出端电连接，信号采集电路配置为在驱动电路的输出端悬空时，生成第一信号，或者在驱动电路的输出端接入负载时，生成第二信号；控制电路，控制电路的第一输入端与信号采集电路的输出端电连接，控制电路配置为在接收到第一信号时，判定牵引车与拖车连接，在接收到第二信号时，判定牵引车与拖车未连接，成本较低，兼容性高。

摘要：本申请公开了一种划行装置、电池包及车辆，涉及车辆技术领域，旨在解决如何应对车辆涉水的问题。该划行装置包括固定件、活动件和划行件，该活动件连接于固定件和划行件之间，且活动件适于调节划行件和固定件之间的距离。

摘要：本申请涉及一种流水槽盖板的控制方法、装置、存储介质、车辆及程序，属于车辆技术领域，流水槽盖板的控制方法包括：识别车辆的车身状态和/或外界环境，获取识别结果；根据识别结果，控制流水槽盖板的开度，以使流水槽关闭或至少部分开启。通过上述技术方案，能够根据识别到的车身状态和/或外界环境，对流水槽盖板的开度进行调节，以使流水槽关闭或至少部分开启，从而满足不同应用场景下的需求。