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摘要：本发明属于阀芯安装检测技术领域，具体公开了一种自动测量、拧装阀芯的机构，包括电控箱、前后移动机构、阀座夹持机构、阀芯上料机构、高度测量机构、阀芯拧紧机构、工位移动切换机构以及控制系统；所述前后移动机构用于切换阀芯拧紧机构与高度测量机构，所述阀座夹持机构用于夹持汽车空调管阀座，阀芯上料机构用于阀芯上料，所述高度测量机构用于对阀座内腔进行检测，所述阀芯拧紧机构用于拧装阀芯；本发明实现了测量拧装自动化，提高了加工速度，保证了装配质量。
摘要：一种消音器铝管一体化的结构，包括第一铝管、第二铝管，所述第一铝管的端部扩口形成第一消音器半壳，所述第一消音器半壳的端部设有插口，所述第二铝管的端部扩口形成第二消音器半壳，所述第二消音器半壳的端部设有承口，所述第一消音器半壳的插口和第二消音器半壳的承口插接配合，并通过焊接相固定。本实用新型通过在两个铝管的端部分别扩口形成第一消音器半壳，使得消音器由原来的两端焊接改成两个消音器半壳中间焊接，可以减少焊点，降低了焊接引起的泄漏风险，同时降低了单体零件的成本。
摘要：一种车辆空调系统的消音器组合结构，包括外置消音器、内置消音器、第一铝管、第二铝管、铝套、软管；外置消音器的两端为管接口且分别与第一铝管和第二铝管焊接为一体，中部内腔为消音腔且其直径大于管接口的直径；内置消音器设置于软管的端部内，其呈管状，两端扩口且端末外壁设有扩口凸缘，主体外壁上设有约束结构，主体管壁上设有第一细孔、第二细孔、第三细孔；铝套铆接于第二铝管上，软管与第二铝管和铝套铆接，第二铝管插在软管内的端部与内置消音器相抵。本实用新型联合应用外置消音器和内置消音器，外置消音器可以有效降低压力脉动，实现声强的降低，内置消音器可以有效消除机械振动噪音，对于降低车辆空调系统的噪音有很好的效果。
摘要：一种用于汽车空调管路中的消音器及其安装结构，包括消音器本体，消音器本体呈两端贯通的筒体状，消音器本体沿轴向分为数段，消音器本体自一端到另一端依次包括第一段、第二段、第三段，第一段、第二段、第三段的内径相等、外径依次增加，第一段的一端对应消音器本体的一端，第一段的一端沿外圆设有第一倒圆角、沿内圆设有第二倒圆角，第二段的一端外壁沿周向设有数个凸起，第二段的另一端和第三段的一端的外壁之间设有第三倒圆角，第三段呈法兰凸缘状。还提出安装结构。消音器的尾部可设计成直通管或包裹型结构，内壁设计有螺旋槽，能抑制噪音，提高抑制流体噪音的效果；与硬管接头安装时，能更好地抑制流体脉冲行程的振动波。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：一种用于消除压板角度累积误差的校正工装，包括底座、台架、直线导轨、两块滑块座、气缸、两根连杆、两个压板型腔尼龙块、定位销；底座竖立设置，台架的一端固定于底座上，直线导轨固定于台架上且其上开设长槽孔，两块滑块座滑动安装于直线导轨内，气缸水平设置于直线导轨一侧，两根连杆的一端与活塞杆铰接、另一端穿过长槽孔后分别与两块滑块座铰接；两个压板型腔尼龙块的一端分别固定连接于两块滑块座上、另一端相配合；定位销固定于台架上且设置于两个压板型腔尼龙块另一端之间。该校正工装消除了汽车空调管路压板角度的累积误差，使其角度和位置在汽车空调管路弯管前处于正确状态，确保了产品的加工质量，提高了生产效率，降低了生产成本。
摘要：一种汽车空调充注阀芯自动安装机，包括机架，机架包括工作台、背板，工作台上安装有前后布置的料架升降气缸和传送升降气缸，料架升降气缸的伸缩端上安装有第一气缸固定板，第一气缸固定板上沿左右等间距安装有4个第一夹持气缸，传送升降气缸的伸缩端上安装有沿左右方向设置的传送机构，传送机构上相对应地安装有4个第二夹持气缸，背板的上部相对应地安装有4个伸缩气缸，每个伸缩气缸的伸缩端朝下且安装有一安装架，4个安装架上依次分别安装有阀芯送料管路、扭矩枪、第一传感器、第二传感器。本设备循环自动装配，不易混乱产品，减少了人员出错风险，节省了成本；传送产品不变形，扭矩精准，定位准确，对阀芯回弹验证，保证了产品质量。
摘要：一种汽车空调管路快速接头，包括内管接头、外管接头、两个O型圈、卡套；内管接头插于外管接头内，内管接头的前部外壁安装两个O型圈，中部扩径有第一环形凸缘且其上设有径向内凹的卡槽；外管接头的前端扩径有第二环形凸缘且其上设有径向内凸且与卡槽配合的凸起，外管接头的内壁对内管接头前部的两个O型圈挤压实现密封，外管接头的中后部扩径有第三环形凸缘；相连接的内管接头和外管接头置于卡套内，并且内管接头和外管接头的后部分别从卡套的两端伸出。内管接头、外管接头、卡套的连接及拆卸操作简单，无需借助辅助工具，提高了装配效率，易于维修，节约成本；内管接头和外管接头之间采用双O型圈，提高了汽车空调管路的密封性和安全性。
摘要：一种用于汽车空调管路中的消音器及其安装结构，包括消音器本体，消音器本体呈两端贯通的筒体状，消音器本体沿轴向分为数段，消音器本体自一端到另一端依次包括第一段、第二段、第三段，第一段、第二段、第三段的内径相等、外径依次增加，第一段的一端对应消音器本体的一端，第一段的一端沿外圆设有第一倒圆角、沿内圆设有第二倒圆角，第二段的一端外壁沿周向设有数个凸起，第二段的另一端和第三段的一端的外壁之间设有第三倒圆角，第三段呈法兰凸缘状。还提出安装结构。消音器的尾部可设计成直通管或包裹型结构，内壁设计有螺旋槽，能抑制噪音，提高抑制流体噪音的效果；与硬管接头安装时，能更好地抑制流体脉冲行程的振动波。
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