北京汽车股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种密封装置和汽车，用于半轴和转向节密封连接，该密封装置包括：基体，密封体，密封体设置在基体外周，密封体包括弹性部和固定部，弹性部和固定部之间形成环槽，该密封装置通过密封体密封半轴和转向节的间隙，避免细小灰尘进入内部干扰测速。

摘要：本实用新型公开了一种法兰直连式增程器结构及汽车，涉及电动汽车领域，包括：第一连接法兰，一侧与发动机的输出端连接；第二连接法兰，一侧与发电机的输出端连接；第一连接法兰的另一侧与第二连接法兰的另一侧相贴合联动；该增程器结构利用发动机和发电机分别增加了第一连接法兰和第二连接法兰，并进行螺栓连接来传递动力，取消了发动机与发电机之间的减震机构，其他部件没有变化，整体结构变小，从而达到了轻量化、小型化和简易化的效果。

摘要：本实用新型公开了一种叠加热管技术的直冷直热板、电池包和汽车，该直冷直热板包括：板体，板体内部设置有空腔，主动换热管，主动换热管设置在板体的内部，主动换热管内部设置有导热介质，主动换热管的入口端和出口端分别外露于空腔，多个从动热管，多个从动热管一端间隔的设置在主动换热管上，多个从动热管另一端分别远离主动换热管，该叠加热管技术的直冷直热板采用“直冷直热主动热交换+热管从动热交”的方案，将热管作为散热片使用，既缩短了主动换热管的总长，降低了循环动力和导热介质的要求，又保证了换热面积和换热效率。

摘要：本实用新型公开了一种滑门电机安装板和汽车，包括：板体，板体呈碗状，板体的一侧和车体形成用于固定电机的安装空间，避让槽，避让槽设置在板体的中部，电机的一端设置在安装空间内，电机的另一端穿过避让槽外露，该滑门电机安装板整体结构简单，占用空间小，布置位置灵活，耐久性良好，同时还起到连接局部的作用，提升局部和车体，适应电机嵌入式安装的结构。

摘要：本实用新型公开了一种汽车外骨骼结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：车顶外横梁，车顶外横梁设置在汽车的顶盖的外侧并与顶盖之间形成间隙，车顶外横梁的两端分别连接汽车两侧的侧围结构；解决现有全景天窗或全景天幕车型无法布置车顶横梁，不利于车身结构的安全性的问题。

摘要：本申请公开了一种驾驶辅助控制方法、电子设备及介质。该方法可以包括：车辆泊入停车位后，驾驶辅助控制器将距离车身距离小于第一阈值的过近障碍物转存至硬盘；车辆泊出时，驾驶辅助控制器判断与车辆泊入时的位置变化小于第二阈值，从硬盘调取过近障碍物的位置；驾驶辅助控制器判断车辆两侧是否均存在过近障碍物，若否，根据远离过近障碍物的一侧规划泊出路径并泊出。本发明可预防当上次车辆泊入车位时离障碍物距离过近，车辆长时间停放后，驾驶辅助系统冷启动，内存中障碍物信息被清除而引起的刮蹭事故。

摘要：本实用新型公开了一种汽车外骨骼结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：A柱外饰条，A柱外饰条与汽车的A柱可拆卸连接，A柱外饰条设置在A柱靠近汽车外侧的表面上，A柱外饰条能够对A柱起到加强筋的作用；解决目前在汽车A柱截面宽度不可以增加的情况下，对汽车A柱的强度要求提高，现有的通过改变材料厚度、强度等解决方案难以满足提升要求的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车行驶安全装置和汽车，该汽车行驶安全装置包括：道路信息获取模块，通过通讯模块与卫星导航系统通讯连接，用于获取道路信息，转换模块，与道路信息获取模块和车身控制器连接，用于将道路信息转译后传输给车身控制器，车身控制器能够控制车载播放模块播放道路信息，并能够根据道路信息控制动力系统进行变速，该汽车行驶安全装置通过道路信息获取模块配合卫星导航系统提前得知前方道路情况并进行播报，利用车身控制器根据对应路况信息进行调整适应性变速行驶，辅助驾驶员适应陌生路段行驶，提高驾驶安全性。

摘要：本实用新型公开了一种双行星排混联式混合动力系统及汽车，涉及汽车动力系统领域，包括：发动机，与第一行星排连接，发动机与第一行星排之间设置有离合器；第一电机，与第二行星排连接，第一行星排与第二行星排之间通过制动器连接；第一行星排和第二行星排的输出端用于与前驱动桥连接；第二电机，用于与后驱动桥连接；控制单元，与发动机、第一电机、第二电机、离合器和制动器控制连接；该双行星排混联式混合动力系统通过控制单元对离合器和制动器的控制，进一步降低了油耗，提升了动力性和驾驶性，降低了经济成本。

摘要：本实用新型提供一种驱动轴与转向节连接结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：驱动轴总成和转向节总成，所述转向节总成套设在所述驱动轴总成的外周，所述转向节总成的一端设置有第一台阶结构，所述驱动轴总成上设置有与所述第一台阶结构呈迷宫式配合的第二台阶结构，所述第二台阶结构靠近所述驱动轴总成内侧的外周台阶面为楔形，使得所述外周台阶面与所述第一台阶结构的内周台阶面之间形成内大外小的缝隙；解决现有技术中驱动轴总成与转向节总成配合部位径向进行一级密封防尘，在汽车泥泞路况或涉水过程中，外界微小粉尘颗粒或泥浆容易进入径向密封间隙内，铁屑类杂质会吸附在磁性编码器上，影响轮速信号、ABS信号等传递的问题。