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石家庄钢铁有限责任公司专利

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一种汽车工具套筒用钢及其制备方法 [发明 ]审中

申请号:CN202210662028.6      申请日:2022-06-13      公开号:CN115198172A      公开日:2022-10-18

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:相楠   杨锋功   张立良   韩进雷   焦力隆   黄胜永   李宁   彭业亮   李绍杰   戴观文

摘要:一种汽车工具套筒用钢及其制备方法,属于冶金技术领域。所述套筒用钢化学成分及含量为C:0.27~0.33%、Si≤0.10%、Mn:0.7~1.0%、P≤0.025%、S≤0.02%、Cr:0.3~0.5%、Mo≤0.05%、Ni≤0.20%、Al:0.01~0.035%、Cu≤0.25%、B:0.001~0.003%、Ti:0.02~0.05%、V:0.10~0.15%、Nb:0.005~0.1%、O≤10ppm、N≤80ppm,余量为铁和不可避免的杂质。其制备方法包括电炉冶炼、LF精炼、RH真空精炼、连铸、加热、轧制工序。本发明套筒用钢表面脱碳层≤0.8D%,淬火后硬度≥56HRC。

高强度紧固件螺栓用钢及其生产方法 [发明 ]审中

申请号:CN202011544443.9      申请日:2020-12-23      公开号:CN112795854A      公开日:2021-05-14

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:孙晓明   王翠亮   李福勇   李冠军   黄胜永   魏玲红   戴观文   丁志军   周玉朋

摘要:本发明公开了一种高强度紧固件螺栓用钢及其生产方法,其化学成分组成及其质量百分含量为:C 0.24~0.34%、Si 0.17~0.37%、Mn 0.80~1.10%、Cr 1.10~1.20%、Mo 0.20~0.30%、Ti 0.04~0.10%、Ni 0.20~0.30%、Al 0.020~0.040%、Nb 0.01~0.04%、P≤0.020%、S≤0.020%,余量为Fe和不可避免的杂质。本钢通过添加微合金元素Nb、Ti等,在保证抗拉强度不低于1600MPa及添加昂贵元素相对少的情况下,即可使钢的延伸率A不低于14%,断面收缩率Z不低于60%,常温下冲击功Aku不低于70J,生产成本较低,具有良好的耐延迟断裂,并完全满足汽车和航空对高强度螺栓的需求。本方法生产成本较低、工业稳定性好、经济性高,产品具有良好的耐延迟断裂。

一种高性能汽车齿轮用钢及其生产方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011487009.1      申请日:2020-12-16      公告号:CN112779468B      公告日:2022-09-23     

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:王翠亮   李福勇   李冠军   黄胜永   魏玲红   戴观文   高鹏   张晓辉   席军良   王信康

摘要:

高强高韧非调质前轴用钢及其生产方法 [发明 ]有效

申请号:CN202010916229.5      申请日:2020-09-03      公告号:CN112143970B      公告日:2022-05-31     

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:郝彦英   刘运娜   刘献达   戴观文   焦雪城   白素宏   彭飞

摘要:本发明公开了一种高强高韧非调质前轴用钢及其生产方法,其化学成分的质量百分含量为:C 0.21%~0.25%、Si 0.15%~0.35%、Mn 1.40%~1.60%、Cr 0.20%~0.40%、N 0.009%~0.020%、Al 0.020%~0.050%、S 0.040%~0.070%、P≤0.030%、Ni≤0.15%、V 0.11%~0.16%、Mo≤0.06%,余量为Fe和不可避免的杂质;且Fn1=0.79~0.85%,Fn2≤1.80%。本钢具有优异的强度和低温韧性,并且生产成本较低,适合在重载汽车上使用。本方法所得钢水流动性好,单中包连拉钢水量达到600吨;结晶器液面波动在±3mm之内,连铸坯表面良好;所得产品的前轴屈服强度590~650Mpa、抗拉强度850~916Mpa、断后伸长率19~23%、断面收缩率55~58%,常温冲击韧性70~90J/cm2,低温(‑50℃)冲击韧性27~45J/cm2;前轴总成疲劳寿命试验平均值达到130万次。

一种用于工地洗车机的水喷头布置结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202020131304.2      申请日:2020-01-20      公告号:CN211809528U      公告日:2020-10-30     

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:齐耀光   曹广林   孙建兴   齐江哲   邢亚超   牛端阳

摘要:本实用新型涉及一种用于工地洗车机的水喷头布置结构,属于工地洗车机清洗技术领域。技术方案是:左侧喷头和右侧喷头均为上下三层喷头,上层喷头和中层喷头为扁口孔水喷头,下层为30°角孔水喷头;底面喷头为宽口孔水喷头,整体为左右对称布置;30°角孔水喷头的喷头本体内径向设有一个30°角的扇形喷孔,扁口孔水喷头和宽口孔水喷头的喷头本体内分别设有一个椭圆形喷孔,扁口孔水喷头的椭圆形喷孔的椭圆度小于宽口孔水喷头的椭圆形喷孔的椭圆度。本实用新型的有益效果是:通过对喷头角度的设定以及不同喷头的合理布置,不仅可以将卸料车辆车厢、轮毂冲洗干净,改善了洗车效果,而且避免了人工辅助冲洗,既减少了费用的投入,又提高了物流效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种用于工地洗车机的水喷头及配置方法 [发明 ]审中

申请号:CN202010065475.4      申请日:2020-01-20      公开号:CN111216690A      公开日:2020-06-02

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:齐耀光   郭积永   曹广林   孙建兴   郑阳   李长明   杜晓宁

摘要:本发明涉及一种用于工地洗车机的水喷头及配置方法,属于工地洗车机清洗技术领域。技术方案是:左侧喷头和右侧喷头均为上下三层喷头,上层喷头和中层喷头为扁口孔水喷头,下层为30°角孔水喷头;底面喷头为宽口孔水喷头,整体为左右对称布置;30°角孔水喷头的喷头本体内径向设有一个30°角的扇形喷孔,扁口孔水喷头和宽口孔水喷头的喷头本体内分别设有一个椭圆形喷孔,扁口孔水喷头的椭圆形喷孔的椭圆度小于宽口孔水喷头的椭圆形喷孔的椭圆度。本发明的有益效果是:通过对喷头角度的设定以及不同喷头的合理布置,不仅可以将卸料车辆车厢、轮毂冲洗干净,改善了洗车效果,而且避免了人工辅助冲洗,既减少了费用的投入,又提高了物流效率。

一种易切削重载汽车轮毂轴承用钢及制造方法 [发明 ]有效

申请号:CN201811204051.0      申请日:2018-10-16      公告号:CN109234626B      公告日:2020-11-24     

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:刘军会   赵杰   郑朝辉   华祺年   刘永   丁辉   赵亮   郭晓霞   杨进航   戴观文   席军良   樊一丁   赵瑞华   阎岩

摘要:本发明公开了一种易切削重载汽车轮毂轴承用钢及制造方法,轴承用钢化学成分组成及质量百分含量为:C:0.49~0.55%,Si:0.21~0.28%,Mn:0.74~0.97%,P≤0.030%,S:0.035~0.050%,Cr:0.12~0.16%,Ni≤0.1%,Cu≤0.1%,Al:0.010~0.023%,余量为Fe和不可避免的杂质;轴承用钢制造方法包括转炉冶炼、LF精炼、VD真空处理、连铸、加热、轧制、缓冷、探伤工序。本发明生产的汽车轮毂轴承用钢加工成轮毂轴承后硬度提高、未淬透组织含量减少,同时具有良好的切削性能,更有利于汽车重载要求,也可用于自动机床加工曲轴、火车轴、齿轮轴等产品。

一种高硅低氧弹簧钢的炼制方法 [发明 ]有效

申请号:CN201810827952.9      申请日:2018-07-25      公告号:CN108823358B      公告日:2020-04-07     

申请人:石家庄钢铁有限责任公司      当前权利人:石家庄钢铁有限责任公司

发明人:张立良   李绍杰   陈红卫   杨进航   赵杰   韩进雷   郑朝辉   王信康   戴观文   华祺年   陈良勇

摘要:本发明公开了一种高硅低氧弹簧钢的炼制方法,其包括转炉冶炼、LF精炼和VD真空精炼工序,所述转炉冶炼工序:转炉出钢过程加钢芯铝沉淀脱氧,钢芯铝加入量为0.5~1.5kg/t;向钢包中加入CaO‑Al2O3系预熔合成渣,加入量为8~10kg/t;所述LF精炼工序:在LF精炼前期加入多功能调渣剂,加入量在3~5kg/t;采用渣面加碳化硅扩散脱氧,加入量在4~6kg/t;精炼渣的二元碱度R2控制在3~5,精炼渣中的FeO≤0.5wt%;所述VD真空精炼工序:真空结束后软吹氩气搅拌,软吹氩气流量为10~60NL/min。本方法生产的钢中夹杂物数量少且尺寸细小,可有效提高产品的疲劳寿命;钢材做成铁路弹条扣件疲劳寿命可以达到500万次以上,做成汽车稳定杆疲劳寿命可以达到20万次以上。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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