豫新汽车热管理科技有限公司专利

摘要：本发明公开了一种带有新型芯体盖板扣合结构的汽车空调，包括空调右壳体，所述空调右壳体的一侧设有暖风芯体凹槽和蒸发器芯体凹槽，且暖风芯体凹槽的内部通过螺钉连接有暖风芯体，所述蒸发器芯体凹槽的内部设有蒸发器芯体，空调右壳体的一侧通过螺钉连接有对蒸发器芯体固定的蒸发器下盖板，空调右壳体的蒸发器芯体凹槽上端设有与蒸发器芯体上端固定的蒸发器上盖板，所述蒸发器下盖板的前表面设有对暖风芯体的连接管道固定的暖风芯体盖板一，该带有新型芯体盖板扣合结构的汽车空调，结构简单，密封性强，不仅保证了暖风芯体在空调总成内的稳定性，而且拆装便捷，可以提高塑壳的出模精度。

摘要：本发明公开了一种新能源汽车电冷板双管嘴铆接机，包括两段式气液增压缸、C型底座、上模板、上压模组件、安全光栅、凹模、下模板、卸料气缸、冷板和冷板支撑架，C型底座的C型内框上下两端通过螺栓分别于上模板和下模板连接，上模板上表面通过连接座与两段式气液增压缸连接，且两段式气液增压缸中的伸缩杆贯穿上模板与上压模组件中的浮动接头螺纹连接，上压模组件下端设有相对应的凹模，凹模通过下模板与卸料气缸连接，C型底座前侧设有相对应的冷板支撑架，冷板支撑架上设有冷板，且C型底座两侧设有安全光栅，本发明结构设计合理且使用安全方便灵活，铆接效果好，提高生产效率，降低生产成本，为人们提供便利。

摘要：一种氢燃料汽车用耐冲洗高效水空中冷器，它包括左气室，右气室，水空中冷器由换热芯体与左、右气室整体铆合而成；所述的左、右气室上分别设有进气管和出气管；所述换热芯体的结构为：多个气侧散热带组件从上到下依次排布，在相邻的气侧散热带组件之间排布有水侧换热结构；气侧散热带组件和水侧换热结构通过焊接固定；在换热芯体的两侧分别设有进水口、出水口。本发明的结构是吸取了现有技术的诸多优点后，针对氢燃料汽车水空中冷器专门进行了优化设计，实现了高冷却效率、低气阻的优点，有效提升了氢燃料汽车用耐冲洗高效水空中冷器的换热效率。

摘要：本发明公开了一种分风驱动机构的汽车空调，包括空调箱壳体和分风驱动机构，所述空调箱壳体内开设有冷暖风腔体，所述空调箱壳体内在位于冷暖风腔体的出风口处通过转轴连接有吹脚风门；所述空调箱壳体的左侧端设有后吹脚出风管道，且后吹脚出风管道的前后两侧均连接有前吹脚出风管道；所述空调箱壳体内在位于冷暖风腔体的侧壁上连接有后吹面出风管道，分风驱动机构包括吹面除霜风门摇臂和吹脚风门摇臂，所述吹面除霜风门摇臂和吹脚风门摇臂分别均与分风盘活动连接，本发明具有空调箱和分风驱动机构的结构简单，布置紧凑合理，零件数量少，空调箱运行稳定可靠，质量轻，同时还可以降低成本，提高装配效率等优点。

摘要：本发明公开了一种分体前置式纯电动汽车空调箱结构，包括进风箱、鼓风壳体、蒸发暖风壳体和分风箱，所述进风箱上开设有外循环进风口和内循环进风口；且进风箱前侧壁下端通过过渡风道连接有鼓风机壳体；所述鼓风机壳体的一侧设有蒸发器暖风壳体，所述鼓风机壳体的出风口与蒸发器暖风壳体的一侧壁连接；所述蒸发器暖风壳体内设有蒸发器、室内冷凝器和空气PTC，蒸发器暖风壳体的后侧壁与分风箱固定连接，分风箱上设有除霜出风口、吹面出风口、左吹脚风道、后出风道和右吹脚风道，且分风箱位于进风箱外循环进风口的后端，进风箱、分风箱布置在驾驶室内，冷暖箱布置在动力舱内，本发明具有可有效节省驾驶室空间，增大乘车人员活动空间，且鼓风机布置在动力舱，降低驾驶室的噪音，提高乘员的舒适性等优点。

摘要：本发明公开了一种抗冷热冲击的车用散热器，包括散热器芯体、边板和主板和加强片，所述主板设置在散热器芯体上，加强片上设置有加强齿，所述散热器芯体端部的四角设置有分别设置有B型管一和B型管二，加强片插入到B型管一和B型管二中，所述边板设置在散热器芯体的侧面，边板和主板通过下折弯和上折弯扣压连接，所述边板设置有底板，底板上设置有开口槽，所述边板的两边上设置有翻边，翻边上设置有倒角二，倒角二与开口槽相对应，通过倒角二可在较小的应力发生形变，通过开口槽可以保证边板在发生收缩时，不互相接触；本发明结构设计合理，能有效释放芯体应力，降低散热器失效风险，提高散热器的可靠性。

摘要：本发明公开了一种新型风门驱动结构的汽车空调，包括摇臂和风门，所述摇臂上设置有扇形花键，摇臂的前端设置有锥形头，摇臂的中部设置有光杆，所述风门上设置有轴孔，轴孔内壁上设置有花键槽，所述轴孔内设置有斜面，所述扇形花键设置为3个，且扇形花键的角度不等，所述花键槽与扇形花键相对应配合，通过花键槽与扇形花键在径向起到限位和防错作用，有效的防止错装，提高装配的准确性，所述斜面与锥形头相对应配合，通过斜面对锥形头进行限制，防止发生摇臂发生脱落，保证了驱动结构的安全可靠；本发明能够有效的防止摇臂脱落，有效防止错装，提高装配效率和质量，同时拆卸方便，便于后期维护。

摘要：本发明提供一种具有报警及风量自动调节功能的PTC总成，外壳内设置有PTC芯体、风机、直流接触器、直流继电器与温控开关，所述直流继电器的触点分别连接第一电源与风机，空调控制器的PTC控制信号输出端分别连接直流继电器与直流接触器的线圈输入端，直流继电器与直流接触器的线圈输出端共同连接至风机负极，汽车空调的PWM调速信号输出端与所述风机PWM信号接收端连接；所述直流接触器的触点分别连接第二电源的正极与PTC芯体的一端，所述PTC芯体的另一端接第二电源的负极；所述温控开关一端连接空调控制器的PTC检测进线端，另一端接地。本发明具有报警及风量自动调节功能，实现了PTC风量无极调速及过温报警。

摘要：本发明公开了一种新型车用空调冷暖混风结构，包括空调壳体、蒸发器芯体和风机，所述风机的出风口与蒸发器芯体的进风口连接，所述蒸发器芯体的出风口通过螺栓与空调壳体的进风口连接，所述空调壳体的内部中间通过螺栓连接有暖风芯体，暖风芯体的右端设有模式风门组件，模式风门组件与空调壳体连接，空调壳体的左侧上端设有前出风口，通过两个风门本体居中设置尽可能的减小送风流程和风阻，对于风量提升和减小噪音有显著成效，通过从动杆、驱动杆和过渡连杆可适应不同间距的风门本体布置，应用性强，该新型车用空调冷暖混风结构，只采用一个电机即可实现两个模式风门同开同关的效果，降低生产成本。

摘要：本发明提供一种空调控制器连接线束错接检测电路及方法，包括单片机、显示模块、BDM模块、晶振模块、AD采集模块、电源模块和蜂鸣器，所述BDM模块、晶振模块、AD采集模块、电源模块和蜂鸣器均与所述单片机连接，所述单片机连接所述显示模块。本发明能够快速检测空调控制器连接线束合格与否，防止不合格产品流入下道工序，降低控制器生产报废率，减少产品故障索赔。