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摘要：
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器钎焊丝预装填埋设备，焊接架总成上设有主体总成，主体总成底板上设有用于夹紧铝型材的夹紧机构，夹紧机构两侧的底板上分别设有平行设置的直线导轨，直线导轨内侧的底板上设有与直线导轨平行的齿条，固定压轮贴合焊丝总成的滑移底座通过滚轮固定于直线导轨上，滑移底座上运行电机输出轴上的齿轮与底板上的齿条相啮合，用于给压轮贴合焊丝总成提供沿直线导轨往复运行的动力，压轮贴合焊丝总成一侧的支撑板上沿钎焊丝送料方向依次设有压紧拖料总成、送料总成和切断总成。本实用新型通过一次填埋再下料的方式，解决后续工序需要手工添加钎焊丝的问题，提高了工作效率和钎焊丝的利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调冷凝器哈弗式锁紧结构，包括相对扣合设置的集流管内壁和集流管外壁，集流管内壁由平滑曲面部和弯曲部构成，其中平滑曲面部上设有沿集流管轴向均匀分布且与冷凝器芯体扁管相配的槽口，弯曲曲面部两端分别设有卡接缺口，集流管外壁的外沿设有用于扣合压紧集流管内壁的锯齿形凸起，用于在锯齿形凸起向内翻边后包裹压紧集流管内壁，同时集流管外壁两端的锯齿形凸起向内翻边压至集流管内壁两端的卡接缺口内使得集流管外壁锁死集流管内壁的同时固定冷凝器中集流管内壁的位置，有效解决集流管内壁水平方向的滑动和竖直方向的脱开问题。
摘要：本实用新型公开了一种带有新型胶密封条结构的汽车空调，包括密封条本体和设置于本体上的锯齿结构，锯齿结构为从密封条本体左侧侧表面贯穿至右侧表面的齿状开槽，齿状开槽的开口为由密封条本体下表面至密封条上表面方向逐渐缩小的结构，本实用新型操作简单，装配多样化，解决了密封条本体粘贴时出现的易褶皱、凸起和开胶的问题。
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调风机用过流保护电路，通过风机电流采样电阻取得风机实际运行的电流信号；通过由LM2904组成的同相放大电路，将风机电流采样电阻的信号放大；通过由LM2904组成的迟滞比较器，将同相放大电路放大的风机电流采样电阻信号与基准的电压进行比较，判断风机是否过流；通过迟滞比较器的输出来控制CD4051B信号分离器，从而控制风机驱动PMOS管的栅极，进行风机过流的保护。本实用新型保护反应速度快、灵敏度高，准确度高，能够高效的保护系统安全，保护后能够避免风机及其控制系统反复工作，防止风机及其控制电路过温，造成系统损坏或发生火灾。
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调防尘堵帽，包括塞体、密封端和拉拔端，塞体与管嘴接头的入口配合连接，塞体表面环设有至少一组凸筋，塞体的端部设置有密封端对管嘴接头的入口的表面形成面密封，密封端远离塞体的一侧表面连接有拉拔端，拉拔端设置有连接部和拉拔头，连接部一端与密封端相连接，另一端与拉拔头相连接，在拉拔时无需考虑产品的摆放方向，达到产品密封性要求的同时便于拔出，将握持处中间削薄，规避连接部与密封端连接处断裂的风险，同时增加手指的受力点，便于拔出。
摘要：本实用新型公开了一种改良型汽车散热器扁管，包括扁管及沿扁管长度方向分布于扁管管壁上的多个扰流筋单元，每个扰流筋单元均由两组呈类人字型排布且相互之间预留间隙以形成流道的扰流筋组成，该扰流筋为向液侧冲压的长条状筋，扰流筋与扁管边线倾斜设置，采用该改良型汽车散热器扁管能够有效提高散热器总成的换热性能。
摘要：本实用新型公开了一种装配汽车空调冷凝器用翅片机与装配机的联动装置，包括翅片机、传送轨道、装配机A和装配机B，其中翅片机出料口通过传送轨道分别与装配机A和装配机B的进料口连接，该传送轨道由导轨段、连接于导轨段末端的弧形分流段及连接于弧形分流段末端的传送带段组成，在导轨段上安装有用于将翅片吹入弧形分流段并吹入传送带段的气嘴A和气嘴B，该气嘴A和气嘴B通过三位切换模块与高压气源连接。本实用新型中一台高速翅片机同时联动两台半自动装配机使得翅片机和装配机发挥出应有的效率，同时半自动装配机具有生产效率高、价格低、开发周期短的优点。
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