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摘要：本发明提出了一种汽车冷凝器氧化后的处理工艺方法，喷淋钎剂制取：首先对NOCOLOK氟铝酸钾盐混合物（钎剂）进行称取，和量取一定的软化水，再将称取的NOCOLOK氟铝酸钾盐混合物（钎剂）和量取的软化水防止到混合机内部，然后通过混合机进行混合，再向混合机内部加入表面活性剂，表面活性剂的含量为0.3%，以此制取喷淋钎剂，在对喷淋钎剂制取时，使制取的喷淋钎剂浓度为7%，所述表面活性剂为硫酸、氨基或胺基及其盐,也可是羟基、酰胺基、醚键等；本汽车冷凝器氧化后的处理工艺方法，步骤简单，降低的冷凝器生产成本，氧化后的汽车冷凝器返修后焊合率及外观均满足要求，且制作周期短，能够大大提高汽车冷凝器的焊合率。
摘要：本发明公开了一种调节温度风门、压缩机转速及PTC功率的旋钮装置，包括相互扣合的后盖和面板，转轴一端与温度风门摆臂连接后固定于后盖上，转轴另一端与嵌设于面板上的温度旋钮连接，用于在手动调节温度旋钮转动过程由温度旋钮带动传动机构通过拉索实现温度风门动作；后盖与面板之间设有线路板，该线路板上与后盖的相对侧设有镀金层，转轴上设有与线路板上镀金层压紧滑动配合的金属弹刷，用于在手动调节温度旋钮转动过程金属弹刷在线路板的镀金层上滑动，在不同位置输出不用的电压信号以实现压缩机转速和PTC功率的调节。本发明保证在低成本的前提下实现功能的最大化集成。
摘要：本发明公开了一种汽车空调换热器自动火焰钎焊机，包括设备框架、设置于设备框架下部的空气控制系统和燃气控制系统、设置于设备框架上部的焊枪系统及设置于设备框架一侧的PLC控制系统。本发明有效解决了火焰钎焊对焊工要求高以及焊工疲劳导致的焊接虚焊及过烧问题；同时有效解决了已有火焰钎焊机火焰不稳定的问题。
摘要：本发明公开了一种积木块结构车用空调装置，包括外进风导管循环控制箱过滤盒子鼓风机，所述外进风导管为倾斜设置，所述外进风导管底部与循环控制箱顶部相连通，所述循环控制箱底部与过滤盒子顶部相连通，所述过滤盒子底部与鼓风机顶部连通，所述鼓风机左端与过渡风道管一端相连通，所述过渡风道管另一端连通有配风箱，所述配风箱底部连通有排水贮水室，所述排水贮水室底部连通有排水管，所述配风箱顶部设置有两组排风口，两组排风口内设置有控制风速的密封条，所述配风箱左右两侧壁下端均设置有吹风口。该积木块结构车用空调装置，设计开发过程平台化,产品接口标准化。
摘要：本发明公开了一种冷凝器隔板与集流管外壁的铆接装置，属于汽车空调哈弗式冷凝器加工装置技术领域。本发明所述冷凝器隔板与集流管外壁的铆接装置包括母体及装夹于母体中的子模块，母体由机架组件及设置于机架组件上的机身组件和控制组件构成，子模块固定于机身组件上用于装夹和定位工件，通过更换子模块实现对不同型号工件的装夹和定位，母体公用。本发明结构简单、操作方便、定位准确、铆接牢固且安全高效。
摘要：本发明公开了一种带有变传动比风门执行机构的汽车空调，包括空调壳体、电机、主动齿轮、从动齿轮和温度风门，其特征在于：电机设置于空调壳体上，电机的输出轴与主动齿轮配合连接，主动齿轮和从动齿轮通过齿轮捏合传动，从动齿轮与温度风门的风门轴配合连接，风门轴安插于空调壳体的一对轴孔内,本发明结构合理，使用方便，主动齿轮和从动齿轮均为非圆齿轮，可实现对温度风门开合速度的变速控制，更佳精确高效的控制风门开合，提升车厢内的温度均匀性和舒适性。
