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摘要:本申请提出的一种双电池混合动力拓扑结构,包括燃料电池系统、DC/DC变换器、第一蓄电池、第二蓄电池和电驱动系统;所述燃料电池系统与所述DC/DC变换器连接;所述DC/DC变换器分别与所述第一蓄电池、所述第二蓄电池连接;所述电驱动系统分别与所述第一蓄电池、所述第二蓄电池连接;所述DC/DC变换器与所述第一蓄电池之间设置有第一开关;所述第一蓄电池与所述电驱动系统之间设置有第二开关;所述DC/DC变换器与所述第二蓄电池之间设置有第三开关;所述第二蓄电池与所述电驱动系统之间设置有第四开关。本申请通过将两块蓄电池并联设置,并使两块蓄电池不同时处于充电和放电的过程,实现燃料电池系统和蓄电池的使用寿命最大化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:本申请提出的一种双电池混合动力拓扑结构,包括燃料电池系统、DC/DC变换器、第一蓄电池、第二蓄电池和电驱动系统;所述燃料电池系统与所述DC/DC变换器连接;所述DC/DC变换器分别与所述第一蓄电池、所述第二蓄电池连接;所述电驱动系统分别与所述第一蓄电池、所述第二蓄电池连接;所述DC/DC变换器与所述第一蓄电池之间设置有第一开关;所述第一蓄电池与所述电驱动系统之间设置有第二开关;所述DC/DC变换器与所述第二蓄电池之间设置有第三开关;所述第二蓄电池与所述电驱动系统之间设置有第四开关。本申请通过将两块蓄电池并联设置,并使两块蓄电池不同时处于充电和放电的过程,实现燃料电池系统和蓄电池的使用寿命最大化。