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摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为防晃动ABS轮速传感器，包括壳体、壳盖、减震组件、防晃动组件和传感器本体，所述壳体内设置有装配空腔，所述壳盖与所述壳体相匹配，所述装配空腔内设置有支撑板，该防晃动ABS轮速传感器，通过驱动杆驱动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮旋转，进一步的，定位块从从动槽伸入支撑环的定位槽，支撑环上设置有摩擦套，在壳体上设置有减震阻尼，减震阻尼上设置有安装座，传感器本体上设置有支撑座，支撑座与安装座通过螺钉连接，在壳体内设置有装配空腔，在壳体上设置有冷循环管，冷循环管与外界冷循环装置连接，方便提供散热保护，在壳体上设置有壳盖，方便提供防尘保护。
摘要：本实用新型公开了一种具有防松脱功能的ABS传感器，包括传感器、导线和连接头，所述传感器的外壁连通有导线，所述导线远离传感器的一端连通有连接头，所述连接头的外壁固接有防松机构。该具有防松脱功能的ABS传感器，通过连接板、下夹板、上夹板、螺纹杆和螺母等的配合使用，使用螺母对螺纹杆进行位置固定，进而对连接头进行位置固定，防止连接头脱落，通过双头螺纹杆、轴承、转钮、滑座和弧形板等的配合使用，双头螺纹杆转动带动两个滑座在安装架的凹槽中移动，滑座带动弧形板移动，将多余的导线缠绕在两个弧形板的外壁，防止导线杂乱。
摘要：本实用新型公开了一种汽车ABS轮速传感器专用加工模具，包括下模、顶针、螺杆以及弹簧，所述下模的上方设有上模，所述上模的上方设有连接杆，所述连接杆通过镶嵌的方式安装在上模的顶部，所述下模的内部设有模腔，所述下模的内部设有顶出杆。该一种汽车ABS轮速传感器专用加工模具，通过在下模的内部设有顶针利用螺杆结合螺母安装固定在第二横板上，较好的解决了该加工模具不便于维护和更换顶针的问题，只需要将下模拆开漏出顶出结构，然后使用工具夹持住顶针的底部，接着逆时针旋转顶针即可将其从第二横板的螺母内部拧出来，然后更换上新的顶针即可，大大提高了操作时的便捷性，整体结构简单，无需将顶出结构全部拆开进行维护，操作时非常的灵活。
摘要：本实用新型公开了新能源汽车用温度传感器用加工设备，包括支撑垫板，所述支撑垫板的左上侧设有调节立杆，所述调节立杆的中间设有调节座块，所述调节座块的右侧设有焊接结构，所述支撑垫板的顶部中间设有加工座台，所述加工座台的顶部中间设有加工垫板，所述调节立杆的顶部设有横梁臂杆，所述横梁臂杆的内侧中间设有液压缸座箱，所述液压缸座箱的底部连接活动臂杆，所述活动臂杆的底部连接切割座盘。该设备可进行焊接、钻孔加工，并且可使用切割刀盘对工件进行切割加工，整体一体化完成多种工艺加工，提高了生产效率。
摘要：本实用新型公开了新能源汽车用温度传感器，包括导电座板，所述导电座板的右侧设有阳极接柱，所述阳极接柱的底部设有阴极接柱，所述导电座板的左侧设有芯板座盒，所述芯板座盒与所述导电座板固定连接，所述芯板座盒的左侧设有密封绝缘胶板，所述密封绝缘胶板的左侧设有导热座块，所述导热座块与所述密封绝缘胶板固定连接，所述芯板座盒的外侧设有减震座块，所述减震座块与所述芯板座盒固定连接。该设备通过设计了多个导热杆，可分别接触不同测温点位，对其进行温度传导，同时可配合使用检测芯板内部的热敏感电阻，进行准确检测温度，功能性较强。
摘要：本实用新型公开了汽车ABS磁电式轮速传感器，包括磁电式轮速传感器本体、永磁体、极轴、汽车齿圈、感应线圈、外壳、散热冷却装置和金属定型软管，所述磁电式轮速传感器本体的左端设有连接电缆线，所述磁电式轮速传感器本体的内部设有永磁体，所述永磁体的底部设有极轴，所述极轴的外部设有感应线圈，所述磁电式轮速传感器本体的外部设有外壳，所述磁电式轮速传感器本体的左部中间设有金属定型软管，所述磁电式轮速传感器本体的底部设有汽车齿圈，所述磁电式轮速传感器本体的左部底端设有散热冷却装置，涉及汽车传感器技术领域，高效的定位支撑，有效的起到了耐腐蚀作用，防水防火，结构强度高，便于将汽车齿圈散热冷却，安全性能好，经久耐用。
摘要：本实用新型涉及一种汽车水温传感器，包括有壳体、设于壳体一侧用于与电源连接的插座及设于壳体内的金属测温电阻，插座内设有金属导电片，其特征在于：壳体与插座插接处设有安装槽，安装槽内设有限位块，限位块上设有卡接块，插座上设有与卡接块相配合的卡槽，卡槽开口的上端设有定位槽，开口的下端设有第一斜面，所述卡接块下端面上设有与第一斜面相配合的第二斜面，所述限位块与安装槽之间设有第一弹簧，所述安装槽相对插座一端的另一端设有推钮，所述推钮上设有向安装槽内延伸的凸块，所述限位块上设有与凸块活动连接配合的凸起，所述安装槽内设有开口向上的凹腔，所述凹腔内设有第二弹簧，本实用新型提供了一种拆装方便的汽车水温传感器。
