武汉华滋东江汽车零部件有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种加强型汽车后围板总成，涉及汽车后围板技术领域，针对现有的问题，现提出如下方案，包括后围板本体、加强筋和缓冲机构，所述加强筋顶部外壁开有等距离分布的滑槽，且滑槽内缓冲机构，所述缓冲机构包括滑动杆，且滑动杆两侧外壁分别与滑槽两侧内壁相焊接，所述滑动杆上套设有滑块，且滑块两侧外壁均焊接有第一弹簧。本实用新型当后围板本体受到撞击时，撞击力会先通过防撞壳，再经过弹簧伸缩杆和防撞板的缓冲之后传递到后围板本体上，降低了后围板本体所受到的撞击力，当撞击力较大时后围板本体会再将撞击力通过支撑杆传递到滑块上，通过滑块在滑槽内滑动挤压第一弹簧进一步进行泄力，提高安全性。

摘要：本实用新型属于控制臂技术领域，尤其是一种新型汽车控制臂，针对背景技术提出的强度一般和稳定性差的问题，现提出以下方案，包括控制臂本体，所述控制臂本体包括第一臂架、第二臂架和第三臂架，所述第一臂架一端外壁上设置有防抖机构，且防抖机构包括设置在第一臂架顶部外壁上限位环、安装于限位环内壁上的等距离分布的弹簧、连接于弹簧一端外壁上的限位套、安装于限位环底部外壁上的等距离分布的支撑柱。本实用新型设计了一个的防抖机构，能够在球头销转动时提供缓冲的作用，大大提高了控制臂本体的稳定性，在控制臂本体的底部外壁上安装了加强板，通过加强机构中的加强板和加强杆的相互作用，大大提高了控制臂本体的强度。

摘要：本实用新型属于汽车零部件检测设备技术领域，尤其是一种汽车零部件装配自动测量系统，针对背景技术提出的工作效率慢和难以多角度测量的问题，现提出以下方案，包括工作台，所述工作台顶部外壁上分别设置有吸附机构和测量机构，所述吸附机构包括设置于工作台顶部外壁上的吸盘、安装于吸盘侧壁上的真空发生器、连接于真空发生器一端外壁上的消声器、通过螺栓固定连接于吸盘侧壁上的承台。本实用新型通过设计的吸附机构，提高了汽车零部件在测量时的稳定性，由于吸盘底部外壁转动连接着转动柱，实现了汽车零部件多角度测量，在测量机构中，通过激光测距仪显示的距离则为汽车零部件的尺寸，无需计算，大大提高了测量的效率。

摘要：本实用新型公开了一种汽车加强板冲压成型模具，涉及汽车加强板领域，其包括底模，所述底模顶部一侧设有进料机构，且进料机构包括固定在底模一侧外壁的第一伺服电机、通过联轴器固定在第一伺服电机输出轴一端的螺纹杆。本实用新型通过进料机构可调整第一滑块和第二滑块的间距，既避免在推送时加强板与底模顶部发生剐蹭，同时能够夹持不同尺寸的加强板，使得更加方便进料，降低人工劳力，且提高了装置的实用性，避免加强板表面刮伤；通过气泵从喷头吸气，将底模表面清理干净，避免底模表面的灰尘或者杂质损伤加强板表面，且连接杆能够在第一滑块一侧转动，可将喷头延伸至凹模底部内壁，缩短了喷头与凹模底部内壁的间距，提高其清理的效果。

摘要：本实用新型公开了一种防止汽车板材冲压回弹的补偿机构，包括底板、支撑板、顶板、升降组件、减震组件、补偿组件、净化组件，支撑板焊接于底板顶部外壁两侧，顶板焊接于支撑板顶部，减震组件包括开设于底板中心位置的减震槽，焊接于减震槽底部内壁的减震弹簧与减震海绵，焊接于减震弹簧与减震海绵顶部的下模具，补偿组件包括开设于下模具内部的冷却腔与加热腔，焊接于下模具一侧外壁的半导体制冷芯片。本实用新型中，电热丝将加热腔中的空气进行加热后喷出，对板材进行加热，降低板材的硬度，避免加工时板材硬度过大出现回弹的现象，从而提高冲压的精度，半导体制冷芯片对冲压后的板材进行降温，节省冷却时间，提高工作效率。

摘要：本实用新型公开了一种耐磨损的汽车冲压模具，包括底板、支撑板、顶板、稳定机构、缓冲机构、固定机构，支撑板焊接于底板顶部外壁两侧，顶板焊接于支撑板顶部，稳定机构包括焊接于顶板底部外壁的液压油缸，焊接于液压油缸末端的上模具，焊接于上模具顶部外壁四周的连接杆，焊接于顶板底部外壁的四周的稳定块，开设于稳定块外壁的连接槽，稳定块与上模具相适配，连接杆与连接槽内壁滑动连接。本实用新型中，缓冲槽中的缓冲弹簧与缓冲海绵在冲压时进行缓冲，降低零部件冲压过程中产生的震动力，从而保持模具的稳定，耐磨层增强表面层的耐磨性，从而达到了耐磨损的效果，相比于传统装置，降低模具在冲压过程中的磨损，延长模具使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种汽车后围板的冲压成型模具，属于汽车后围板生产技术领域，针对设备搬运和减震问题，现提出以下方案，包括移动机构和冲压机构，所述移动机构包括底座和底座底部外壁开有对称分布的安装槽，且安装槽顶部内壁通过螺栓固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆底部外壁焊接有安装板。本实用新型通过固定槽底部外壁焊接的等距离分布的减震弹簧以及固定板通过滑块与滑槽滑动连接，可以避免冲压时产生的巨大压力导致设备出现损坏，通过底座底部外壁通过安装槽固定的第一电动伸缩杆以及安装板底部外壁焊接的等距离分布的万向轮，不仅可以方便设备的搬运和固定，同时省去的了外部工具的使用提高工作效率，提高安全性。

摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件外板冲压成型模具，涉及汽车零部件冲压技术领域，针对背景技术提出的现有技术中不便于对冲压成型的前盖外板进行脱模，会降低外板加工效率的问题，现提出以下方案，包括支撑板、安装座、下模具和上模具，安装座活动安装在支撑板的顶端一侧，支撑板的顶端另一侧安装有固定块。本实用新型中，利用第一电动伸缩杆收缩，拉动安装座进行移动，使得安装座从上模具的正下方离开，保证脱模时不会受到上模具的阻挡，方便了工作人员进行脱模，提高工作效率，通过控制第二电动伸缩杆的收缩，方便在安装时可调整支撑板的高度，提高安装效率，并较大程度的降低了对上模具和下模具的损伤，延长了使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种汽车冲压模具架，包括模具架主体、万向轮和连接栓，所述模具架主体下端安装有万向轮，所述模具架主体右端外壁固定有连接栓，所述模具架主体左端开设有转槽，所述转槽内通过转轴连接有转杆，所述转杆上端固定有挡板，所述模具架主体左端上侧固定有定位块，所述挡板上端右侧开设有定位槽，所述定位槽下端开设有第一活动仓，所述第一活动仓内套设有限位杆，所述限位杆通过第一弹簧与第一活动仓内壁形成弹性连接，所述限位杆上端嵌入定位块内。通过设置的转槽、转杆、挡板、定位块和限位杆，避免了在使用时需要将汽车冲压模具抬起垂直放入其中，在取出时也同样需要垂直向上拿出的问题，提高了装置的实用性。