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摘要：本发明属于汽车生产模拟制造技术领域，特别涉及一种模拟汽车生产制造的小型生产线及方法；包括对汽车零件进行冲压的冲压车间、对汽车零件进行焊接的焊装车间、对汽车零件进行喷涂的涂装车间、将各个汽车零件进行组装的总装车间以及向各车间输送物料的物流车间；所述冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和物流车间需进行多轮次的运行来完成要求数量的汽车模型制造。本发明提供一种新的模拟汽车生产制造的小型生产线，用于模拟生产线，其车间模拟现实的汽车制造五大车间，最大化地呈现了汽车生产制造过程、汽车厂的生产经营活动，且可以做到真正以学生为中心，自己发现问题、解决问题、达成目标，教师辅助、引导、控制授课过程。
摘要：本实用新型公开了一种车联网信息安全技术验证装置，包括：OBD检测器，所述OBD检测器包括下壳体，所述下壳体左端外壁固定安装插头，所述插头用于插接车辆OBD接口进行信号交互，所述下壳体内壁固定安装电路板，所述电路板表面固定安装无线信号接收器、ECU信号读取模块、处理器和信号发射器，所述无线信号接收器用于连接无线网络，所述ECU信号读取模块用于读取汽车ECU中各项汽车运行数据，本实用新型通过ECU信号读取模块读取汽车的ECU各项工作数据，从而方便通过ECU信号读取模块对汽车动态和静态工作数据进行采集，从而确定汽车工作时汽车的各项基本数据，从而对车联网的数据安全进行检测，从而验证车辆网数据的安全性和可靠性。
摘要：
摘要：本实用新型公开的属于信号处理技术领域，具体为一种汽车发动机怠速振动信号处理器，其技术方案是：包括第一处理机构和第二处理机构，所述第二处理机构安装在所述第一处理机构上；所述第一处理机构包括壳体，所述壳体上安装有第一处理组件；所述第一处理组件包括第一电源总线、第一信号总线和第一铜芯，本实用新型的有益效果是：通过设置第一处理机构，能够有效地监测发动机的左右方向的振动，并且能够监测出振动的幅度；通过设置的第二处理机构，能够有效地监测发动机的前后方向的振动，并且能够监测出发动机的振动幅度，进而判断怠速故障，通过设置第一处理机构和第二处理机构，能两个方向进行监测，监测更加全面。
摘要：本实用新型公开了一种仿生变色龙机器人，其一方面能够模仿变色龙的运动特性，另一方面能够模仿变色龙的变色特性。一种仿生变色龙机器人，包括躯体，躯体上设置有头部、尾部和腿部，所述头部包括主体，主体固定有安装壳，安装壳设置有球面腔，球面腔内设置有可转动的眼球，用于驱动眼球转动的驱动机构，所述驱动机构包括固定于安装壳的第一电机，第一电机的输出端设置有摩擦轮，摩擦轮的部分侧面穿过安装壳上的通口而与眼球相接触。
摘要：本实用新型公开了一种可变轮距移动车，其可以使轮距可调节，而使可变轮距移动车能够通过较窄的路面。包括第一移动轮支架通过第一导轨副与车架相连接，第二移动轮支架通过第二导轨副与车架相连接，位于第一移动轮支架和第二移动轮支架中间的丝杆，丝杆上设置有第一滑动块和第二滑动块，第一导轨副的滑块与第一连接杆的一端相铰接，第一连接杆的另一端与第一滑动块相铰接，第一导轨副的滑块与第二连接杆的一端相铰接，第二连接杆的另一端与第二滑动块相铰接；第二导轨副的滑块与第三连接杆的一端相铰接，第三连接杆的另一端与第一滑动块相铰接，第二导轨副的滑块与第四连接杆的一端相铰接，第四连接杆的另一端与第二滑动块相铰接。
摘要：本发明属于汽车发动机技术领域，特别涉及一种整车新型冷却系统。本发明提供一种新的整车新型冷却系统，高温冷却循环回路中缸体水套和缸盖水套有各自的液流回路冷却，可使发动机各部分在最优的温度设定点工作，使得整车新型冷却系统的整体效率达到最大，且每个冷却回路将在不同冷却温度设定点或流速下工作，创造理想的发动机温度分布；低温冷却循环回路由第二水泵提供冷却液，保证紧急停机、空挡滑行及元件正常运行时冷却液及时供给，能保证待散热组件入口处水温较低，冷却效果好，工作可靠。
摘要：本实用新型提供一种防漏电新能源充电电源，属于充电桩技术领域，以解决传统的充电桩多安装在室外，充电线容易受到外界不利因素的破坏出现漏电，在充电完成后需要手动将充电线进行盘绕在一起，费时费力的问题，包括充电桩主体；所述自动收卷装置安装在充电桩主体一侧；所述充电线一端与充电桩主体固定连接；所述紧固拉动装置滑动安装在充电桩主体内部；本实用新型通过在装置内部设置有自动收卷装置，可以有效的防止外界的雨水与太阳对充电线产生的损伤，防止漏电，充电线还可以自动回缩，方便实用，在充电时，紧固拉动装置可以将自动收卷装置进行紧固，防止配重块下拉影响电动汽车充电，且环形清扫刷会对充电线表面进行清扫。
摘要：本实用新型提供一种汽车门框加工用铝材焊接固铝装置，涉及工件夹紧技术领域，以解决现有的铝材焊接固定装置在使用时，因其门框结构不规则，从而导致不便于进行固定，从而影响焊接的问题，包括支撑部；所述卡紧部设置在支撑部的上方；所述顶紧部设置在支撑部的下方。通过将支撑板上开设圆形插孔，从而便于插架进行安装，使其在对门框焊接固定的过程中，通过选择插架的安装位置，根据门框大小对其边缘进行固定，而通过将插架底部设置螺纹杆，从而便于配合紧定块对插架进行固定，使其保持足够的稳定性，而通过将调节杆转动连接在插架内部，从而便于通过调节杆对卡紧板进行控制，从而便于对铝材进行固定。
摘要：本实用新型涉及一种新型电动汽车采暖装置，包括压缩机、四通换向阀、车外平行流换热器、车内平行流换热器、储液干燥器和中间冷却器；压缩机连接由四通换向阀组成的换向桥路中的第一桥路，四通换向阀的第二桥路形成回路连接至压缩机，四通换向阀的第三桥路和第四桥路分别连接车外平行流换热器和车内平行流换热器；车内平行流换热器的另一端连接储液干燥器，储液干燥器连接至中间冷却器，中间冷却器形成两个反馈回路，第一反馈回路连接至车外平行流换热器、第二反馈回路连接至压缩机。本方案能够使车辆低温供热性能提高，满足使用需求，并且可组合配备加热器使用，能够满足低温条件下的制热性能；改进现有的采用PTC制热能耗高的问题。
