中精集团有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车用车轮挡泥板，包括挡泥板主体，挡泥板主体的底部设置有隔音棉，隔音棉的底部设置有加强层，挡泥板主体的两侧均设置有耐磨层，耐磨层的顶部与底部均设置有加强筋，挡泥板主体的底部两侧均设置有连接座。通过石墨加热层、防护块、凸块的配合使用不仅能够使得挡泥板主体上的冰块快速的融化，避免了挡泥板主体上聚集大量的冰块，保证了挡泥板主体表面的清洁；同时在正常行驶时能够进行防护，提高石墨加热层的使用寿命；且同时还能够使挡泥板主体上不处于平滑状态，从而能够不易使泥水粘附于挡泥板主体上。通过隔音棉能够在雨水溅落挡泥板主体上时能够进行有效的降音噪，防止噪音过大对驾驶人员造成不必要的干扰。

摘要：本实用新型涉及电控单元安装技术领域，具体为一种新能源汽车电控单元后盖的安装结构，包括底座，箱盖，连接块和卡扣，底座的上方活动安装有箱盖，底座的后端面上方固定安装有连接块，箱盖的正面中间固定安装卡扣，底座的内部活动安装有电控单元；通过设置有限位弹簧和减震垫，当电控单元固定在容纳箱内，将箱盖通过连接块放下，将卡扣对准卡槽插入，使箱盖与底座封闭，在汽车遇到颠簸时，限位条一侧均活动安装有的限位弹簧对外部的冲力进行缓冲，对容纳箱内部的电控单元进行保护，箱盖凹处固定安装的减震垫对电控单元同时进行保护，使汽车受到颠簸时，电控单元在容纳箱内不会轻易跳动，使容纳箱内的电控单元不会轻易受到碰撞而导致损伤。

摘要：本实用新型公开了一种汽车转向系统的一体式管柱，包括安装座，安装座的两侧设置有不闭合的侧环，侧环中设置有减震杆，减震杆的底端设置有保护结构，安装座的前端中部设置有空心的连接柱，连接柱的中部活动连接有螺杆，保护结构中包括与减震杆底端固定的上连接环、与上连接环对立设置的下连接环、活动设置于连接环结构内的转台和与两组转台固定连接的铰接座，而具有转动和屈伸效果的铰接座结构，可完成操作，外侧的球套可通过两层结构的实现保护效果，具有较长的使用时间，且通过铰接座结构，减少球套的弯折力度，双层结构提升结构弹性，延长使用寿命，并且本装置中采用锁紧环件球套固定在上下两端连接环上，方便使用者进行更换和检修。

摘要：本实用新型公开了一种汽车转向调节支架，涉及汽车配件技术领域，包括底座，所述底座顶部转动连接有转盘，所述转盘内壁两侧均固定有底杆，所述底杆相互靠近一端的外壁均套设滑动有滑筒一，将外壳放置进转盘的内部，滑筒一可通过张力弹簧一的张力而带动牵引竖杆上方的牵引横杆向靠近外壳的一端移动，从而能够带动弧形夹板一并移动，弧形夹板在移动后能够夹持住外壳的两侧外壁，并通过防滑夹套在夹持外壳时达到防滑的效果，使得被夹持住的外壳能够稳定的定位在转盘内，方便工作人员向固定住的外壳内稳定的安装零件，不会出现因误触而导致移位、安装偏移、安装时间增加的问题。

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池的盖板组件，涉及新能源汽车配件技术领域，包括上盖板，上盖板下方设置有下盖板，上盖板两侧外壁的底端均固定有上板，下盖板两侧外壁的顶端均固定有下板，所述上板的底部两端均开凿有螺纹孔，上板位于螺纹孔的内部顶端均开凿有穿孔，所述上板顶部前后两端均开凿有T形槽，上板设置在上盖板的两侧，下板设置在下盖板的两侧，而用于拼装的六角螺栓通过平行外齿与平行齿槽而彻底以非固定的方式限位在下板内，而触发杆穿过穿孔后触接按钮传感器，能够通过传感的方式提醒车主六角螺栓是否出现脱离的情况，当出现松脱、掉落时，可触发按钮传感器的报警而使车主能够得到提醒，增加了电池安装后的安全性。

摘要：本实用新型公开了一种汽车转向器固定支架，涉及汽车配件技术领域，包括工作台，所述工作台顶部两侧均贯穿开凿有滑槽一，所述滑槽一的内部均贯穿滑动有滑柱一，所述滑柱一的顶部均穿插有螺柱一，且所述螺柱一分别与滑柱一的顶部穿插后螺纹连接，所述螺柱一顶部的外壁均套设有套筒，所述套筒相靠近一端的外壁均固定有支架，将外壳放置进放置槽内，通过电磁石的开启而吸附住壳体的两侧外壁，使其能够得到定位，不会在安装的时候因误触而导致晃动，给向其内部安装零件的工作变得顺利，且上方的防滑橡胶能够通过螺柱二的旋转而紧贴壳体外壁，能够在误触的时候达到防滑的效果。

摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴连接板，包括曲轴，曲轴的末端设置有方形柱，方形柱的一端与带轮的中部固定连接，带轮的背面设置有连接结构，连接结构中包括两组连接板、开设于连接板上的定位槽、开设与定位槽底端的空槽，空槽内设置有弹簧，位于空槽的弹簧同时位于法兰盘的空槽，从而弹簧推动内法兰一起转动，由于法兰盘的另一组空槽内的另一组弹簧同时位于输入轴连接侧板组件的空槽，另一组弹簧随法兰盘转动并带动输入轴连接侧板组件转动，最终通过输入轴连接侧板组件传递给变速箱输入轴，实现扭矩地传递。在扭矩一定的条件下，通过减振弹簧的二级串联设置、两次扭矩传递增加了扭转角，因此可以降低扭转刚度，提高了动力装置的减振效果。

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒箱体，包括有上盖和下箱体，下箱体的侧面和后侧面均设有安装脚，所述下箱体的腔体内设有横向加强筋和纵向加强筋，所述前侧面与横向加强筋之间设有固定线路用的支撑筋，所述支撑筋纵向设置有两组且设置在进线孔的两侧，所述纵向加强筋至少设有有三条，其中两条纵向加强筋设置在腔体底部的左右两端，且两条纵向加强筋上设有电池安装孔和线路固定卡，所述固定卡的两端安装在纵向加强筋上，且固定卡与纵向加强筋具有穿线孔。横向加强筋和纵向加强筋增加了下箱体底部的强度，提高箱体整体的使用寿命，电池盒安装在纵向加强筋上，支撑筋以及固定卡均用于收纳以及固定线路，利于电池盒的安装及维护作业。

摘要：本实用新型属于齿轮固定技术领域的一种汽车发动机用齿轮固定板，包括固定板，固定板内开设有滑槽，滑槽内滑动连接有基座，基座后侧安装有限位板，限位板上设有四个螺钉，基座上安装有两个转动环，固定板上螺纹连接有两个螺纹杆，螺纹杆一端固定连接在转动环内，螺纹杆上滑动连接有第一垫片，螺纹杆上滑动连接有第二垫片，第一垫片和第二垫片之间固定连接有弹簧，弹簧套设在螺纹杆上，第一垫片位于固定板外侧，螺纹杆另一端安装有卡块，基座上安装有轴座，轴座内固定连接有轴杆，基座内设有轴承，轴座位于轴承内，轴杆另一端安装有齿轮，轴杆另一端位于另一个轴座内，固定板上设有四个螺栓，有利于齿轮位置的调整，使人们在使用时更加的方便。

摘要：本实用新型公开了汽车制造领域的一种汽车转向系统异型压铆式护管，包括第一护管和第二护管，第一护管上端面开设有连接空腔，连接空腔内下侧设置有第二护管，第一护管外圆周面左侧固定连接有侧连接柱，侧连接柱内端面开设有第一开口槽，第一开口槽内端面开设有第二开口槽，第一开口槽内端面固定连接有连接弹簧，连接弹簧外端固定连接有内连接柱，内连接柱内端面固定连接有控制柱，侧连接柱左侧设置有锁总成，锁总成外圆周面开设有连接孔，本实用新型通过设置了侧连接柱、第一开口槽、第二开口槽、连接弹簧、内连接柱、控制柱、锁总成和连接孔可达到对锁总成进行快速安装的效果。