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摘要：本发明涉及汽车涂装技术领域，公开了一种汽车车身套色涂装工艺，包括以下步骤：S1、车身预处理后，对车身缝隙处涂密封胶进行密封；S2、对套色区进行套色色漆喷涂；S3、将车身送入烘干室，对密封胶、套色色漆进行烘干；S4、电泳打磨车身后，对套色区通过遮蔽物进行遮蔽；S5、对主色区喷涂主色漆；S6、对主色漆进行烘干，烘干后去除套色区的遮蔽物；S7、整车车身喷涂清漆；S8、整车清漆进行烘干，烘干后整车精饰检查。该种汽车车身套色涂装工艺更加简单、能耗小、成本低，分色线处质量更好。
摘要：本发明公开了一种电动汽车水加热装置，包括加热器壳体、设置于加热器壳体内部加热腔中且用于产生热量的第一加热单元、第二加热单元和第三加热单元、设置于加热器壳体上的进水管、第一出水管和第二出水管、设置于第一出水管处的第一温度传感器以及设置于第二出水管处的第二温度传感器，第一出水管被构造为用于在第一加热工况或第二加热工况时向外输出冷却液，第二出水管被构造为用于在第一加热工况或第三加热工况时向外输出冷却液。本发明的电动汽车水加热装置，可以同时提供多种水温输出，满足多种水温输出的使用需求，结构简单紧凑，集成度高。
摘要：本发明提供一种应用于汽车油门控制系统技术领域的刹车防误踩油门机构，所述的刹车防误踩油门机构的油门踏板副板(3)的副板左组件(6)靠近副板右组件(7)一侧设置左滚动槽(8)，副板右组件(7)靠近副板左组件(6)一侧设置右滚动槽(9)，油门踏板(1)下侧与油门踏板副板(3)下侧活动铰接连接，油门踏板(1)下表面设置角度传感器(10)，滑竿(11)上端通过滑竿摩擦面(14)与油门推杆(4)的推杆摩擦面(15)卡接，油门推杆(4)与角度传感器(10)活动连接，本发明所述的刹车防误踩油门机构，在驾驶人员踩刹车而误踩油门时，能够避免因误踩造成的损失，提高汽车的安全性能，同时操控可靠性高，有效保障驾乘人员人身安全。
摘要：本发明提供一种应用于汽车发动机零部件技术领域的用于发动机曲轴箱通风系统的孔堵，所述的用于发动机曲轴箱通风系统的孔堵的进气端盖(1)一端设置进气通道(3)，出气端盖(2)中间设置出气通道(4)，进气端盖(1)内部设置与进气通道(3)连通的进气腔体(13)，进气腔体(13)内壁上沿进气腔体(13)内壁一周设置多道凸起的阀芯限位筋(5)，进气端盖(1)另一端外端通过螺纹部与出气端盖(2)一端内部拧装连接，进气端盖(1)和出气端盖(2)之间设置阀芯(7)和弹簧(8)，本发明所述的用于发动机曲轴箱通风系统的孔堵，在发动机曲轴箱通风系统出现堵塞时，释放发动机曲轴箱内的窜气，保证发动机运行安全。
摘要：
摘要：本发明揭示了一种车辆制动抖动仿真预测方法，建立汽车刚柔耦合模型，模型包括悬架子系统、驱动子系统以及制动子系统，将模型采用恒定制动压力瞬态求解，获得不稳定模态频率段，最后将建立的不同汽车刚柔耦合模型的不稳定模态频率段进行比较。本发明基于多刚体车辆动力学仿真模型，可成功再现制动抖动现象，通过信号时域和频域分析，明确了振动从制动器到转向盘的传递路径，找出传递路径上的关键环节，提出了调节橡胶弹性元件刚度的振动控制方法，清楚的展示制动系统的粘滑特性及频响特性。
摘要：本发明揭示了一种电动汽车电池热管理系统，其包括:冷凝器、风扇、蒸发器、压缩机、电磁阀A、三通A、三通B、暖风芯体、三通C、蓄水壶、电磁阀B、chiller、水泵、三通D、PTC、三通阀、电池包、BMS、AC/面板、VCU。本发明的优点在于电池液冷、乘员舱制冷共用一台压缩机，电池加热、乘员舱加热共用一台水加热PTC，水路循环共用一台水泵，结构简单，成本低，便于整车布置。
