浙江天成自控股份有限公司专利

摘要：本申请涉及一种抽拉式地脚固定机构，包括设置于坐垫框架的支撑腿，支撑腿铰接于坐垫框架，支撑腿下方设置有安装于汽车车身的地脚固定架，支撑腿的下端铰接有可沿地脚固定架前后滑动的滑动锁定装置。本申请可以改善支撑腿与车身连接的操作繁杂，费时费力的问题。

摘要：本申请涉及一种座椅上翻后的前腿支撑管约束装置，包括坐垫框架以及支撑腿，支撑腿设置于坐垫框架底部前侧，支撑腿与坐垫框架之间铰接，坐垫框架的底部靠近支撑腿的一侧设置有约束装置，约束装置用于支撑腿朝向坐垫框架的底部方向翻转后锁定限位。本申请可以改善车辆在行驶中支撑腿如果没有约束，会产生晃动，且有异响的发生，甚至还有安全隐患的问题。

摘要：本申请涉及一种汽车座椅坐垫前翻和靠背放平装置，包括坐垫支架和靠背支架，坐垫支架包括用于与汽车车身安装的第一安装基座、第一支撑臂以及供坐垫安装的坐垫框架，第一安装基座和第一支撑臂之间相互铰接形成第一旋转支点；靠背支架设置于远离第一旋转支点一侧，靠背支架包括用于与汽车车身安装的第二安装基座、第二支撑臂以及供靠背安装的靠背框架，第二安装基座和第二支撑臂之间相互铰接形成第二旋转支点。本申请可以改善后排座椅的靠背前翻的空间比较局限，前翻后无法很好放平的情况。

摘要：本申请涉及一种低坐姿的汽车零重力座椅，包括位于左右两侧的长滑轨以及用于安装座椅坐垫的座框支架，左右两侧长滑轨的前侧位置处对应安装有短滑轨，短滑轨上滑动设置有施力件，施力件通过前联动支架与座框支架的前侧位置连接，座框支架的后侧位置通过后联动支架与长滑轨连接；前联动支架与施力件之间形成第一联动点、与座框支架的前侧位置之间形成第二联动点，座框支架的后侧位置与后联动支架之间形成第三联动点。本申请可以驱动机构不容易布置且空间占用较多的情况。

摘要：本实用新型属于汽车座椅的技术领域，涉及一种车辆座椅减振器防尘罩结构，所述防尘罩包括若干可伸缩的环形折叠单元，所述折叠单元包括上边缘面、下边缘面及连接上边缘面和下边缘面的圆角，所述折叠单元位于初始状态时，上边缘面与圆角之间形成一个折角，下边缘面与圆角成平滑过渡。本实用新型提供的车辆座椅减振器防尘罩结构，可以避免防尘罩尖端的膨胀变形，增加防尘罩的使用寿命。

摘要：本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种汽车座椅的减震结构，包括上底板、下底板及X型活动支架组成的座椅骨架，所述活动支架上连接有凸轮，所述凸轮的下方设置有滚轮组件，所述滚轮组件连接有穿设在座椅骨架上的调荷丝杆，所述调荷丝杆连接有减震组件，所述减震组件设置在座椅骨架的底部，包括平行设置的一对阻尼器和一对同步拉簧，所述同步拉簧分别套设在对应的阻尼器上，所述下底板上设置有一对减震固定柱，所述阻尼器及同步拉簧的末端固定在对应减震固定柱上，所述减震组件通过套设在调荷丝杆上的减震支架连成一体。本实用新型提供的汽车座椅的减震结构，具有结构简单，占用空间小，减震效果好，舒适性高的优点。

摘要：本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种汽车座椅角度调节的锁止机构，包括安装在座椅骨架上的固定板及与角度调节机构连接的调节板，所述调节板通过调节轴铰接在固定板的一端，所述固定板的另一端设置有锁止机构，所述锁止机构包括锁止板和解锁板，所述锁止板的一端与固定板铰接，另一端与调节板配合形成锁止结构，所述解锁板与固定板铰接并与锁止板通过拉簧抵触连接，所述解锁板与固定板之间还设置有联动片，所述联动片的一端与解锁板铰接，另一端设置有条形槽，所述锁止板上设置有滑移在条形槽内的滑块。本实用新型提供的汽车座椅角度调节的锁止机构，可实现锁止时具有自锁功能，解锁时具有防卡死功能。

摘要：本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种重型减振器的减振刚度调节结构，包括设置在减振器一侧的手柄，所述手柄内转动设置有与减振器调节丝杆连接的驱动轴，所述驱动轴上套设并固定有棘轮，所述棘轮下方的手柄内设置有三角结构的锁止齿，所述锁止齿连接有复位机构，所述锁止齿与棘轮相对边的两侧设置有第一齿部和第二齿部，所述第一齿部与棘轮啮合后顺时针单向锁止驱动轴，所述第二齿部与棘轮啮合后逆时针单向锁止驱动轴，所述锁止齿与手柄可转动连接，所述手柄外设置有驱动锁止齿转动以切换连接状态的换向凸块。本实用新型提供的重型减振器的减振刚度调节结构，具有结构简单，操作空间需求小，调节方便省力的优点。

摘要：本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种汽车座椅的旋转调节机构，包括调角电机、同步杆及左右调角组件，所述左右调角组件对称设置，均包括调角器核心件、侧边板总成和调角器上连接板，所述调角器核心件的外侧与侧边板总成固定连接，内侧与调角器上连接板固定连接，所述调角器核心件的轴心处设置有安装孔，所述同步杆的两端装配在左右两个调角器核心件的安装孔内，所述同步杆由调角电机驱动旋转。本实用新型提供的汽车座椅的旋转调节机构，具有结构简单，调节方便，普适性好的优点，可以为驾驶员或乘客提供更舒适的使用体验。

摘要：本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种六分靠背座椅的折叠结构，坐垫骨架的右侧设置有右侧下连接板，靠背骨架的右侧设置有右侧上连接板，所述右侧上连接板和右侧下连接板铰接固定，所述右侧上连接板和右侧下连接板之间设置有右平面涡卷弹簧，所述右侧下连接板固定有右限位支架、所述右平面涡卷弹簧的固定端装配在右限位支架上，所述右侧上连接板固定有右弹簧支架、所述右平面涡卷弹簧的活动端装配在右弹簧支架上，所述座椅靠背下放时压缩右平面涡卷弹簧。本实用新型提供的六分靠背座椅的折叠结构，可以辅助乘客，使其更方便快捷的完成座椅的收放工作，增加用户体验。