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上海法雷奥汽车电器系统有限公司专利

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一种汽车电气系统及汽车 [发明 ]有效

申请号:CN202210276772.2      申请日:2022-03-21      公告号:CN114475484B      公告日:2024-04-12     

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:焦利民   朱宏斌   陈世元   孔令刚

摘要:

电机壳体及电机 [实用新型 ]有效

申请号:CN202121466944.X      申请日:2021-06-29      公告号:CN215009838U      公告日:2021-12-03     

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:王俊豪   钱峥   徐进   王见   刘磊   张扬扬   魏宇波

摘要:本实用新型公开了一种电机壳体及电机,该电机壳体包括:前盖和后盖,前盖和后盖连接;其中,前盖的边缘至少部分向外侧延伸形成夹装凸台,且前盖上设置有吊具凸台,吊具凸台上开设有吊具连接孔;后盖上设置有至少两个齿轮压装凸台,至少两个齿轮压装凸台沿周向间隔均匀分布。上述的电机壳体能够使电机与外部工装进行良好的装夹及定位,方便电机在汽车装配流转工艺中运输,能够有效提高汽车装配效率。相应地,本实用新型还提供一种电机。

一种信号接插件 [实用新型 ]有效

申请号:CN202120524870.4      申请日:2021-03-12      公告号:CN214472556U      公告日:2021-10-22     

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:金英   董天源   白玉峰

摘要:本实用新型公开了一种信号接插件,属于汽车电气零件技术领域。所述信号接插件包括:接插件本体,所述接插件本体与外部接插件形成有一密封腔室;挡墙,集成于所述接插件本体的顶部;透气孔,连通所述密封腔室与外界;所述透气孔包括第一开口、第二开口和设于所述第一开口与所述第二开口之间的流通通道;所述第一开口设于所述挡墙的周向侧壁上,所述第二开口设于所述接插件本体上;透气膜,位于所述透气孔的气体流通路径上。本实用新型通过在接插件本体的顶部集成一挡墙,高压水先直接冲击挡墙,而不会直接喷到透气孔处,挡墙的阻挡能够有效降低水流流速和水压,进而不会直接冲击到透气孔上的透气膜,有效避免了产品失效。

一种散热结构 [发明 ]审中

申请号:CN202110272420.5      申请日:2021-03-12      公开号:CN113015418A      公开日:2021-06-22

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:董天源   金英   白玉峰

摘要:本发明公开了一种散热结构,属于功率模块散热技术领域。所述散热结构包括:散热板,所述散热板具有沿厚度方向设置的第一侧和第二侧,所述散热板的所述第一侧用于与待散热件贴合,所述散热板的所述第二侧设置有容置槽;水管,过盈配合于所述容置槽内,所述水管的至少部分外壁与所述容置槽的槽壁相贴合。本发明通过将水管过盈配合于容置槽内,无需采用导热胶进行粘接,不仅能够保证水管与散热板之间的稳固连接,避免水管的脱落,还能够实现水管外壁与容置槽的槽壁尽可能的贴合,提高了散热效率。

一种启动发电一体机 [发明 ]审中

申请号:CN202110269112.7      申请日:2021-03-12      公开号:CN112865440A      公开日:2021-05-28

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:金英   董天源   白玉峰

摘要:本发明公开了一种启动发电一体机,属于电机技术领域。启动发电一体机包括电机总成和逆变器总成,所述逆变器总成包括:PCBA壳体,包括壳体本体和盖设于所述壳体本体上方的盖板;所述壳体本体内设置有PCBA;散热结构,包括散热板和水管,所述散热板具有沿上下方向设置的第一侧和第二侧,所述散热板的所述第一侧用于与所述壳体本体和功率模块相贴合,所述散热板的所述第二侧设置有容置槽;所述水管过盈配合于所述容置槽内,所述水管的至少部分外壁与所述容置槽的槽壁相贴合。本发明的启动发电一体机可以对PCBA和功率模块进行充分散热,提升整机的可靠性和稳定性。

一种传感器总成及集成带式起动发电机 [发明 ]审中

申请号:CN202110271986.6      申请日:2021-03-12      公开号:CN112865437A      公开日:2021-05-28

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:董天源   金英   白玉峰

摘要:本发明公开了一种传感器总成及集成带式起动发电机,属于电机技术领域。传感器总成包括:磁环,所述磁环具有同轴心间隔设置的外环体和内环体,所述外环体和所述内环体之间的形成有向上开口的容置空间;所述内环体与电机的转轴同轴连接;传感器组件,所述传感器组件包括连接支架和设于所述连接支架下方的传感器本体,所述连接支架设于所述集成带式起动发电机的主体上,所述传感器本体悬置于所述容置空间内。本发明所提供的传感器总成,在磁环的外环体与内环体之间形成有一容置空间,传感器能够悬置于该容置空间内,磁环的外环体会阻挡电机总成的散热风扇运行所产生的风,避免对传感器造成干扰,提高了传感器检测的精准性。

测试控制方法、装置、计算机设备以及可读存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011593647.1      申请日:2020-12-29      公开号:CN112612666A      公开日:2021-04-06

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:孔令刚   杨帅   蒋通   盛帅帅   陈兵华   周佩芳   吴广庆

摘要:本发明公开了一种测试控制方法、装置、计算机设备以及可读存储介质,一种测试控制方法,应用于硬件在环测试系统中,硬件在环测试系统包括硬件在环台架,所述方法包括:根据输入脚本获取操作指令;基于所述操作指令对模型变量进行调用;根据调用的模型变量控制所述硬件在环台架进行测试;根据所述硬件在环台架所采集的测试信号生成测试报告。上述方法,可以根据用户的输入脚本自动提取操作指令,以对硬件在环测试系统中的模型变量进行调用,自动控制硬件在环台架进行相应测试,并根据测试过程中所采集的数据自动生成测试报告,从而减少了硬件在环测试中的人工参与,有效提高了硬件在环测试的自动化程度和测试效率。

一种故障处理方法、装置、电子设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202011564127.8      申请日:2020-12-25      公开号:CN112798951A      公开日:2021-05-14

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:吴广庆   孔令刚   盛帅帅   蒋通   杨帅

摘要:本发明实施例公开了一种故障处理方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:基于设置于目标检测对象的待检测部件的故障检测点的计数器分别记录每个所述故障检测点的故障发生次数;如果检测到所述故障发生次数于预设的故障确认时间段内达到预设的触发次数阈值,则确定所述故障检测点发生故障;获取发生故障的故障检测点的目标故障信息,基于所述目标故障信息确定目标故障等级,根据所述目标故障等级进行故障处理。本发明实施例的技术方案实现了更加快速、便捷以及准确诊断汽车电机的故障,从而准确定位电机故障,提高维修效率,更好的保证了整车的安全性,避免发生更大的危害。

一种电源转换器的冷却装置及电源转换器 [发明 ]审中

申请号:CN202011409414.1      申请日:2020-12-04      公开号:CN112423568A      公开日:2021-02-26

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:梁翠平   白玉峰   李剑平   金英

摘要:本发明公开了一种电源转换器,属于电源转换器技术领域。所述电源转换器包括印刷电路板、壳体组件和接插件,其中,壳体组件包括壳体以及设置在壳体上的上盖板和下盖板,壳体上开设有安装腔和连通槽,上盖板与安装腔形成容纳空间,印刷电路板设置在容纳空间内,下盖板与连通槽形成水路通道,水路通道内通入冷却液用于冷却容纳空间内的印刷电路板;接插件可拆卸安装于壳体上,接插件的一端电连接于电源转换器的外部线束,另一端电连接于印刷电路板。本发明的电源转换器提高了集成度,简化了结构,减小了结构体积,降低了成本。

一种电源转换器的冷却装置及电源转换器 [发明 ]审中

申请号:CN202011409546.4      申请日:2020-12-04      公开号:CN112423569A      公开日:2021-02-26

申请人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司      当前权利人:上海法雷奥汽车电器系统有限公司

发明人:梁翠平   白玉峰   董天源   金英

摘要:本发明公开了一种电源转换器的冷却装置及电源转换器,属于电源转换器技术领域。所述电源转换器的冷却装置包括壳体和下盖板,其中,壳体上开设有连通槽和安装腔,连通槽和安装腔的开口朝相反方向,连通槽上设置有导流筋以分隔连通槽;下盖板设置在壳体上,下盖板和连通槽形成水路通道,导流筋分隔水路通道为分流通道。所述电源转换器包括上述的电源转换器的冷却装置。本发明的电源转换器的冷却装置及电源转换器,通过连通槽内设置导流筋减少冷却液流动死区,安装腔内设置散热部,提高待冷却元件与水流通道之间的热传导,从而提高了冷却效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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