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摘要:本实用新型公开了具有高承载力的汽车减振器,包括上托盘、减振弹簧、活塞杆、工作缸和下托盘,工作缸的下端部固定设于下托盘的上端面,活塞杆可活动地设于工作缸内,活塞杆的上端与上托盘的下底面固定连接;减振弹簧置于上托盘和下托盘之间;上托盘的上表面设有第一连接块,第一连接块的内腔上开设有第一固定孔,具有高承载力的汽车减振器还包括减振底座、端盖和减振垫,端盖可拆卸地设于减振底座上,端盖与减振底座之间形成有一容置腔,减振垫设于容置腔内且置于减振底座的内底面上,下托盘通过端盖限位设于容置腔内。本实用新型整体的结构设置合理,有效提高汽车承载力,减振器整体的承载能力强,能减少汽车过弯时的侧倾。
摘要:汽车用单筒磁流变减震器,包括缸筒,及设于缸筒内的自由活塞和阻尼活塞;工作部上嵌设有一组沿轴向呈间隔分布的A环形磁铁,对应的,阻尼活塞上嵌设有一组沿轴向间隔分布的B环形磁铁,A环形磁铁相对B环形磁铁错位设置,且A环形磁铁的磁极分布方向和B环形磁铁的磁极分布方向相反,B环形磁铁的磁极分布方向与线圈通电后的磁极分布方向相同。本实用新型通过在磁流变减震器中设置磁场势垒,改变磁场流通的方向,使得磁通能更多的垂直于磁流变阻尼液的工作通道,扩大了磁场的影响范围,阻尼力的输出范围及最大阻尼力的数值较现有技术的磁流变减震器大。对应的,本实用新型还提供了汽车用单筒磁流变减震器的电磁结构。
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摘要:用于汽车减震器贮油筒的压衬套设备,包括安装平台,所述安装平台上设有压衬套底座,所述安装平台的安装架上安装有驱动装置,所述压衬套底座的安装中心线与驱动装置的安装中心线重合;所述驱动装置与控制面板电性连接,所述安装架上安装有报警装置,所述报警装置与控制面板电性连接;所述驱动装置的驱动轴与压衬套上模相连,所述驱动装置的驱动轴与压衬套上模之间设有压力传感器,所述压力传感器与控制面板电性连接。本实用新型提供的用于汽车减震器贮油筒的压衬套设备,具有操作简便、成本低且易于推广的优点。
摘要:汽车减震器连杆端部螺纹与异型孔一体成型机,包括工作台,所述工作台上依次设有滚牙机、钻孔机以及冲压机,所述滚牙机和钻孔机通过丝杆滑块装置安装在工作台上;所述滚牙机旁对应设有定位夹紧装置A,所述钻孔机旁对应设有定位夹紧装置B,所述冲压机旁对应设有定位装置C;工作台上设有安装架,所述安装架上设有水平移动装置,所述水平移动装置位于定位夹紧装置的上方,所述水平移动装置上设有取料装置。本实用新型提供的汽车减震器连杆端部螺纹与异型孔一体成型机,具有自动化程度高、多功能的优点。
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摘要:磁流变汽车减震器,包括活塞杆总成,所述活塞杆总成包括活塞杆、活塞,以及电磁线圈;活塞杆呈中空状形成导线引出通道,电磁线圈的引出导线从该导线引出通道引出;活塞上具有贯穿两端的长通孔;活塞包括套设于电磁线圈外部的活塞固定套,以及分别与电磁线圈的两端定心配合的A压紧块和B压紧块;活塞固定套的一端通过旋铆形成向内弯折的A翻边,对A压紧块实现压紧固定;活塞固定套的另一端通过旋铆形成向内弯折的B翻边,对A压紧块实现压紧固定;活塞固定套上设有活塞环槽,活塞环槽内设有活塞环;贮油筒内,在活塞的下方,在设有浮动活塞。本实用新型的磁流变汽车减震器可以更精确的对阻尼力进行调节,而且生产过程加工环保、经济。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要:汽车减震器贮液筒气密性检测设备,包括支撑装置,所述支撑装置包括支架和支撑块,所述支撑块安装在支架的上部,所述支撑块上固定设有导杆,所述导杆上设有滑块和筒体定位装置,所述导杆与滑块之间形成滑动副;所述滑块与支撑块之间设有位移调节机构,所述滑块上固定有气缸,所述气缸的活塞杆上连接有密封检测堵头,所述密封检测堵头通过气管与气源相连,所述气管上设有测压计,所述测压计与控制系统电性连接。本实用新型的汽车减震器贮液筒气密性检测设备通过采用特定的构造,能够保证检测可靠、操作便捷、自动化程度高。
摘要:汽车减震器贮液筒去氧化皮设备,包括安装台、电机、筒体定位装置以及筒体固定装置;安装台上安装有导轨,筒体定位装置安装在导轨上并形成滑动副,安装台上安装有电机与筒体定位装置相对应,筒体定位装置安装在筒体定位装置上,电机的传动轴上可拆卸地安装有清理件。本实用新型通过采用专门设计的去氧化皮设备,对汽车减震器贮液筒的内腔进行清理,整个设备的工作原理简单,工作时稳定可靠,将贮液筒安装好后,只需缓慢推动贮液筒,整个过程操作便捷并且清理效率高。
摘要:汽车减震器活塞杆气密性检测设备,包括支撑装置,所述支撑装置包括支架、螺杆、上连接板及下连接板,所述螺杆固定在支架上,所述上连接板与下连接板固定在螺杆上;所述上连接板上安装有气缸,对应的,所述下连接板上设有密封筒;所述气缸的气缸活塞杆与密封垫固连,所述密封垫位于密封筒的正上方,所述密封垫的内部设有通气孔,所述通气孔通过气管与气源相连,所述气管上设有测压计,所述气源和测压计均与控制系统电性连接。本实用新型的汽车减震器活塞杆气密性检测设备通过采用特定的构造,能够保证检测可靠、操作便捷、自动化程度高。