欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要:本申请提供一种集成装置,包括总壳体、驱动机构和压缩机构、控制部和加热件,所述总壳体具有第一腔和第二腔,所述控制部位于第一腔,所述驱动机构和压缩机构位于第二腔,所述集成装置具有加热腔,所述加热件位于加热腔中,所述集成装置包括分隔壁,所述分隔壁分隔所述第一腔和加热腔,所述控制部包括加热器功率模块,所述加热器功率模块与所述分隔壁相贴,所述加热器功率模块与所述加热件电性连接。本申请提供的集成装置,控制部的加热器功率模块与分隔第一腔和加热腔的分隔壁相贴,如此保证在不压缩但加热的情况下,加热器功率模块也能通过加热腔内的流体进行散热。
摘要:本申请提供一种包括总壳体、驱动机构、压缩机构、控制部和加热件,所述总壳体具有第一腔和第二腔,所述控制部位于第一腔,所述驱动机构和压缩机构位于第二腔,所述驱动机构和压缩机构沿着第一方向分布,所述第一腔的至少部分与所述第二腔的至少部分沿着第二方向分布,所述第二方向垂直于所述第一方向;所述集成装置具有加热腔,所述加热件位于加热腔中,所述加热件和所述驱动机构均与所述控制部电性连接。本申请提供的集成装置,控制部与压缩部的分布方向与驱动机构和压缩机构的分布方向相垂直,减小了集成装置的整体长度。
摘要:一种热管理装置,包括控制组件、压缩组件及热管理组件,控制组件与压缩组件电连接,控制组件与热管理组件电连接;控制组件包括冷却部件和多个发热元件,控制组件具有安装腔,冷却部件至少部分位于安装腔,发热元件位于安装腔,发热元件与冷却部件热传导连接。本申请中,控制组件分别与压缩组件和热管理组件电连接,冷却部件至少部分位于控制组件的安装腔,发热元件与冷却部件热传导连接,利用冷却部件对发热元件进行散热,实现散热效果。
摘要:本申请提供一种热泵集成模块,包括压缩机和流道板,所述压缩机包括机壳、驱动机构、转轴和压缩机构,所述驱动机构、转轴和压缩机构均位于所述机壳内,所述驱动机构与所述转轴连接,所述转轴与所述压缩机构连接,和流道板沿着垂直于流道板厚度的方向分布,所述压缩机包括机壳,所述流道板内具有流道,所述流道板至少部分与所述机壳的部分为一体成型结构。本申请提供的热泵集成模块,流道板至少部分与机壳的部分为一体成型结构,零部件数量减少,有利于热泵模块的轻量化发展。
摘要:本申请提供了一种热管理集成模块,包括压缩机、第一流道板以及压缩机支架,所述第一流道板包括主体部以及连接部,所述主体部内设有至少一条流道,所述主体部与连接部为一体件;其中,所述压缩机支架包括第一安装面和第二安装面,第一安装面和第二安装面朝向不同,所述压缩机与第一安装面连接,所述连接部与第二安装面连接。
摘要:本发明实施例公开了一种控制方法、控制装置及车用制冷装置,用于控制电子膨胀阀初始化,电子膨胀阀包括步进电机,一霍尔传感器靠近步进电机设置,步进电机用于按照特定转速运行,霍尔传感器用于感应步进电机转动所引起的磁场变化以产生相应的霍尔信号;该控制方法包括:初始化阶段,控制步进电机按照第i转速运行,并检测霍尔传感器所产生的第i霍尔信号,以判断步进电机是否撞端;若判定步进电机未撞端,控制步进电机按照第i+1转速运行,并检测霍尔传感器所产生的第i+1霍尔信号,以判断步进电机是否撞端;若判定步进电机撞端,控制初始化完成。本发明实施例中,避免检测不到撞端而持续撞端的现象。
摘要: