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摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机活塞结构总成，包括活塞端头、曲轴和气缸，所述活塞端头位于气缸内且通过连接杆与曲轴连接，所述气缸的两侧分别设有进气口和排气口，所述进气口和排气口内分别设有进气阀和排气阀，所述进气阀上设有油体喷头，所述油体喷头包括喷淋座、第一喷头和第二喷头，所述第一喷头固定于喷淋座上，所述第二喷头位于第一喷头两侧，所述喷淋座内设总管。本活塞总成上进气口的油体喷头采用双喷头结构，当第一喷头出现堵塞或者损坏时，通过控制阀门启闭的方式，转移油体的流向，通过喷淋座两侧的第二喷头进行喷淋，确保了油体的正常流通，不会对活塞的压缩造成影响，保证了发动机动力的输出。
