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摘要：本实用新型公开了一种汽车底盘平衡悬架总成，包括支架和平衡轴壳，支架和平衡轴壳上对应设有平衡轴安装孔，平衡轴安装孔内插装有平衡轴，平衡轴与支架固定连接，平衡轴与平衡轴壳转动连接，所述平衡轴壳或支架的内端面上设有销轴孔，平衡轴壳的内端面和支架的内端面之间设有转环，转环上穿装有销轴且销轴通过穿过销轴孔后连接在平衡轴壳或支架的内端面上。本实用新型具有结构简单、装配速度快和使用寿命长的优点。
摘要：本实用新型适用传输带技术领域，提供了一种汽车零件加工用传输装置，包括：机架、伸缩组件、调节组件、动力传输组件，所述伸缩组件位于所述机架一侧，所述调节组件固定连接所述伸缩组件，所述调节组件固定连接所述机架，所述动力传输组件固定连接所述机架，所述调节组件位于所述机架内；所述伸缩组件包括：第一辊筒、第二辊筒和座体，所述第一辊筒和所述第二辊筒固定连接所述座体；所述调节组件包括：第一转轴、第二转轴、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆固定连接所述第二转轴，所述第二连杆铰接所述第一连杆，所述第二连杆铰接所述座体。借此，本实用新型其长度调节精密可控，方便调节，并且不出现回弹，结构简单，易于安装及维修保养。
摘要：本实用新型适用于车辆动力装置的安装技术领域，提供了一种电动汽车动力电池安装机构，包括安装槽，安装槽中设有左端隔板、右端隔板、第一夹隔板和第二夹隔板；安装槽上还设有至少一组锁紧机构；底座中设有若干个移动轴；左端隔板的顶部和底部分别设有左端限位头和左端卡板，左端卡板上开设左端卡槽；第一夹隔板和第二夹隔板的顶部两侧均设有限位头，第一夹隔板的下部两侧分别设有第一卡板，第二夹隔板的下部两侧分别设有第二卡板，右端隔板的顶部和下部分别设有右端限位头和右端卡板。借此，本实用新型的动力电池在安装完成后，紧密性好，周围无空隙，能够较好的耐受汽车的颠簸和震动，动力电池安全性较高，使用寿命较长。
摘要：本实用新型适用传输带技术领域，提供了一种适用于汽车配件加工的传输系统，包括：两个第一传输组件，所述第一传输组件滑动连接底座，两个所述第一传输组件对称布置在所述底座上表面；若干第二传输组件，所述第二传输组件通过升降组件固定连接所述底座；所述升降组件包括：螺杆和螺母，所述螺杆铰接所述第二传输组件，所述螺母固定连接所述底座；所述升降组件还包括：第一连杆、第二连杆和滑套，所述第一连杆铰接所述第二连杆，所述第一连杆铰接所述底座，所述第二连杆铰接所述第二传输组件，所述滑套可套接所述第一连杆和所述第二连杆。借此，本实用新型其可方便调节传输宽度，占地面积小，提供多种宽度组合方式。
