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摘要：本发明涉及粉末冶金齿毂工艺技术领域，且公开了一种含Cr合金元素粉末材料在变速箱同步器齿毂上的应用，配制含Cr合金元素粉末材料，其化学成分为：(0.01‑1)%石墨烯、余量ANCORSTEEL‑4300材料，将其混合之后使用模具压制成型，烧结得到变速箱同步器齿毂烧结件，进行如下的整形、机械加工、热处理、精加工、磁力探伤、成品检验之后，得到变速箱同步器齿毂产品。本发明将含铬（Cr）合金元素的ANCORSTEEL‑4300材料，首次运用在汽车变速箱同步器齿毂上，解决了D39原料不能满足部分大扭矩齿毂的强度需求，同时替代价格昂贵的改性D39原料，具有明显的技术和成本优势。
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摘要：本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及汽车同步器齿环生产用去毛刺设备，包括打磨装置、固定装置和电动机，所述打磨装置包括两组打磨块、两组支撑杆、齿条、转动齿轮、转动轴、转动把手和限位架，所述限位架为具有内腔室的矩形块，所述内腔室靠近固定装置端开设有通孔，远离固定装置端开设有轴孔，所述打磨块通过弹性件固定连接支撑杆；本实用新型通过与电动机工作轴螺纹配合的锥形块与夹紧圆块以及可以进行限位的打磨装置，从而实现对汽车同步器齿环的固定和转动以及对汽车同步器齿环的打磨，有效的实现对汽车同步器齿环上毛刺的去除，通过推动转动把手打磨装置就能够对汽车同步器齿环上下端面进行打磨的设计，有效的提高了生产效率。
摘要：本实用新型涉及同步器齿环加工装置技术领域，具体涉及一种汽车同步器齿环检测装置，包括工作台，所述工作台的中部凹设有一圆形凹槽，且该凹槽内对称设有可竖直移动的用于放置齿环的弧形台。本实用新型通过将齿环放置在检测装置后，利用与齿环内弧面弧度相同的定位台对齿环进行纵向抵触定位，在检测后可利用弧形台下方的第一复位弹簧的弹力将弧形台上升，并将齿环抬出便于取出，同时利用圆台上的抵触台延伸进齿环的内部，并利用圆台与抵触台之间的第二复位弹簧的弹力将抵触台牢牢的抵触在齿环的内壁，避免在圆台转动时产生的离心力带动齿环进行移动造成的读数误差。
