金发科技股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车产品检测技术领域，公开了一种塑料格栅检测装置，包括底座、连接组件及检测件；底座上设置有开槽；连接组件包括定位座及安装座；定位座上设置有定位孔，安装座上设置有安装孔，定位孔与安装孔用于供塑料格栅插入固定；检测件环绕开槽间隔设置；检测件包括固定部、延伸部及检测部；检测部自延伸部向开槽方向延伸设置。通过在底座上设置定位座与安装座，通过定位座对塑料格栅安装位置进行定位，通过定位孔与安装孔对塑料格栅进行插接固定，实现快速的装拆操作，操作简单，提高检测效率；并通过设置检测件，通过塞尺测量检测部与塑料格栅之间的距离即可确定塑料格栅的尺寸变化，进而确定材料参数，操作简单，提高检测效率。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车引擎盖组件和汽车前端模块结构，其包括过渡支架以及引擎盖锁；所述过渡支架包括安装板和安装架，所述安装架与所述安装板相连，所述安装架设有倾斜面板，所述倾斜面板的顶端相对底端朝前方倾斜；所述引擎盖锁可拆卸地安装于所述倾斜面板的前端面。通过设置可拆卸的过渡支架，使得厂商可以根据不同车型的引擎盖选择合适的过渡支架和引擎盖锁，由于过渡支架结构简单，可以采用塑料或者金属材料制成，相对于重新开发框架来说，降低了成本，通用性更高。

摘要：本实用新型涉及一种轻量化屏幕支架，包括作为外边框的外圈安装部以及用于支撑屏幕总成的内圈支撑部，所述外圈安装部及内圈支撑部由改性增强塑料一体成型。所述外圈安装部两侧中部对称地设有若干屏幕支架安装结构，所述内圈支撑部包括支撑梁及通过纵横加强筋与所述支撑梁相连的若干屏幕粘接面，所述内圈支撑部中央、位于所述纵横加强筋的纵横交点处设有屏幕控制电子单元安装点，所述内圈支撑部的底部设有用于安装屏幕控制面板的屏幕控制面板安装孔及线束过孔。本实用新型利用改性增强的复合材料低密度的性能特性，通过合理的结构设计，使屏幕支架保持与金属产品相似性能的同时降低重量实现轻量化。

摘要：本实用新型涉及一种一体化汽车蓄电池托架，包括蓄电池托架以及覆盖所述蓄电池托架顶面的罩盖，所述蓄电池托架的外形大致为长方体，内部设有两个呈阶梯状布置的蓄电池放置腔，所述两个蓄电池放置腔之间设有支撑横梁，所述蓄电池放置腔的一侧设有杂项放置腔及线缆托架，所述蓄电池放置腔内放置蓄电池，所述蓄电池上设有限制其竖直方向位移的固定支架，所述固定支架的中段通过螺栓与所述支撑横梁固定连接。本实用新型通过阶梯状布置的蓄电池放置腔，在布置双蓄电池时分散蓄电池的重心位置，避免重量集中在蓄电池托架的中央，有效提高蓄电池托架的底面承载力。同时进一步通过中置的支撑横梁减小因蓄电池重力产生的力矩，避免蓄电池托架底面发生变形。

摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种用于验证汽车门板缺陷的模具，包括定模固定板、流道系统、流道板、定模型腔板、动模型腔板、冷却系统、支撑板、顶出机构及顶针固定板；定模固定板、流道板、定模型腔板、动模型腔板、支撑板及顶针固定板由上至下依次连接；定模型腔板与所述动模型腔板之间设有成型面，成型面围合形成成型空间；成型面上设有皮纹区域，成型面的边缘处间隔设有多个收缩率标记结构；流道系统设于流道板上，流道系统包括多个分别与所述成型空间连通的浇口；冷却系统设于动模型腔板的下端，顶出机构设于所述顶针固定板上。上述模具能够适应门板更为复杂结构的缺陷验证，从而丰富了验证类型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车引擎盖，包括上盖板和下盖板，所述下盖板的上表面与所述上盖板的下表面连接，所述上盖板采用塑料制成，所述下盖板的上表面设有在前后方向延伸的导流槽，所述导流槽与所述上盖板的下表面共同围合形成气流通道，所述上盖板的前部设有与所述气流通道连通的进气口，所述上盖板的后部设有与所述气流通道连通的出气口。本实用新型的汽车引擎盖可有效改善汽车的空气流动特性，便于加工制造，提高行人头碰保护的安全性。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种前端模块和汽车，其中前端模块包括第一侧臂、第二侧臂以及设于第一侧臂和第二侧臂的连接臂的本体；第一侧臂和第二侧臂上分别设有用于安装汽车大灯的第一座体；连接臂的前侧上设有与发动机盖扣合的锁座；连接臂的前侧上还设有用于安装喇叭的第二座体；连接臂的前侧上还设有与防撞梁安装的第三座体；第一侧臂和第二侧臂上分别设有与纵梁安装的第四座体；连接臂的前侧上还设有与行人保护梁安装的第五座体；连接臂的上侧上还设有与散热器安装的第六座体。本实用新型的前端模块整体呈U型，适于散热器安装在底盘上的这部分汽车平台上，在生产时无需改变生产线的布局。

摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种车门内饰板，包括板本体、扶手以及多个第一加强柱；所述板本体具有第一表面和与所述第一表面相对的第二表面；所述扶手设于所述第一表面上；多个所述第一加强柱的截面分别呈第一环形，所述第一环形包括呈正六边形的第一外环和呈正六边形的第一内环，所述第一外环和所述第一内环的各边分别一一对应且相互平行；多个所述第一加强柱呈蜂窝状排列在所述第二表面上。本实用新型中，通过设置多个第一加强柱并将多个第一加强柱布置为蜂窝状，对车门内饰板的强度提升效果显著。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种引擎盖组件，包括外盖板和设于所述外盖板下端面的内盖板，所述外盖板与所述内盖板连接，所述外盖板为采用塑料制成的一体成型结构，所述外盖板内设有在前后方向延伸的气流通道，所述气流通道的前端设有进气口，所述气流通道的后端设有出气口，外界气流通过所述进气口进入所述气流通道后从所述出气口流出。本实用新型的引擎盖组件通过在外盖板内设置前后方向延伸的气流通道，可有效改善汽车的空气流动特性。

摘要：本实用新型涉及一种集成主动进气格栅的前端模块及汽车散热系统和汽车，其中一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，包括设置有若干开口部的前端模块骨架和均安装于前端模块骨架上的连接部、端板、若干组叶片组、驱动组件；叶片组包括若干叶片，叶片的两端均设置有转轴且通过转轴分别与连接部和端板转动连接；驱动组件用于驱动至少一个叶片转动；还包括位于叶片组之间的连杆部，连杆部的两侧均设置有转动轴，叶片上均设置有与转动轴连接的转动孔；转动孔的轴线与转轴的轴线平行且不共线。所有的叶片均通过转轴孔与同一个连杆部上的转动轴进行连接，通过一个连杆部就能够同时带动所有叶片转动，在装配的时候只需要将转动轴装入转轴孔即可，没有其他的装配要求，降低装配的难度和时长。