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摘要：本发明公开了一种聚丙烯组合物及其制备方法。所述聚丙烯组合物按重量份计，包括以下组分：聚丙烯树脂70～99.8份、增韧剂0～30份、石墨烯0.3～0.7份和相容剂1～5份，所述相容剂为马来酸酐接枝PP蜡。本发明通过在聚丙烯材料中添加适量石墨烯，石墨烯均匀分散在聚丙烯树脂中，由于石墨烯为二维片层结构，且片层结构较大，可有效地反射声波，从而提升聚丙烯材料的隔声效果。本发明所制备的聚丙烯组合物具有制备简单、质轻隔声的特性，可用于制备汽车塑料内饰件。
摘要：本发明公开了一种聚丙烯组合物及其制备方法。所述聚丙烯组合物，按重量份计，包括以下组分：聚丙烯树脂70‑99.8份、增韧剂0‑30份和耐划伤剂2‑10份，所述耐划伤剂为石墨烯PP母粒。本发明通过在聚丙烯材料中添加石墨烯PP母粒，使得石墨烯均匀分散在聚丙烯树脂中，由于石墨烯为二维片层结构，层间易滑动，进而使得塑料表面摩擦系数低，在材料表面划伤时易滑动，对材料表面破坏程度降低，进而显著提高聚丙烯材料的耐划伤性能。本发明制备的聚丙烯组合物具有制备简单、耐划伤和低气味的特性，可用于制备汽车塑料内饰件。
摘要：本发明公开一种聚丙烯复合材料，包括如下重量份的成分：聚丙烯树脂B20～100份、弹性体0～20份、滑石粉0～20份和助剂0～2份；所述聚丙烯树脂B为共聚聚丙烯，所述聚丙烯树脂B的熔体拉力为16‑20mN，所述聚丙烯树脂B的熔融指数为20‑50g/10min。本发明通过引入不同熔体拉力的PP树脂，可以显著提高聚丙烯材料的熔体强度，显著改善材料在特殊工艺下的表面凹坑现象，可很好地用于制备较短成型周期的汽车保险杠部件。同时，本发明还公开了聚丙烯复合材料的制备方法与应用。
摘要：本发明公开了一种聚丙烯组合物及其制备方法。本发明的聚丙烯组合物包括以下重量份的组分：聚丙烯40‑90份、耐划伤剂1‑4份和耐划伤协效剂0.2‑3份；所述耐划伤协效剂为鳞片石墨。该聚丙烯组合物具有良好的力学性能和耐划伤性能，可广泛应用于仪表板、副仪表板、立柱、手套箱、门板、门槛、车灯支架等汽车用内饰件及家电外壳。
摘要：本发明涉及一种良外观、可喷涂的聚丙烯增强复合材料，所述复合材料包括如下重量份的组分：聚丙烯55～82份、玻璃纤维15～35份、特制相容剂3～10份、润滑剂0～0.3份、光稳剂0～0.3份、抗氧剂0.2～0.6份。本发明通过使用特制相容剂制备出了外观良好、可喷涂的高性能聚丙烯增强复合材料，该复合材料具有良好的拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量和悬臂梁缺口冲击强度，可满足现阶段汽车行业要求的轻量化、烯烃化、高性能化等发展趋势。
摘要：本发明公开了一种高耐磨高耐候的聚酰胺组合物及其制备方法和应用。该聚酰胺组合物包括如下组分：聚酰胺树脂，增韧剂，甲基三烯丙基异氰脲酸酯，玻璃纤维，助剂。甲基三烯丙基异氰脲酸酯作为助交联剂，促使聚酰胺材料在辐照下进行高效的分子间交联，增韧剂与玻璃纤维协同作用，提高了聚酰胺组合物的综合性能。该聚酰胺组合物具有优异的耐磨性和耐候性，经过辐照交联处理制备的聚酰胺制品适用于在温差大的苛刻环境下用作汽车行业或轨道交通的耐磨部件。
摘要：本发明公开一种汽车仪表板聚丙烯复合材料，包括如下重量份的成分：聚丙烯A 20～62份、聚丙烯B 10～20份、填料10～25份、增韧剂10～20份、聚乙烯8～15份、润滑剂0.1～0.3份、光稳剂0.1～0.3份和抗氧剂0.2～0.6份；所述聚丙烯A为乙烯、丙烯合成的二元嵌段共聚聚丙烯，所述聚丙烯A的分散性指数PDI为5～10；所述聚丙烯B为1‑丁烯、乙烯、丙烯合成的三元无规共聚聚丙烯。本发明通过使用聚丙烯A和聚丙烯B复配作为改性PP的基料，可同时满足良外观和低温爆破性能。同时，本发明还公开一种所述汽车仪表板聚丙烯复合材料的制备方法。
摘要：本发明公开一种环境友好型聚丙烯组合物其及制备方法，所述聚丙烯组合物包含以下成份：聚丙烯、改性填料、再生橡胶粉和相容剂。本发明制备的聚丙烯组合物，用聚丙烯、改性填料、再生橡胶粉和相容剂混合均匀，通过双螺杆挤出，挤出温度180-200℃，挤出后制粒得到聚丙烯组合物。本发明所述的聚丙烯组合物，利用了回收的橡胶粉对环境友好，且力学性能，抗发黏性，成型收缩性方面都有较好的性能，可以广泛用于汽车内饰中。
摘要：本发明公开了一种SAN组合物，通过丙烯腈含量低于20wt%的SAN树脂与SAN接枝共聚改性的聚烯烃型高胶粉增韧剂共混，在一定量范围内能够有效降低组合物的在76‑77GHz雷达频段下的介电损耗，适用于汽车雷达周边部件。
摘要：本发明公开了一种聚乙烯组合物，包含以下重量份的组分：聚乙烯树脂100份、填料0～34份和发泡剂0.05～2.5份；所述聚乙烯树脂为低密度聚乙烯树脂，在230℃，2.16kg负荷下，所述聚乙烯树脂的熔体质量流动速率为10～30g/10min。本发明所述聚乙烯组合物通过对不同流动性的聚乙烯材料进行优选，获得聚乙烯组合物为一种微发泡材料，可以形成外部具有密实皮层的“三明治”皮芯结构，具有泡孔细密，其能够实现25％左右的减重，具有良好的隔音性，同时具有良好的成型性，在汽车风管、轮罩隔音材料、前围隔音材料等应用中有较好的前景。本发明还提供了一种聚乙烯组合物的制备方法。
