金发科技股份有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车引擎盖组件和汽车前端模块结构，其包括过渡支架以及引擎盖锁；所述过渡支架包括安装板和安装架，所述安装架与所述安装板相连，所述安装架设有倾斜面板，所述倾斜面板的顶端相对底端朝前方倾斜；所述引擎盖锁可拆卸地安装于所述倾斜面板的前端面。通过设置可拆卸的过渡支架，使得厂商可以根据不同车型的引擎盖选择合适的过渡支架和引擎盖锁，由于过渡支架结构简单，可以采用塑料或者金属材料制成，相对于重新开发框架来说，降低了成本，通用性更高。

摘要：本实用新型涉及一种轻量化屏幕支架，包括作为外边框的外圈安装部以及用于支撑屏幕总成的内圈支撑部，所述外圈安装部及内圈支撑部由改性增强塑料一体成型。所述外圈安装部两侧中部对称地设有若干屏幕支架安装结构，所述内圈支撑部包括支撑梁及通过纵横加强筋与所述支撑梁相连的若干屏幕粘接面，所述内圈支撑部中央、位于所述纵横加强筋的纵横交点处设有屏幕控制电子单元安装点，所述内圈支撑部的底部设有用于安装屏幕控制面板的屏幕控制面板安装孔及线束过孔。本实用新型利用改性增强的复合材料低密度的性能特性，通过合理的结构设计，使屏幕支架保持与金属产品相似性能的同时降低重量实现轻量化。

摘要：本实用新型涉及一种一体化汽车蓄电池托架，包括蓄电池托架以及覆盖所述蓄电池托架顶面的罩盖，所述蓄电池托架的外形大致为长方体，内部设有两个呈阶梯状布置的蓄电池放置腔，所述两个蓄电池放置腔之间设有支撑横梁，所述蓄电池放置腔的一侧设有杂项放置腔及线缆托架，所述蓄电池放置腔内放置蓄电池，所述蓄电池上设有限制其竖直方向位移的固定支架，所述固定支架的中段通过螺栓与所述支撑横梁固定连接。本实用新型通过阶梯状布置的蓄电池放置腔，在布置双蓄电池时分散蓄电池的重心位置，避免重量集中在蓄电池托架的中央，有效提高蓄电池托架的底面承载力。同时进一步通过中置的支撑横梁减小因蓄电池重力产生的力矩，避免蓄电池托架底面发生变形。

摘要：本发明公开了一种高雾度高透光聚丙烯组合物及其制备方法和应用，涉及高分子材料领域。高雾度高透光聚丙烯组合物包括以下重量份组分：共聚聚丙烯：85份‑95份；β晶型成核剂：1份‑5份；纳米氧化锌：1.5份‑4份；纳米硫酸钡：0.5份‑2.5份；润滑剂：0.5份‑2.5份；其中，纳米氧化锌的平均粒径为30‑100nm。本申请通过使用共聚聚丙烯和β晶型成核剂形成树脂的基体，以纳米硫酸钡为辅、以纳米氧化锌为主，并且限定了纳米氧化锌的粒径范围作为填料改性，从而制备高透光高雾度聚丙烯组合物，而且材料的耐热性能良好，气味低，可以广泛应用在汽车用部件中。

摘要：本发明公开了一种ASA材料及其制备方法和应用，所述ASA材料以重量份计，包含以下组分：SAN树脂40‑75份、ASA胶粉20‑40份、防异响助剂1‑8份、耐候剂0.5‑6份，所述防异响助剂为乙烯基共聚物和/或苯乙烯基共聚物。本发明提供的ASA材料具有防异响和高耐候的显著特点，能够从材料本身解决汽车塑料零件遇到的异响问题。

摘要：本发明涉及一种聚碳酸酯复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。本发明的聚碳酸酯复合材料包括以下重量份组分：聚碳酸酯树脂40～90份，丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯树脂10～35份，耐撕裂剂2～25份，助剂0.5～2份；所述耐撕裂剂为马来酸酐共聚物、丙烯酸酯共聚物、乙烯基共聚物中的至少一种；所述丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯树脂中丁二烯含量为10～30wt％。本发明采用特定的物质进行复配作为撕裂剂，使本发明的PC/ABS共聚物不仅具有很好的韧性，还具有良好的耐高温往复撕裂的特性，可延长汽车门把手在高温下的使用寿命。

摘要：本发明公开了一种高光ASA树脂组合物及其制备方法和应用。所述ASA树脂组合物包括如下组分：SAN树脂50‑65重量份，ASA抗冲改性剂25‑40重量份，高流动树脂5‑15重量份，界面增强改性剂1‑5重量份，抗氧剂0.1‑0.3重量份，润滑剂0.3‑0.5重量份。高流动树脂为超低粘聚对苯二甲酸乙二醇酯和超低粘聚对苯二甲酸丁二醇酯中的任意一种或两种。界面增强改性剂为带有氨基的苯乙烯‑丙烯腈‑氨基甲基丙烯酰胺三元共聚物。本发明的ASA树脂组合物明显改善了材料的光泽度和表面质量，同时材料的拉伸强度、缺口冲击强度和熔体流动速率都有不同程度的增强，可广泛用于汽车外饰件领域。

摘要：本发明公开了一种高流动高耐热良外观ABS组合物及其制备方法和应用。所述ABS组合物包括如下组分：ABS树脂60‑70重量份，高流动树脂10‑25重量份，耐热相容改性剂5‑15重量份，抗氧剂0.1‑0.3重量份，润滑剂0.3‑0.5重量份。所述的高流动树脂为超低粘聚对苯二甲酸乙二醇酯和超低粘聚对苯二甲酸丁二醇酯中的任意一种或两种；所述的耐热相容改性剂为带有活性氨基的苯乙烯‑氮苯基马来酰亚胺‑氨基甲基丙烯酰胺无规共聚物。本发明的ABS组合物流动性和耐热性都比较高，综合性能优异，制备样板表面质量好，可广泛应用于汽车装饰件领域。

摘要：本发明公开了一种玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法与应用。本发明的玻璃纤维增强聚丙烯复合材料包括聚丙烯树脂40～70份，高密度聚乙烯树脂10～20份，玻璃纤维15～30份，聚烯烃极性接枝物2～4份，聚烯烃塑性体1～5份，抗氧剂0.3～1份。本发明玻璃纤维增强聚丙烯复合材料聚丙烯树脂三维吹塑性能优良，吹塑成型壁厚均匀，合模线处粘结强度高，有效避免露纤，吹塑制件力学性能好，适用作汽车脚踏板材料。

摘要：本发明公开了一种3‑苯基‑2丙烯酸结构类化合物在耐候聚酰胺材料中的应用，涉及高分子材料技术领域。本发明通过在聚酰胺材料中添加3‑苯基‑2‑丙烯酸结构类化合物，有效提升了聚酰胺材料的耐候性，并且3‑苯基‑2‑丙烯酸结构类化合物的添加不会对聚酰胺材料的初始力学性能产生较大的影响，可以保证制备的聚酰胺材料兼具良好的耐候性和力学性能，适于在汽车内外饰件领域中应用。