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摘要：本发明提供了一种POM组合物及其制备方法和应用。所述POM组合物包括如下按照重量份计算的组分：聚甲醛树脂100份；EVA树脂接枝马来酸酐2～6份；羟基硅油1～3份；玻璃纤维20～30份。本发明通过在玻璃纤维增强POM组合物中加入EVA接枝马来酸酐和羟基硅油可以有效改善POM组合物的耐磨性能，同时兼具较好的强度和模量，尤其适用于汽车天窗滑轨、汽车座椅滑轨等材料中的应用。
摘要：本发明公开了一种聚酰胺复合材料及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明聚酰胺复合材料中，MXD6、倍半硅氧烷和PA6相互配合，协同提高聚酰胺复合材料的力学性能和阻隔效果，适合应用在制备储氢瓶的阻隔层和高韧性汽车线束零件中。
摘要：本申请公开了一种聚丙烯组合物及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。本申请聚丙烯组合物包括以下重量份的组分：聚丙烯树脂45‑80份，增韧剂10‑20份，滑石粉2‑8份，聚四氟乙烯1‑6份，其中增韧剂在190℃、2.16kg下的熔体流动速率为0.5‑18g/10min，且所述增韧剂的结晶度为16％‑29％，该组合物不仅泡孔直径小，而且拉伸强度和韧性优异，适用于在汽车内外饰零件中应用。
摘要：本发明公开了一种聚丙烯复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。所述聚丙烯复合材料包含如下重量份的组分：聚丙烯树脂49～80份、聚乙烯树脂5～15份、增韧剂5～25份、填充剂5～30份、耐划伤剂1～5份、耐划伤协效剂0.5～3份、相容剂0.5～5份。本发明通过加入耐划伤剂、耐划伤协效剂及相容剂，能够显著提升聚丙烯复合材料体系的耐划伤性能，并降低体系的光泽度；以聚丙烯树脂为主体材料，在保证较低光泽度及较优耐划伤性能的同时，确保体系具有较好的流动性，可广泛应用于制备汽车饰件，能满足汽车饰件轻量化、薄壁化的需求。
摘要：本发明公开了一种抗缩痕聚苯醚组合物，按重量分数计，包含以下组分：聚苯醚树脂40‑70份；聚苯乙烯树脂5‑25份；增韧剂1‑4份；发泡剂0.1‑2份；玻璃纤维0‑30份；抗氧剂0‑1份；所述聚苯醚树脂与聚苯乙烯树脂的重量比例为2‑14。本发明通过在聚苯醚树脂中加入一定比例的聚苯乙烯树脂和发泡剂，制备得到具有优异抗缩痕效果的聚苯醚组合物，能够显著降低注塑制件在冷却过程中的后收缩，且能够保证材料较高的韧性，特别适用于汽车电子领域的厚壁制件。
摘要：本发明公开了一种高雾度高透光聚丙烯组合物及其制备方法和应用，涉及高分子材料领域。高雾度高透光聚丙烯组合物包括以下重量份组分：共聚聚丙烯：85份‑95份；β晶型成核剂：1份‑5份；纳米氧化锌：1.5份‑4份；纳米硫酸钡：0.5份‑2.5份；润滑剂：0.5份‑2.5份；其中，纳米氧化锌的平均粒径为30‑100nm。本申请通过使用共聚聚丙烯和β晶型成核剂形成树脂的基体，以纳米硫酸钡为辅、以纳米氧化锌为主，并且限定了纳米氧化锌的粒径范围作为填料改性，从而制备高透光高雾度聚丙烯组合物，而且材料的耐热性能良好，气味低，可以广泛应用在汽车用部件中。
摘要：本发明公开了一种ASA材料及其制备方法和应用，所述ASA材料以重量份计，包含以下组分：SAN树脂40‑75份、ASA胶粉20‑40份、防异响助剂1‑8份、耐候剂0.5‑6份，所述防异响助剂为乙烯基共聚物和/或苯乙烯基共聚物。本发明提供的ASA材料具有防异响和高耐候的显著特点，能够从材料本身解决汽车塑料零件遇到的异响问题。
摘要：本发明涉及一种聚碳酸酯复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。本发明的聚碳酸酯复合材料包括以下重量份组分：聚碳酸酯树脂40～90份，丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯树脂10～35份，耐撕裂剂2～25份，助剂0.5～2份；所述耐撕裂剂为马来酸酐共聚物、丙烯酸酯共聚物、乙烯基共聚物中的至少一种；所述丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯树脂中丁二烯含量为10～30wt％。本发明采用特定的物质进行复配作为撕裂剂，使本发明的PC/ABS共聚物不仅具有很好的韧性，还具有良好的耐高温往复撕裂的特性，可延长汽车门把手在高温下的使用寿命。
摘要：本发明公开了一种玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法与应用。本发明的玻璃纤维增强聚丙烯复合材料包括聚丙烯树脂40～70份，高密度聚乙烯树脂10～20份，玻璃纤维15～30份，聚烯烃极性接枝物2～4份，聚烯烃塑性体1～5份，抗氧剂0.3～1份。本发明玻璃纤维增强聚丙烯复合材料聚丙烯树脂三维吹塑性能优良，吹塑成型壁厚均匀，合模线处粘结强度高，有效避免露纤，吹塑制件力学性能好，适用作汽车脚踏板材料。
摘要：本发明公开了一种3‑苯基‑2丙烯酸结构类化合物在耐候聚酰胺材料中的应用，涉及高分子材料技术领域。本发明通过在聚酰胺材料中添加3‑苯基‑2‑丙烯酸结构类化合物，有效提升了聚酰胺材料的耐候性，并且3‑苯基‑2‑丙烯酸结构类化合物的添加不会对聚酰胺材料的初始力学性能产生较大的影响，可以保证制备的聚酰胺材料兼具良好的耐候性和力学性能，适于在汽车内外饰件领域中应用。
