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摘要：本申请公开了一种聚苯硫醚复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料领域。本申请聚苯硫醚复合材料包含以下重量份组分：聚苯硫醚树脂49～91份，玻璃纤维10～50份，硅烷化合物1～5份；其中聚苯硫醚树脂满足：钠离子含量＞1100ppm，重均分子量为43000‑62000。本申请在PPS中添加特定含量的玻璃纤维和硅烷化合物，并控制PPS的钠离子含量和重均分子量在特定范围内，确保所得聚苯硫醚复合材料具有较强的激光焊接能力，适合作为汽车、航空航天、移动电子设备等产品中需要焊接的材料。
摘要：本发明提供了一种POM组合物及其制备方法和应用。所述POM组合物包括如下按照重量份计算的组分：聚甲醛树脂100份；EVA树脂接枝马来酸酐2～6份；羟基硅油1～3份；玻璃纤维20～30份。本发明通过在玻璃纤维增强POM组合物中加入EVA接枝马来酸酐和羟基硅油可以有效改善POM组合物的耐磨性能，同时兼具较好的强度和模量，尤其适用于汽车天窗滑轨、汽车座椅滑轨等材料中的应用。
摘要：本发明公开了一种聚酰胺复合材料及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明聚酰胺复合材料中，MXD6、倍半硅氧烷和PA6相互配合，协同提高聚酰胺复合材料的力学性能和阻隔效果，适合应用在制备储氢瓶的阻隔层和高韧性汽车线束零件中。
摘要：本申请公开了一种聚丙烯组合物及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。本申请聚丙烯组合物包括以下重量份的组分：聚丙烯树脂45‑80份，增韧剂10‑20份，滑石粉2‑8份，聚四氟乙烯1‑6份，其中增韧剂在190℃、2.16kg下的熔体流动速率为0.5‑18g/10min，且所述增韧剂的结晶度为16％‑29％，该组合物不仅泡孔直径小，而且拉伸强度和韧性优异，适用于在汽车内外饰零件中应用。
摘要：本发明属于高分子材料技术领域，公开了一种聚丙烯材料及其制备方法和应用。本发明的聚丙烯材料按重量份数计包括以下组分：聚丙烯69～90份，氧化铝粉混合物5～15份，硅烷偶联剂0.2～1份，主抗氧剂0～1份，辅抗氧剂0～1份，光稳定剂0～1份。本发明采用大小粒径组合的氧化铝粉混合物填充聚丙烯，提升了材料在划伤过程中抵抗变形的能力，使得划痕较浅，避免材料容易被硬物刮花，对光泽度影响低。适用于汽车零部件、家电外壳领域。
摘要：本发明公开了一种聚丙烯复合材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。所述聚丙烯复合材料包含如下重量份的组分：聚丙烯树脂49～80份、聚乙烯树脂5～15份、增韧剂5～25份、填充剂5～30份、耐划伤剂1～5份、耐划伤协效剂0.5～3份、相容剂0.5～5份。本发明通过加入耐划伤剂、耐划伤协效剂及相容剂，能够显著提升聚丙烯复合材料体系的耐划伤性能，并降低体系的光泽度；以聚丙烯树脂为主体材料，在保证较低光泽度及较优耐划伤性能的同时，确保体系具有较好的流动性，可广泛应用于制备汽车饰件，能满足汽车饰件轻量化、薄壁化的需求。
摘要：本发明公开了一种抗缩痕聚苯醚组合物，按重量分数计，包含以下组分：聚苯醚树脂40‑70份；聚苯乙烯树脂5‑25份；增韧剂1‑4份；发泡剂0.1‑2份；玻璃纤维0‑30份；抗氧剂0‑1份；所述聚苯醚树脂与聚苯乙烯树脂的重量比例为2‑14。本发明通过在聚苯醚树脂中加入一定比例的聚苯乙烯树脂和发泡剂，制备得到具有优异抗缩痕效果的聚苯醚组合物，能够显著降低注塑制件在冷却过程中的后收缩，且能够保证材料较高的韧性，特别适用于汽车电子领域的厚壁制件。
摘要：一种聚酰胺树脂，以摩尔百分比计，衍生自包括以下单元：二酸单元：对苯二甲酸和直链二酸，其中，对苯二甲酸占二酸单元的物质的量分数为2‑10%；二胺单元：1,10‑癸二胺和/或1,12‑十二烷二胺；所述的直链二酸选自1,11‑十一碳二酸、1,12‑十二碳二酸、1,13‑十三碳二酸、1,14‑十四碳二酸中的至少一种。本发明公开了一种聚酰胺树脂，熔点在180‑190℃之间，结晶性能低，挤出管材均匀度高、光泽度好的优点，适用于新能源汽车管路系统。
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摘要：本实用新型涉及汽车产品检测技术领域，公开了一种塑料格栅检测装置，包括底座、连接组件及检测件；底座上设置有开槽；连接组件包括定位座及安装座；定位座上设置有定位孔，安装座上设置有安装孔，定位孔与安装孔用于供塑料格栅插入固定；检测件环绕开槽间隔设置；检测件包括固定部、延伸部及检测部；检测部自延伸部向开槽方向延伸设置。通过在底座上设置定位座与安装座，通过定位座对塑料格栅安装位置进行定位，通过定位孔与安装孔对塑料格栅进行插接固定，实现快速的装拆操作，操作简单，提高检测效率；并通过设置检测件，通过塞尺测量检测部与塑料格栅之间的距离即可确定塑料格栅的尺寸变化，进而确定材料参数，操作简单，提高检测效率。
