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摘要：本实用新型是一种汽车头灯装饰框，包括框体，框体的外表面上设有一凸棱部，凸棱部外表面上并列设有若干凸出的斜棱，凸棱部内表面上设有若干与斜棱对应的凹槽，且凸棱部壁厚均匀。本实用新型将凸棱部的壁厚变更为均一壁厚的凹凸状，使树脂沿着凹凸的轨迹流动，避免产生困气，均一壁厚还可避免缩肉产生，产品质量好。
摘要：本实用新型是一种汽车灯壳加强筋结构，包括设于外壳上的加强筋组件一和设于内壳上的加强筋组件二，加强筋组件一包括呈倒V形的筋板一，筋板一设于外壳底部弯折处，且筋板一两侧和外壳内底壁夹角处设有若干筋板二，筋板一的槽内设有若干筋板三，加强筋组件二包括呈倒V形的筋板四，筋板四设于内壳底部弯折处，且筋板四两侧和内壳内底壁夹角处设有若干筋板五，筋板四的槽内设有若干筋板六，筋板一、筋板二、筋板三、筋板四、筋板五、筋板六壁厚均一。本实用新型强度与刚性好，避免产生缩肉风险。
摘要：本实用新型是一种改善振动性能的汽车灯壳结构，灯壳包括外灯罩、内装饰框一、内装饰框二，外灯罩和内装饰框一之间设有限位机构一，内装饰框一和内装饰框二之间设有限位机构二，内装饰框二和外灯罩之间设有限位机构三，外灯罩、内装饰框一、内装饰框二组成外灯罩单元并与汽车灯的灯鼓装配，且限位机构三卡设在灯鼓的胶槽内，限位机构三包括一对加强筋，加强筋设置在内装饰框二的一侧边缘处，外灯罩上设有与加强筋对应的卡槽，加强筋卡设在卡槽内。本实用新型使得内装饰框二与外灯罩在限位机构三处零距离贴合，产生一个前后方向的限位，同时限位机构三卡设在胶槽内，产生一个上下方向的限位，改善了振动效果。
摘要：一种防止线束脱出结构，包括反射碗和灯壳，反射碗与灯壳相对的反射面上设置可以卡接线束的上横筋和下横筋，灯壳的上部下表面上对应上横筋和下横筋的外侧连接有立筋，立筋挡在上横筋和下横筋的外端口。本实用新型的结构使得反射碗上不需为卡勾结构增加滑块，在灯壳上设置可以防止线束脱出的立筋，同时立筋不影响灯壳拔模工序，反射碗的反射面肉厚不需要去除，不会影响配光和点灯外观。
摘要：本实用新型是一种具有光线分区结构的汽车灯具，包括灯壳，灯壳固定连接在车壳上，灯壳外侧固连有外灯罩，外灯罩与灯壳扣合形成灯腔，灯腔内设有支撑架，支撑架上固设有起导光作用的内灯罩，外灯罩内壁上位于内灯罩对应位置设有若干层用于将内灯罩导出的同向光线沿竖直方向折射至若干不同方向的凸起部。从本实用新型内灯罩导出的同向光线经过顶层凸起部、中层凸起部、底层凸起部折射后，形成与水平面所成夹角范围各不相同的三束光线，三层凸起部分别有针对性的负责一定角度范围内光线的折射，几乎不产生光线能量的重叠，因而避免了部分规格点产生能量冗余的情况；而且有针对性的分区设置，仅需较小范围的凸起部即可满足法规规定的全部规格点要求。
摘要：本实用新型是一种无暗区汽车灯具结构，包括车壳和灯体，灯体位于车壳内侧，车壳上设有便于灯体光线射出的开口，灯体包括灯壳，灯壳外侧固设有外灯罩，外灯罩与灯壳形成灯腔，灯腔内设有支撑架，支撑架与外灯罩或灯壳固定连接，支撑架外侧固设有无暗区内灯罩。在关闭灯腔内光源的情况下，车壳内的阴影形成的暗光线依次经过本实用新型弯曲部的两个弧面折射，使绝大部分的暗光线散射至灯腔内，最终投射到导光部底部的暗光线几乎为零，避免了导光部底部暗区的形成，从而提高了灯具的美观程度。
摘要：本实用新型是一种无点光汽车灯具结构，包括灯壳，灯壳外侧固设有外灯罩，外灯罩与灯壳扣合形成灯腔，灯腔内设有支撑架，支撑架与外灯罩或灯壳固定连接，支撑架外侧固设有无点光内灯罩。灯腔内光源发出的光线经过凸台倒角面时，绝大部分的光线经倒角面反射回导光部内，仅有小部分光线折射至灯腔内，从导光部外侧射向发光面的光线几乎为零，避免了发光面上方点光的形成，使光线能够均匀的集中在发光面上，从而符合了设计要求。
摘要：本实用新型是一种车灯用遮光限位引导结构，包括固定在灯壳上的支撑架，支撑架一侧固设有内灯罩，内灯罩远离支撑架的一侧设有装饰框，装饰框靠近支撑架的一侧固设有遮光限位引导一体筋，遮光限位引导一体筋包括遮光部，遮光部远离装饰框的一端设有限位引导筋，支撑架靠近装饰框的一侧设有用于对内灯罩进行限位的限位筋，限位筋的侧壁与限位引导筋配合设有限位引导孔。安装时本实用新型的限位引导筋能够便于确定装饰框和支撑架的相对位置，避免了半嵌合状态的产生，降低了安装误差；使用一段时间后，限位引导筋能够避免汽车行驶的振动造成装饰框和支撑架的相对位置发生偏移，保证了遮光部遮挡光源的作用，提升了产品的品质。
摘要：本实用新型是一种带吊耳入子结构的汽车灯罩模具，包括模具母型，模具母型上设有入子槽，入子槽内置有本体入子，本体入子一侧壁设有吊耳入子安装槽，吊耳入子安装槽内设有吊耳入子锁紧螺钉孔，吊耳入子安装槽内设有吊耳入子，吊耳入子上贯穿有锁紧螺钉沉孔、吊装螺钉孔，锁紧螺钉沉孔、锁紧螺钉孔对应且通过锁紧螺钉固定，吊耳入子上设有合模界面入子，合模界面入子上贯穿有连接沉孔，连接沉孔与吊装螺钉孔相对应且通过连接螺钉固定，入子槽内侧壁设有合模界面入子槽、吊耳入子槽，吊耳入子槽内设有连接孔，连接沉孔、吊装螺钉孔内的连接螺钉固定在连接孔内。本实用新型无需加工吊装平台，且吊耳入子、合模界面入子与本体入子是分体的，节省材料。
