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摘要：本实用新型涉及一种可缓解尾椎疲劳的汽车座椅舒适性结构，其包括发泡料和套在发泡料上的面套，其中，发泡料具有空心槽，面套具有凹面，凹面贴靠于空心槽的内壁以提供纵向延伸的凹槽状的人体工学区域，人体工学区域的前端的第一深度逐渐加大至后端的第二深度。根据本实用新型的可缓解尾椎疲劳的汽车座椅舒适性结构，通过发泡料开空心槽来构建座椅人体工学区域，减轻骶尾骨处受到的压强和摩擦，可缓解在长途驾驶中久坐对骶尾骨造成的伤害。
摘要：本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体地说是一种可实现靠背翻平的调高座椅，包括靠背、座垫、升降底座、锁止组件、旋转机构，升降底座上安装有座垫和靠背，座垫的后端与靠背的底部之间设有锁止组件，座垫的前端与升降底座之间采用旋转机构连接。本实用新型同现有技术相比，在靠背与座垫后端之间设置锁止组件，锁止组件与升降底座互不干涉，即使在座垫锁止状态，升降底座依然能够实现调高功能，满足前排座椅的使用需求；座垫前端设有旋转机构，实现座垫前翻，为靠背翻平提供空间。
摘要：本实用新型公开的一种座椅腿托的面套结构，包括：半盆骨架；安装在半盆骨架上的CLA机构骨架；滑动配置在CLA机构骨架上的CLA塑料骨架；包覆在半盆骨架、CLA机构骨架和CLA塑料骨架上的发泡体；包覆在发泡体上的面套；其还包括：一固定在所述CLA塑料骨架上的CLA面套固定钢丝；一固定在半盆骨架上的CLA面套支撑钢丝，其中所述CLA面套支撑钢丝与CLA面套固定钢丝相互延伸形成交汇；所述面套的末端绕过所述CLA面套固定钢丝而固定在CLA面套支撑钢丝上；一驱动所述CLA塑料骨架直线运动的直线运动驱动机构。本实用新型利用简单机构于弹力材料结合实现面套收放的可以降低面套拉伸量。
摘要：本发明公开的一种桌板双四连杆机构，包括小桌板和一对支架总成，在小桌板上设置有相互平行的槽口；其还包括：固定在靠背总成上的一对支架总成；一对第一、第二、第三连杆和一对小桌板罩盖，第一连杆和第三连杆的一端均铰设在支架总成上，第一连杆和第三连杆的另一端均铰设在小桌板上；第二连杆的一端与第一连杆的另一端固定连接；每一小桌板罩盖滑动配置在槽口内，在小桌板处于使用状态下，小桌板罩盖将槽口遮盖住；每一小桌板罩盖的一端与第二连杆的另一端铰设在一起，小桌板罩盖的另一端滑动配置在小桌板中。本发明还公开了包含上述桌板双四连杆机构的小桌板。本发明保留了四连杆运动过程的空间，又实现遮盖槽口外露的功能。
摘要：本实用新型涉及一种可调座椅，其包括滑轨、后连杆、壁板、外前连杆和内前连杆，其中，后连杆和内前连杆的底端分别枢接于滑轨，后连杆和外前连杆的顶端分别枢接于壁板，该可调座椅还包括通过齿条驱动后连杆的第一电机，第一电机安装在滑轨上。根据本实用新型的可调座椅，在实现座椅高度调节功能的同时，内前连杆可以实现零压调节，可以更好得满足各种行程需求，结构更加轻量化，实用性更广。与现有技术中的壁板断开式齿条高调相比，本实用新型为一体式壁板，驱动安装在滑轨上；同时本实用新型优化齿条与后连杆布置后，内前连杆调节(零压调节)时，坐垫壁板可绕坐垫后管旋转，坐垫在高调最低位置时仍可实现零压调节，且座椅刚性更稳定。
摘要：本实用新型涉及一种电动翻折机构，其包括铰链总成和翻转总成，其中，铰链总成固定安装并限定旋转轴，翻转总成围绕着旋转轴可转动地安装在铰链总成上，铰链总成具有弧形槽以限定翻转总成的翻转角度，弧形槽具有齿条，翻转总成包括用于驱动齿轮的电机，齿轮插入弧形槽内配合并与齿条啮合以通过电机驱动翻转总成围绕着旋转轴转动。根据本实用新型的电动翻折机构，直接通过电机驱动弧形槽的齿板，可实现电机的硬止挡锁止，不需要额外增加其他的锁止结构，不仅零件少，成本低廉，而且较少侵占横向空间，具有良好的外观。
摘要：本实用新型公开的一种座椅底部的储物盒结构，其安装在座椅的底部，包括：储物盒本体、抽屉本体、抽屉盖板，其还包括：安装在抽屉本体中与抽屉口配合的侧面上的锁止与解锁机构；在抽屉本体完全插入抽屉容纳腔中后，锁止与解锁机构将抽屉本体锁止在储物盒本体上，锁止与解锁机构解锁后，抽屉本体可以从抽屉容纳腔抽出；安装在抽屉盖板上的解锁手柄，解锁手柄与锁止与解锁机构驱动连接，带动锁止与解锁结构进行解锁并通过抽屉盖板将抽屉本体从抽屉容纳腔抽出，松开解锁手柄即可使得锁止与解锁结构复位进入待锁止状态。本实用新型解决了现有汽车座椅下的储物盒中的抽屉无论在拉出和收回过程中均需要扳动手柄且抽屉容易抖动的问题且结构简单，成本低。
摘要：本实用新型公开的一种翻盖与本体升降联动的杯托机构，包括：杯托外壳、滑块、杯托本体、盖板和锁定与解锁机构，在杯托本体对应滑块的位置设置有第一滑动轴，在滑块上设置有斜槽，第一滑动轴滑动配置在对应的斜槽内，通过滑块驱动杯托本体在杯托容纳腔内进行升降运动，其在斜槽的上端设置有一水平槽，水平槽的一端与斜槽贯通，在水平槽的另一端设置有水平挡点，在第一滑动轴运动到水平槽内并被所述水平挡点阻挡后，此时杯托本体上升至最高位并停止，使得杯托本体在使用过程中不会晃动。
摘要：本实用新型公开的一种适用于多实用场景的后排座椅的解锁机构，包括：滑轨总成和毛巾杆，其还包括：一拉带，所述拉带的一端固定在毛巾杆上并向行李箱方向延伸；一安装在座垫总成朝向行李箱一侧的拉手，所述拉手与所述拉带的另一端固定连接。本实用新型相对于现有技术，其既可以在车内对后排座椅的滑轨解锁，又能在行李箱内对后排座椅的滑轨解锁，使得乘客可以按需选择是车内还是在行李箱内解锁，来调节后排座椅的前后位置。本实用新型与原来的毛巾杆解锁方式互不影响，具有成本低、操作便利快捷的效果。
摘要：本发明公开了一种防止发泡塌陷的支撑机构及汽车座椅，包括：若干与腿托机构及坐盆机构相连的端部连接件；设置在所述若干端部连接件间的中心支撑合件，所述中心支撑合件随所述腿托机构的开/合而紧贴上方的发泡垫。第一方面通过一连接在坐盆机构和腿托机构之间的支撑构件解决连接处存在的发泡塌陷问题；第二方面通过中心支撑合件实现腿托在非展开状态下提供受力支撑结构，利用构成中心支撑合件中的多个支撑件的楔形结构，使中心支撑合件扭转时，支撑件间构成拱状的致密结构，向发泡垫的提供逐渐增大的支撑力。支撑件楔形根据支撑件数量、腿托弯折角度、座椅的STO变化经过简单调整，即可对不同座椅发泡提供有效支撑力。
