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摘要:本实用新型提供了一种座椅用管防转限位组件,包括座椅用管本体和限位结构,一对限位结构分别对称形成于座椅用管本体的两端,使座椅用管本体的两端分别通过限位结构固定插接在两块壁板上。本实用新型涉及汽车座椅技术领域,能够解决现有技术中座椅前管安装不方便不环保、座椅前管相对壁板移动和转动的问题。
摘要:本实用新型公开的一种实现易进入运动的座椅,包括座椅、滑轨、靠背调角器机构、坐垫地锁机构、上轨锁止机构,其还包括:第一、二、三驱动机构,第一驱动机构完成行程后,座椅向前翻转并驱动第二驱动机构运动,第二驱动机构完成行程后,座椅靠背向前翻转,驱动第三驱动机构,第三驱动机构完成行程后,座椅向前移动;实现一键三联运动或者第二驱动机构完成行程后,座椅靠背向前翻转,驱动第一驱动机构运动,第一驱动机构完成行程后,座椅向前翻转并驱动第三驱动机构运动,第三驱动机构完成行程后,座椅向前移动;实现一键三联运动。本实用新型实现了靠背调节+滑轨前移一键2连的EZE功能,满足EZE进出较大空间需求操作便利性要求。
摘要:本实用新型涉及一种桌板解锁机构,桌板可翻转地连接于座椅背板上,所述桌板的边缘设有锁止槽,所述桌板解锁机构包括:安装于所述座椅背板上且可活动地插设于所述锁止槽的锁舌;可按压地安装于所述桌板上的解锁按钮;用于使所述解锁按钮带动所述锁舌联动从而实现所述锁舌由插设于所述锁止槽的状态切换至脱离于所述锁止槽的状态的顶块,所述顶块可移动地安装于所述桌板的内部。本实用新型既避免了解锁按钮被遮挡无法使用的问题、又无需过多占用桌板空间,保证了桌板的轻薄和美观。
摘要:本实用新型提供了一种座椅靠背骨架内藏式传感装置及车辆座椅,包括传感器和凸轮;凸轮同轴固连在座椅调角器的同步杆上,传感器固定安装在座椅调角器的上连接板内侧面上,凸轮包括用于产生第一感应信号的凸部和用于产生第二感应信号的非凸部。本实用新型能够解决现有技术中传感器安装需要钣金保护、使用范围受限的问题。
摘要:本实用新型提供了一种汽车座椅线束布置装置,所述的汽车座椅线束包括三段走向布置,第一段为位于靠背骨架后侧的背部段线束,第二段为通过保护壳布置于靠背骨架侧部的第一侧部段线束,第三段为位于坐垫骨架侧部的第二侧部段线束,第二侧部段线束绕过坐垫骨架下方横梁与座椅模块相连接。本实用新型能够解决现有技术中汽车座椅线束外露的问题。
摘要:本发明涉及一种车辆零压座椅的复位方法及系统,方法包括:座椅控制器判断零压座椅上是否有乘员以及是否处于零重力状态,得到判断结果;在判断结果为零压座椅上有乘员且处于零重力状态时,座椅控制器将判断结果发送至自动紧急制动系统,以使其在车辆具有碰撞风险并触发紧急制动后,向座椅控制器发送预碰撞信号;座椅控制器接收预碰撞信号;座椅控制器根据预碰撞信号生成复位信号,并将复位信号发送至驱动机构,以使驱动机构驱动靠背转动预设角度,使得零压座椅在车辆碰撞前从零压状态复位到安全状态。本发明的车辆零压座椅的复位方法及系统,在车辆发生碰撞前,快速将零压座椅从零重力状态回复到安全状态,从而使乘员以相对安全的姿态迎接碰撞。
摘要:本实用新型提供了一种可旋转式头枕下饰板,包括下饰板支架和下饰板本体;下饰板支架固定安装在汽车座椅骨架上,下饰板本体的上部可转动式连接在下饰板支架上,下饰板本体的下部可弹动式抵压在汽车座椅发泡上。本实用新型能够解决现有技术中下饰板受到假人背部硬碰撞而影响Whiplash安全性评分的问题。
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体地说是一种可替换香氛的装置,包括香氛载体、香氛壳体、香氛连接件、风道、风扇,放置有香氛载体的香氛壳体可滑动地安装在香氛连接件的内部,香氛连接件的底部与风道联通,风道的端部安装有风扇,风道的另一端部位于汽车座舱内,香氛载体的下端位于风道内的气流流通位置。本实用新型同现有技术相比,通过风扇、风道将香氛扩散到空气中,使香氛系统可以安装在后排座椅扶手上;风扇在扩香的同时,也能够对后排座椅扶手内的电器,包含手机无线充电盒、杯托总成进行散热;进一步地,通过香氛盒与香氛盖的连接结构,实现了香氛载体的快捷更换;附加的装饰件和灯光提升了后排座椅扶手的装饰效果。
摘要:本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体地说是一种用于头枕翻折的解锁驱动机构,包括头枕、靠背骨架、线束、连接件,连接件固定在靠背骨架的内侧,且连接件的弧面结构套设在调角器转轴外,线束的一端与头枕锁止机构的解锁端连接,线束的另一端经过连接件后,与座垫骨架连接,连接件内的线束抵住连接件的弧面结构。本实用新型同现有技术相比,设计了用于头枕翻折的解锁驱动机构,在连接件随着调角器转动过程中,连接件的弧面结构抵住线束并将线束拉长,从而驱动头枕锁止机构的解锁,实现头枕翻折;通过调整连接件的弧面结构,即可适应不同头枕的解锁行程及布置环境;本实用新型具有结构简单、零件数量少、成本低、空间要求少的优点。
摘要:本发明公开了具备溃缩保护构件的脚蹬机构,包括设置在靠背骨架上的脚蹬构件及驱动机构,所述驱动机构与所述脚蹬构件相连并驱使脚蹬构件旋转开合,还包括:连接在所述驱动机构与所述脚蹬构件间的溃缩保护机构,所述溃缩保护机构吸收所述脚蹬构件侧传递的过载压力并为脚蹬构件的开合提供缓冲行程,避免驱动机构过载损坏。通过在脚蹬构件和驱动电机之间增设溃缩保护机构,使脚蹬机构在对驱动电机端反向输入时进行吸能,当反向输入释放后保护机构归为保护电机。