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摘要：本实用新型涉及一种丝杆式电动长滑轨，其包括下滑轨总成；可滑动地支撑安装在下滑轨总成上的运行机构，运行机构包括上滑轨总成和用于驱动上滑轨总成的驱动机构总成，上滑轨总成包括上滑轨焊接总成和安装在上滑轨焊接总成上的齿轮箱总成，驱动机构总成包括单个电机和被电机驱动的同步杆，同步杆插入齿轮箱总成中配合以通过电机来驱动齿轮箱总成；以及丝杆，其布置在下滑轨总成中并穿入齿轮箱总成中配合。根据本实用新型的丝杆式电动长滑轨丝杆式电动长滑轨，通过单个电机即可同时实现驱动和锁止/解锁功能，保证电动长滑轨在运行过程也时刻处于锁止状态，一旦车辆发生碰撞能有效保持乘员位置起到保护乘员的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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摘要：本实用新型公开了一种塑料铰链和汽车座椅后遮板，该塑料铰链包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与第二连接部通过折合铰链部连接起来并实现第一连接部与第二连接部之间的转动。其一种汽车座椅后遮板，包括动板、定板，其动板与所述定板之间通过上述塑料铰链铰接，动板与座椅靠背搭接在一起并跟随所述座椅靠背翻转；所述塑料铰链中的折合铰链部面向行李箱的那一面与动板和定板面向行李箱的那一面平齐。本实用新型使用塑料铰链替代金属铰链来实现汽车座椅后遮板的翻折功能，同时使得塑料铰链中的折合铰链部面向行李箱的那一面与动板和定板面向行李箱的那一面平齐，这样使得包覆面料后外表面平整，品质感佳。
摘要：本实用新型涉及一种一体式悬浮头枕结构，其包括面套、发泡、骨架、饰盖安装底座、硬质泡沫和饰盖，其中，发泡的内部是由模具成型的发泡空腔，骨架设置于该发泡空腔中，饰盖安装底座与骨架连接固定，硬质泡沫嵌入在由骨架和饰盖安装底座形成的空腔中，面套包覆在发泡的外部并与饰盖安装底座固定连接，饰盖装入饰盖安装底座以使得面套被紧压在饰盖和饰盖安装底座之间。根据本实用新型的一体式悬浮头枕结构，可以实现一体式悬浮头枕外观，即外观上，头枕和靠背连接为一个整体结构，头枕和靠背之间形成空腔；在头枕和靠背空腔内增加的支撑结构，支撑结构相较于头枕会内收，使头枕外观上处于悬空状态。
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅的桌板，包括：第一锁件和供解锁第一锁件的第一解锁件；第二锁件和供解锁第二锁件的第二解锁件；固定于车底板上的桌架下轨道，滑设于桌架下轨道上的桌架上轨道，桌架上轨道和桌架下轨道通过第一锁件以可解锁的方式连接；桌架固定于桌架上轨道上，桌架和座椅通过第二锁件以可解锁的方式连接；设于桌架的保持机构，第一锁件在解锁后通过保持机构保持解锁状态；桌架位于座椅外侧，第一锁件锁定桌架上轨道和桌架下轨道；在收纳桌架前，第一解锁件解除桌架上轨道和桌架下轨道的锁定；桌架移动至座椅下方时，座椅触发保持机构使桌架上轨道和桌架下轨道保持解锁状态，第二锁件锁定桌架和座椅。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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摘要：本实用新型公开的一种零重力座椅头枕，包含：通过头枕支撑杆安装在座椅上的固定基座、头枕和头枕电机，其特征在于，所述头枕电机通过丝杆螺母机构和齿轮齿条机构所构成的复合运动机构驱动所述头枕相对所述固定基座运动。本实用新型与现有技术相比，具有如下特点：1.通过齿轮齿条行程方法机构，使得头枕行程较现有的丝杆机构行程放大一倍。2.在满足头枕行程的同时，保证头枕和座椅的外观。3.本实用新型由丝杆螺母机构和齿轮齿条机构构成的头枕调节机构满足所有零重力座椅要求。
摘要：本实用新型涉及可触碰调节的汽车座椅面套，包括包设于座椅表面的面套，还包括开关盒体，该开关盒体包括：盒体，设于该面套上对应于远端侧气囊膨胀范围外的位置处；触摸按钮组件，设于该面套上且远离该盒体的位置处；用于在该触摸按钮组件被触摸时发出电信号至座椅调节模块的电容开关电板，该电容开关电板固定于该盒体上，且该电容开关电板与该触摸按钮组件和该座椅调节模块电连接。本实用新型通过触摸按钮与开关盒体分离的方式，解决了现有技术中远端气囊爆破时，开关盒体爆炸飞出的技术问题。该导电纱刺绣而成的触摸按钮，替换传统老板键，可规避塑料件飞出，降低对人体的伤害。
摘要：本实用新型的带儿童座椅导向功能的面套结构，包括：导向罩盖和面套，该导向罩盖包括供儿童座椅连接的凹陷部以及围设于该凹陷部外周的边框，该面套上开设有一开口，该凹陷部嵌设于该开口，且该边框拦挡于该开口的周围，该边框背面固定有多个蘑菇钉，该开口的周围开设有多个开孔，多个该蘑菇钉一一对应地穿设并固定于多个该开孔。本实用新型通过蘑菇钉，并通过直接将导向罩盖与面套焊接固定，解决了现有技术中ISOFIX罩盖与面套之间固定不牢固的技术问题。且该导向罩盖为橡胶注塑成型，表面较软，可以通用于相近曲面的座椅造型，不容易脱出座椅面套，且有效地消除了凹陷、褶皱、匹配不均等问题。
