安徽泓毅汽车技术股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种汽车后围内板总成焊接夹具，通过设置四个第一夹持机构对内板边沿进行夹持，设置端面支撑块对内板两端进行支撑，设置第一中夹持机构和第二中夹持机构对中间焊接件与内板进行定位夹持，设置第二夹持机构对窗口焊接件与内板进行定位夹持，夹持气缸带动连接臂打开关闭，连接臂的第二夹持臂对窗口焊接件进行夹持，外推气缸带动定位板的定位销插入到窗口焊接件的孔内进行定位，横向气缸再将两个夹紧臂向外打开对窗口焊接件的窗口进行夹持夹紧，这样可以很好的对窗口焊接件和中间焊接件进行定位夹持夹紧，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供一种汽车后围内板总成焊接夹具，通过设置四个第一夹持机构对内板边沿进行夹持，设置端面支撑块对内板两端进行支撑，设置第一中夹持机构和第二中夹持机构对中间焊接件与内板进行定位夹持，设置第二夹持机构对窗口焊接件与内板进行定位夹持，夹持气缸带动连接臂打开关闭，连接臂的第二夹持臂对窗口焊接件进行夹持，外推气缸带动定位板的定位销插入到窗口焊接件的孔内进行定位，横向气缸再将两个夹紧臂向外打开对窗口焊接件的窗口进行夹持夹紧，这样可以很好的对窗口焊接件和中间焊接件进行定位夹持夹紧，操作方便。

摘要：本实用新型提供一种汽车侧围前部内板焊接夹具，通过设置B柱夹持机构、前端夹持机构和后端夹持机构分别对B柱部分、前端部分和后端部分进行夹持，通过设置后端夹紧机构对需要焊接的零件与后端部分进行夹紧，后端夹紧机构通过滑块在滑轨坡上可前后移动滑行调整位置，后端夹紧机构通过纵向气缸对打开臂进行控制，打开臂通过夹紧气缸的夹紧臂对零件和后端部分进行夹紧，这样后端夹紧机构可大幅度的打开，可方便的对后端部分进行上下料，避免干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供一种汽车侧围前部内板焊接夹具，通过设置B柱夹持机构、前端夹持机构和后端夹持机构分别对B柱部分、前端部分和后端部分进行夹持，通过设置后端夹紧机构对需要焊接的零件与后端部分进行夹紧，后端夹紧机构通过滑块在滑轨坡上可前后移动滑行调整位置，后端夹紧机构通过纵向气缸对打开臂进行控制，打开臂通过夹紧气缸的夹紧臂对零件和后端部分进行夹紧，这样后端夹紧机构可大幅度的打开，可方便的对后端部分进行上下料，避免干扰。

摘要：本实用新型提供一种汽车安全气囊自动装配设备，通过设置流水线的工作台设置工位，以及运输带来运输放置工装，首先通过气袋折叠饰盖压装工位对安全气囊装好气袋和饰盖，之后将安全气囊放到放置工装内，放置工装放到运输带上，依次通过上料校正工位进行上料校正，自动安装欧米伽簧、自动点胶、自动装螺母、自动装锥形弹簧，自动进行电性能测试，自动测试喇叭按响力，最后进行人工贴标，这样自动装配，减少人员使用，提高装配效率和装配质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明提供一种汽车安全气囊自动装配设备，通过设置流水线的工作台设置工位，以及运输带来运输放置工装，首先通过气袋折叠饰盖压装工位对安全气囊装好气袋和饰盖，之后将安全气囊放到放置工装内，放置工装放到运输带上，依次通过上料校正工位进行上料校正，自动安装欧米伽簧、自动点胶、自动装螺母、自动装锥形弹簧，自动进行电性能测试，自动测试喇叭按响力，最后进行人工贴标，这样自动装配，减少人员使用，提高装配效率和装配质量。

摘要：本发明提供一种用于欧米伽簧的抓取安装的结构，包括工作台，工作台后侧设有横向输送链，输送链上传送有放置板，输送链中间设有顶升气缸，工作台前侧设有倒L型机架，机架上端右侧设有滑道，滑道上滑动设有安装架，安装架下侧从左到右设有抓取机构、就位机构和推入机构，机架右侧设有上料机构。通过输送链对物料进行输送，上料机构快速上料，抓取机构对欧米伽簧进行抓取，推入机构将欧米伽簧推入，就位机构下压将欧米伽簧安装到准确位置，通过自动抓取，自动就位，自动装配，提高了装配效率，结构简单，使用便捷。

摘要：本发明提供一种安全气囊喇叭按响力检测装置，通过设置放置工装放置安全气囊，放置工装放在运输带上运输，通过翻转机带动安装架翻转，选取适合安全气囊的抓取机构翻转到下部，通过双向推拉气缸带动处于下部的抓取机构下移，抓取机构的抓取气缸对安全气囊夹持住，通过双向推拉气缸带动安全气囊上移，再通过翻转机带动翻转至上部，最后通过压力检测传感器下压按响检测按响力，压力检测传感器可通过左右移动气缸、前后移动气缸、纵向移动气缸进行三向调整位置进行下压，可以对安全气囊各个位置进行按响检测按响力，操作方便，可根据需要选择相应的抓取机构进行抓取，适应性好，大大提高了生产效率，节约了生产成本。

摘要：本发明提供一种汽车副车架衬套压装设备，包括车架移栽工装，代加工的副车架安装在车架移栽工装上端，车架移栽工装两侧设置有左侧衬套压装机构和右侧衬套压装机构，通过左侧衬套压装机构和右侧衬套压装机构对副车架上的衬套进行压装，车架移栽工装旁还设置有悬置衬套压装机构，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构下端均设置有滑动轨道，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构分别在其下端设置的滑动轨道上前后滑动，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构下端一侧均设置有伺服电机，通过伺服电机作为左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构的移动动力。

摘要：本实用新型提供一种汽车副车架衬套压装设备，包括车架移栽工装，代加工的副车架安装在车架移栽工装上端，车架移栽工装两侧设置有左侧衬套压装机构和右侧衬套压装机构，通过左侧衬套压装机构和右侧衬套压装机构对副车架上的衬套进行压装，车架移栽工装旁还设置有悬置衬套压装机构，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构下端均设置有滑动轨道，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构分别在其下端设置的滑动轨道上前后滑动，左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构下端一侧均设置有伺服电机，通过伺服电机作为左侧衬套压装机构、右侧衬套压装机构和悬置衬套压装机构的移动动力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利