东莞广泽汽车饰件有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板组装卡扣设备，包括机台、供卡扣装置、直线驱动模组、组装定位治具、卡扣横移驱动机构及装卡扣装置，组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括套装在转轴外的齿轮、滑动设置于底座的齿条及用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器。不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，便于将卡扣组装在汽车排挡板上，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于将卡扣组装在汽车排挡板的不同组装面上，提高了组装的效率，降低了人工的劳动强度。

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板双工位锁螺丝机，包括机台、直线驱动模组、组装定位治具、第一锁螺丝装置、第二锁螺丝装置、第一供螺丝机构和第二供螺丝机构，组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括装在转轴外的齿轮、滑动设于底座的齿条及用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器。不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，能够将两种类型的螺丝锁付在汽车排挡板上，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝，提高了锁螺丝的效率。

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板锁螺丝机，包括机台、直线驱动模组、组装定位治具、锁螺丝装置及供螺丝机构，组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括套装在转轴外的齿轮、滑动设于底座的齿条及用于驱动齿条移动的摆动驱动器。本实用新型的结构简单，不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，便于对汽车排挡板进行锁螺丝，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝，提高了锁螺丝的效率，降低了人工的劳动强度。

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板组装设备，包括机台、直线驱动模组、组装定位治具、锁螺丝装置、装卡扣装置、供螺丝机构及供卡扣装置，组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括装在转轴外的齿轮、滑动设于底座的齿条及用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器。不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，能够对汽车排挡板进行锁螺丝和装卡扣，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝和装卡扣，提高了锁螺丝和装卡扣的效率。

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板双工位组装机，包括机台、第一锁螺丝装置、第一供螺丝机构、装卡扣装置、供卡扣装置和两个组装定位治具；组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构、摆动驱动机构和直线驱动模组，直线驱动模组设于机台，底座设于直线驱动模组的输出端，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接。通过第一锁螺丝装置和装卡扣装置轮流地对汽车排挡板进行锁螺丝和装卡扣，大大地提高了锁螺丝和装卡扣的效率，且能够对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝和装卡扣，进一步提高了生产效率，降低了人工的劳动强度。

摘要：本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板摆动式组装定位治具，包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括套装在转轴外的齿轮、滑动设于底座的齿条及用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器，第一支撑部用于抵触摆动板的一端，第二支撑部用于抵触摆动板的另一端，定位机构位于仿形定位座的侧面。不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，便于对汽车排挡板进行组装，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于对汽车排挡板的不同组装面进行组装，提高了组装的效率，降低了人工的劳动强度。

摘要：本发明涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板双工位组装机，包括机台、第一锁螺丝装置、第一供螺丝机构、装卡扣装置、供卡扣装置和两个组装定位治具；组装定位治具包括底座、摆动板、感应器、仿形定位座、定位机构、摆动驱动机构和直线驱动模组，直线驱动模组设于机台，底座设于直线驱动模组的输出端，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接。通过第一锁螺丝装置和装卡扣装置轮流地对汽车排挡板进行锁螺丝和装卡扣，大大地提高了锁螺丝和装卡扣的效率，且能够对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝和装卡扣，进一步提高了生产效率，降低了人工的劳动强度。

摘要：本实用新型属于汽车零部件组装技术领域，尤其公开了一种打螺丝治具，包括底箱，所述底箱上滑动连接有定位组件，所述定位组件上弹性连接有主连接块，所述主连接块的侧面连接有侧连接块，所述主连接块的末端和所述侧连接块的末端均设有压块，所述定位组件的上方设有具有上下和左右移动功能的拉母枪。本实用新型通过压块弹性抵压定位于定位组件上的产品，提高打螺丝的效率和良率，降低成本。

摘要：本实用新型涉及汽车饰件生产设备技术领域，尤其公开了一种旋转型打螺钉夹持装置，包括机箱，所述机箱左右两侧分别转动连接有一转盘，所述转盘的转角处通过压料气缸连接有旋转气缸，所述旋转气缸上传动连接有压料组件，所述压料气缸驱动所述旋转气缸和压料组件远离或靠近所述转盘，所述旋转气缸驱动所述压料组件转动。本实用新型通过在转动的转盘上设置可转动并伸缩的压料组件夹持产品，准确定位螺丝孔，提高打螺钉效率，降低工作强度。

摘要：本实用新型涉及连接件技术领域，尤其是指一种卡脚结构，包括第一卡爪、第二卡爪、圆弧段及连接杆，第一卡爪经由圆弧段与第二卡爪连接，第一卡爪设有第一卡凸，第二卡爪设有第二卡凸，第一卡爪、圆弧段和第二卡爪围设成U型槽，第一卡凸与第二卡凸背对背设置，第一卡凸设有第一倾斜面，第二卡凸设置有第二倾斜面，第一倾斜面与第二倾斜面呈八字型设置，连接杆的一端与圆弧段连接，连接杆设有至少两个分隔板，分隔板与圆弧段之间以及相邻的两个分隔板之间均设有容置槽。本实用新型的结构简单，形变量大，不容易损坏，功能多样，容置槽能够容设电线，对不同的电线进行分类管理，分隔板能够绕卷电线，便于本卡脚结构与外部结构连接，实用性强。