科博达技术股份有限公司专利

摘要：本实用新型提供一种车载充电优先级电路，其包括：第一功率开关Q4，其第一连接端与第一电源端Vin1相连，其第二连接端与充电端Charge相连；第二功率开关Q5，其第一连接端与第二电源端Vin2相连，其第二连接端与充电端Charge相连；第一控制电路，其输入端与所述第一电源端Vin1相连，其输出端与所述第一功率开关Q4的控制端相连；第二控制电路，其第一输入端与所述第一电源端Vin1相连，其第二输入端与第二电源端Vin2相连，其输出端与所述第二功率开关Q5的控制端相连。这样，不仅可以自动设定充电优先级，保证使用的灵活性，而且还可以降低成本，简单可靠，减少占用空间。

摘要：一种智能门饰板及其车辆。该智能门饰板包括门饰板本体、触摸按键面板、控制电路、多组触摸按键指示灯以及振动电机。触摸按键面板设置于门饰板本体的内侧，触摸按键面板上设有多个触摸按键。控制电路包括主控制器、从控制器、电机驱动芯片、LIN收发器、CAN收发器、ECU接口和指示灯控制器。从控制器与触摸按键面板电连接，并分别与主控制器和电机驱动芯片通信连接。主控制器分别与LIN收发器和CAN收发器连接，LIN收发器通过LIN总线与ECU接口通信连接，CAN收发器通过CAN总线与指示灯控制器通信连接。本实用新型便于操作使用、美观度好、易于制造。

摘要：汽车尾灯控制装置，包括MCU、电源电路、CAN收发器、开关量输入接口电路以及功率驱动电路。电源电路的第一输出端和第二输出端分别与MCU的电源输入端和功率驱动电路的电源输入端连接，以向MCU和功率驱动电路供电。MCU具有CAN通信模块，CAN通信模块与CAN收发器连接；且MCU分别与开关量输入接口电路和功率驱动电路连接，以接收开关量输入接口电路输出的开关量信号以及功率驱动电路输出的驱动电流反馈信号，并控制功率驱动电路的工作。功率驱动电路的输出端用于连接汽车尾灯。本实用新型的集成度高，成本低，可靠性高。

摘要：一种照明装饰装置，包括壳体和光源；壳体具有内腔和出光口，光源设置在内腔中；壳体包括彼此相连的第一壳体元件和第二壳体元件；第一壳体元件包括导光部和外壳部，外壳部覆盖导光部；导光部具有接受从光源射入的光的入光面和将导光部导入的光射向出光口的出光面。本实用新型还公开了一种照明装饰装置的壳体元件。本实用新型的照明装饰装置部件数量少，易于安装，照明效果好。

摘要：一种新能源汽车的高压母线电容的预充电装置，包括高压母线电容、电容电压采样电路、双向DC‑DC变换电路、充电电源及控制器。高压母线电容的两端分别与新能源汽车的直流母线的正、负极相连。电容电压采样电路的输出端与控制器的输入端耦接。双向DC‑DC变换电路耦接在直流母线电容与充电电源之间，包括Buck‑Boost电路、电感Lpre、续流元件Dpre、开关管Qsafe和电容Csafe。控制器在预充电模式时双向DC‑DC变换电路先在降压模式下对高压母线电容进行充电，在高压母线电容电压达到预定的阈值后双向DC‑DC变换电路在升压模式下对高压母线电容进行充电。本实用新型结构简单，重量轻，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：一种新能源汽车的高压母线电容的预充电装置，包括双向DC-DC变换电路、电容电压采样电路及控制器；双向DC-DC变换电路耦接在高压母线电容与充电电源之间，电容电压采样电路的输出端与控制器的输入端耦接。双向DC-DC变换电路包括隔离变压器、第一整流/逆变电路、第二整流/逆变电路、电感Lf、开关管Q7、开关管Q8和电容Cbuffer。控制器可控制双向DC-DC变换电路工作于预充电模式，在预充电模式时双向DC-DC变换电路先在推挽电路模式下对高压母线电容进行充电，在高压母线电容电压达到预定的阈值后双向DC-DC变换电路在隔离升压电路模式下对高压母线电容进行充电。本实用新型结构简单，成本低，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：

摘要：一种适用于多LED串的汽车前灯驱动电路，包括MCU、Boost驱动电路和至少一个Buck驱动电路。Boost驱动电路包括双通道Boost型控制芯片以及两路Boost功率变换电路。每一Buck驱动电路包括Buck控制芯片和Buck功率变换电路，Buck控制芯片的电压输入脚与两路Boost功率变换电路的输出端连接，Buck控制芯片的电压输出脚与Buck功率变换电路的输入端连接，Buck功率变换电路的输出端用于连接LED串；MCU分别与双通道Boost型控制芯片和Buck控制芯片连接。本实用新型能够根据LED的数量进行灵活配置，实现对单个到多串LED、矩阵式大灯或像素灯的稳定可靠地驱动。

摘要：一种车用USB充电模块，包括电源接口、电压转换电路、多条USB接口供电支路、通信接口和控制器。电源接口用于电连接至汽车蓄电池的输出端。电压转换电路的输入端与电源接口连接。每一USB接口供电支路包括依次相连的第一开关电路、电流检测电路以及USB接口，第一开关电路与电压转换电路的输出端连接。通信接口用于与汽车电子控制单元通信。控制器的通信端与通信接口连接，输入端分别与多条USB接口供电电路的电流检测电路的输出端连接，输出端分别与多条USB接口供电支路的第一开关电路的控制输入端连接。本发明还公开了车用USB充电模块的充电方法。本发明能够在汽车处于停车熄火状态时自动对USB充电设备进行智能管理。