昆山伟理塑汽车部件有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车橡胶管路内窥检验光学视野提升装置，其包括管体、灯珠、物镜、广角镜和防护罩，所述灯珠连接在所述管体的端部，所述物镜设置在所述灯珠相对所述管体的一侧，所述广角镜设置在所述物镜的一侧，所述防护罩可拆卸连接在所述管体上，且所述物镜和所述广角镜收容于所述防护罩内。本实用新型通过在内窥镜的物镜前端增加广角镜，其相较于现有技术可以解决内窥镜检测范围小，存在较大盲区的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车管芯轴补弯装置，属于一种补弯工装，包括基台、固定手柄、活动手柄、定位块和角度圆盘，所述固定手柄和所述活动手柄结构相同，所述固定手柄固定安装在所述基台上，所述活动手柄铰接在所述基台上，所述定位块固定安装在所述基台上，且所述定位块位于所述活动手柄的上方，所述角度圆盘固定安装在所述基台上，且所述角度圆盘位于所述活动手柄的下方；本实用新型通过将芯轴固定在定位块上，固定手柄和活动手柄抵住芯轴，转动活动手柄即可挤压芯轴进行补弯操作，补弯操作简单方便，观察活动手柄与角度圆盘之间的变化，从而可以精准地进行补弯。

摘要：本实用新型公开了一种汽车管倒角去毛刺装置，属于一种去毛刺装置，包括转盘、内倒角刀和外倒角刀，所述转盘安装在旋转电机上，所述内倒角刀安装在所述转盘上，且所述内倒角刀的轴心与所述旋转电机的轴心重合，所述外倒角刀通过滑片连接在所述转盘上；本实用新型通过旋转电机带动转盘转动，转盘上的内倒角刀和外倒角刀对金属管的内外翻边毛刺进行倒角去毛刺加工，将不同规格的内倒角刀插入到安装套内，拧紧止动螺栓使其抵住内倒角刀，即可完成内倒角刀的安装，同时也适用于不同规格的内倒角刀的安装，拧松固定螺栓，滑动滑片，此时固定螺栓在腰型槽内相对滑动，从而调节外倒角刀和内倒角刀之间间隙，以适应不同壁厚金属管的去毛刺加工，通用性强。

摘要：本发明公开了一种用于汽车管倒角加工的自动供料装置，属于一种供料装置，包括工作台、供料台、第一夹爪、第二夹爪和顶出机构，所述供料台固定安装在所述工作台上，所述第一夹爪和所述第二夹爪皆通过气缸连接在所述工作台上，所述第一夹爪和所述第二夹爪皆滑动设于所述供料台上；本发明通过将汽车管依次排列放置在导料机构内，气缸驱动第一夹爪和第二夹爪的移动，使得支撑槽移动到汽车管的下方，汽车管落入到支撑槽内，完成取料，第一夹爪和第二夹爪的联动将汽车管送到倒角加工的工位，在倒角加工完成后，气缸驱动第二夹爪离开第一夹爪，顶出机构将汽车管顶出并落入到落料槽内，实现自动卸料，大大地提高了加工效率，节省人力资源。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车管倒角加工的自动供料装置，属于一种供料装置，包括工作台、供料台、第一夹爪、第二夹爪和顶出机构，所述供料台固定安装在所述工作台上，所述第一夹爪和所述第二夹爪皆通过气缸连接在所述工作台上，所述第一夹爪和所述第二夹爪皆滑动设于所述供料台上；本实用新型通过将汽车管依次排列放置在导料机构内，气缸驱动第一夹爪和第二夹爪的移动，使得支撑槽移动到汽车管的下方，汽车管落入到支撑槽内，完成取料，第一夹爪和第二夹爪的联动将汽车管送到倒角加工的工位，在倒角加工完成后，气缸驱动第二夹爪离开第一夹爪，顶出机构将汽车管顶出并落入到落料槽内，实现自动卸料，大大地提高了加工效率，节省人力资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车胶管的新型热收缩隧道炉上料装置，其包括隧道炉主体和上料部件，所述上料部件穿设在所述隧道炉主体内，所述上料部件包括第一链条、第二链条和传送带，所述第一链条和所述第二链条均沿所述隧道炉主体的长度方向布置，所述传送带的一侧连接在所述第一链条上，所述传送带的另一侧连接在所述第二链条上，所述传送带上设置有若干套筒，所述套筒竖直连接在所述传送带上，所述套筒为底部封闭、顶部开口中空的管体，胶管插接在所述套筒内。本实用新型相较于现有技术可以热缩套受热面积不均匀，单次放置胶管数量少的问题。

摘要：本实用新型公开了一种橡胶汽车软管尺寸快速检验检具，包括握持段和检测段，握持段和检测段同轴布置，检测段一端设置有用于插接管材的凹槽，凹槽自检测段的端面向内部延伸，凹槽的内径等于管材的外径，凹槽的底面上设置有检测柱，检测柱和检测段同轴布置，检测柱的直径等于管材的内径，检测段上设置有观察窗口，观察窗口连通至凹槽的底部。本实用新型相较于现有技术，测量有效性高，实现快速批量筛选，提高检验效率。

摘要：本实用新型公开了一种汽车涡轮增压管耐久测试装置，其包括高低温箱，所述高低温箱内设置有第一测试支架，所述第一测试支架上转动连接有多个第一连接管，所述高低温箱相对所述第一测试支架的一侧设置有第二测试支架，所述第二测试支架上转动连接有第二连接管，所述第一测试支架与所述第二测试支架之间设置有放置架，所述放置架用于放置汽车涡轮增压管，所述汽车涡轮增压管的一端连接在所述第二连接管上，所述第二连接管的相对另一端连接进气管，所述汽车涡轮增压管的另一端连接所述第一连接管，所述第一连接管的相对另一端连接出气管。本实用新型相较于现有技术可以解决现有检测装置不能满足多种汽车涡轮增压管测试需求的问题。

摘要：本实用新型公开了一种汽车管生产用移印装置，属于汽车管生产用移印装置技术领域，包括移印机体、升降气缸、若干个缓冲件和移印头，所述升降气缸和所述缓冲件连接在所述移印机体上，所述升降气缸连接在连接板和所述移印机体之间，所述移印头连接在所述连接板上，所述缓冲件包括抵接块、压缩弹簧件和限位筒，所述限位筒连接在所述连接板上，所述压缩弹簧件连接在所述抵接块上，所述压缩弹簧件伸缩连接在所述限位筒内。本实用新型通过在移印机体上设置若干个缓冲件和升降气缸，两个缓冲件位于升降气缸两侧，通过升降气缸和缓冲件的相互配合，使得移印头在对产品进行移印后，气缸能够回退，缓冲件会对气缸进行缓冲，连接板摇晃，使得移印头平稳退回，提高移印质量。

摘要：本实用新型公开了一种汽车金属管收缩套安装装置，属于收缩套技术领域，包括安装板、底板和激光定位装置，底板上设置有定位柱，定位柱设置有导向杆，导向杆上套设有第一保护套上，胶管两端分别连接在第一保护套和第二保护套之间，第二保护套连接在pin针上。本实用新型通过在底板上设置定位柱，在定位柱上设置有导向杆，导向杆上设置有第一保护套，胶管两端分别连接在第一保护套和第二保护套之间，底板的一侧设置有激光定位装置，第二保护套安装在pin针上，激光定位装置中的激光器对胶管进行定位，然后对产品进行热缩，此结构的设计，使得胶管安装到位以后，即可利用激光器对其进行定位，然后对其进行热缩，提高生产效率。