吉林东光奥威汽车制动系统有限公司专利

摘要：本实用新型涉及一种优化气道的双膜片真空助力器总成，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器总成。压块、空气阀座、橡胶阀部件、橡胶阀簧、橡胶阀座、阀杆回动簧、阀杆簧座、泡沫滤芯和毛毡滤芯安装在阀体中，防尘罩套接在阀体外部，阀杆与空气阀座过盈配合，主缸推杆安装在阀体上，反馈盘位于主缸推杆与阀体之间，推杆头与主缸推杆前端固定连接，回位簧套接在主缸推杆外部，前壳体与后壳体铆接，中壳体部件、前壳体第一膜片与第一助力盘铆接，第二助力盘与第二膜片铆接，接头座与前壳体固定连接，在第二膜片边缘与中壳体相对位置处增加气道一。优点是结构新颖，具有良好的通气性，解决了常规双膜片真，同时具有良好的性价比。

摘要：本实用新型涉及一种一体的限位环部件，属于汽车制动系统技术领域的制动主缸部件。限位环部件橡胶部分注塑到限位环骨架内，限位环部件橡胶部分外壁上有限位环外唇边，限位环部件橡胶部分内壁上有限位环内唇边。优点是结构新颖，通过调整限位环的结构，将橡胶注塑在限位环的骨架上，用一个一体的限位环部件替换原结构的O型密封圈、副皮碗、限位环这3个零件，与常规补偿孔和中心阀制动主缸口部密封性结构相比，其安装简单、密封可靠，适用于补偿孔、中心阀、一腔补偿孔和一腔中心阀的制动主缸总成，提升产品密封效能，减轻产品重量，提高整车制动系统安全性。

摘要：本实用新型涉及一种降低噪音的制动主缸，属于汽车制动系统技术领域的制动主缸。包括主缸体和其内部的第一活塞，第二活塞及其由弹簧限位座、第二活塞簧、小垫圈组成的组件，第一活塞和第二活塞直接采用第一活塞簧连接。优点是结构新颖，通过调整制动主缸总成的结构使其更好的达到降低噪音效果，即取消传统的第一弹簧限位座和小垫圈，避免不必要的撞击产生，减小了制动主缸的噪音，从而减小整车使用过程中噪音，提高整车舒适性，同时简化产品结构、降低产品重量。

摘要：本实用新型涉及一种采用伸缩式测头测量倒角的量具，属于测量汽车制动主缸体内部倒角的量具。包括夹具本体、伸缩式测头、主缸体定位套、弹性定位套、内六角顶丝、内六角螺栓一、内六角螺栓二、压杆、移动芯轴、径向复位弹性体一、径向复位弹性体二、连接杆、轴向复位弹簧、百分表定位法兰、百分表紧固套和百分表。优点是结构新颖，使用可移动伸缩式测量头，能够测量台阶孔内部无法测量的小倒角，通过标准体与工件相比较的方法来确定零件是否合格，不用剖开主缸测量即能测量，可以实现主缸体的100％检测，结果准确，可随时监控产品中间加工环节的质量，减少了损失，且并不限于汽车制动主缸倒角测量，还可以广泛使用在盲孔内部的倒角测量。

摘要：本实用新型涉及一种制动主缸的挂接式弹簧部件，属于汽车制动主缸的活塞自动回位的装置。弹簧限位杆的两端分别挂接两个切口式弹簧座，弹簧套接在两个切口式弹簧座中间，切口式弹簧座带有轴向安装切口，该安装切口带有倒角，安装切口宽度与限位杆的直径过盈配合，使装配后的限位杆不会从切口式弹簧座的安装切口中脱出。优点是结构新颖，通过对结构和装配的可行性分析，经批量装配验证切口式弹簧座能满足装配及使用要求，与铆接式和螺纹拧紧式对比，省去了辊铆设备和涂胶工序，装配效率高，降低了制造成本，同时功能满足产品性能要求，实现了主缸活塞的回位功能，具有应用推广前景。

摘要：本实用新型涉及一种防漏液的汽车制动液贮液罐旋盖部件，属于汽车制动系统技术领域。包括防尘帽、防尘盖、防尘板、防尘座和气道开关，其中防尘板与防尘座过盈装配，防尘座与防尘盖内侧过盈装配，防尘帽与防尘盖间隙装配，防尘座的底部有气液通孔，防尘板内部有内外通气道，气道开关与防尘盖顶部固定连接。优点是结构新颖，使用可靠，可以满足汽车在极限工况行驶时，不泄漏制动液，汽车在制动时为制动管路提供制动液的要求，既能满足旋盖部件的密封性能要求，也能满足其通气性能的要求，具有很好的实用性。

摘要：本实用新型涉及一种具有消音结构的10英寸真空助力器总成，属于汽车制动系统技术领域的真空助力器总成。前壳体与后壳体通过铆点链接，后壳气封与后壳体过盈配合，形成密封外壳，后壳气封与阀体过盈配合，助力盘与阀体通过膜片过盈配合，控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配，调整叉与控制阀部件过盈配合，反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部，回位簧装配在护圈上，防尘罩装配在后壳体上，消音泡棉与控制阀部件的空气阀座处套接。优点是结构新颖，通过在控制阀部件的空气阀座铆接环带外侧增加吸音泡棉，能降低进气音量，提高了客户使用体验，为后续产品开发提供了降低进气噪声的方案。

摘要：本实用新型涉及一种汽车制动液贮液罐报警装置，属于汽车制动系统技术领域。报警端子部件的接线端子与罐体外部固定连接、报警端子固定连接在罐体的浮子腔内，浮子部件套接在报警端子的外部、并与其滑动连接。优点是结构新颖，装配方式简便，报警部件固定在罐体上，不会出现报警部件脱落的现象，报警端子部件设有浮子上下限位，不会出现浮子部件脱落的现象，用环形磁铁磁化舌簧管，使舌簧管内的簧片发生通断变化，带动整车的报警线路，达到警告操作者的目的，以保证汽车行驶的安全性，当磁铁的磁场强度、浮子部件的重量及舌簧管安匝值固化后，报警范围趋于稳定，适于批量生产，以满足市场需求。

摘要：本实用新型涉及一种用于真空助力器的回位弹簧，属于汽车制动系统配件技术领域。回位弹簧与主缸推杆接触端的最后一圈缩小直径、且与主缸推杆大端直径尺寸相同，回位弹簧的其它圈的直径与阀体头部端面直径尺寸相同。优点是结构新颖，小圈能够压住主缸推杆大端，大圈安装到阀体上，阀体能够限制回位弹簧的纵向移动，取消了金属护圈，降低成本，减少重量，同时装配效率也相应提高。

摘要：本实用新型涉及一种电子制动助力装置的支架结构，属于汽车制动系统领域。滑块通过卡扣与支架的凹槽卡接，滑块上的平台与支架中的平台在装配后贴合。优点是结构新颖，是对现有电子助力器支架结构的改进，其中支架为尼龙加玻纤材料注塑制成，滑块为聚甲醛类耐磨且较光滑材料，支架与滑块通过卡扣装配为一体，经过优化后的支架，使助力器机构更趋简单化、轻量化，并减少非必要零部件，降低产品成本，在保证电子助力器的齿轮系统、螺母螺杆机构、支架机构的完整性上，使其结构更稳定、整体更可靠。