吉林东光奥威汽车制动系统有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型涉及一种带有辅助定位装置的主缸体夹紧机构，属于汽车制动器生产领域。在两侧的夹具立板的上端有两个通孔，在通孔里分别装有左端辅助定位装置和右端辅助定位装置，夹具立板与夹具底板固定连接，气动夹紧机构安装在夹具底板上，顶尖与气动夹紧机构连接，左端辅助定位装置和右端辅助定位装置的下端分别通过锁紧螺栓与夹具立板固定安装，左端辅助定位装置和右端辅助定位装置的上端分别安装在夹具上板上，定位螺栓与主缸体法兰耳部连接，主缸体法兰耳部位于主缸体上。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，采用了辅助偏心定位夹持机构，以及防掉落结构，在装夹工件时能够实现单手操作，可实现批量加工的装夹操作，装夹可靠，调整简单方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型涉及一种真空助力器导向杆与壳体铆接防旋转结构，属于机械领域。导向杆与后壳体铆接，后壳体与后壳体螺栓铆接，后壳体与前壳体铆接，导向杆通过支撑垫和密封垫圈与前壳体连接，后壳体的后壳体螺栓孔与导向杆铆接，后壳体铆接面与环形槽结构的导向杆铆接面接合。本实用新型的优点在于：结构新颖，加工工艺极易实现，加强了铆接强度及密封性的要求，同时也提高了后壳体与导向杆铆接的良品率，降低了真空助力器因整车装配及工作状态下受力，导致产品密封泄漏的问题的出现，适用于所有常规真空助力器。

摘要：

摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车电控机械式自动变速器的单电机换挡机构，它包括一与换挡电机驱动连接的圆柱辊体和三根一端固连有换挡拨杆、另一端固连有换挡拨叉的换挡拨叉轴；在圆柱辊体上设有沿轴向分布的三个环形凹槽，每个环形凹槽沿圆柱辊体外表面的平面展开图的轨迹2/3为与圆柱辊体轴线垂直的直线、其余为由两段弧形相反的弧线构成的S形曲线；两段弧线的弧顶至弧底的距离均为变速器之同步器行程的1/2；两两相邻环形凹槽的曲线段按圆周方向分别相对转动120度分布；三根换挡拨叉轴，其两端分别呈滑配合的设置在变速器壳体上，每根换挡拨叉轴上的换挡拨杆分别呈滑配合的插置在一环形凹槽中。该机构可实现直接换档，缩短换挡时间，提高换档精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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