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长春富晟汽车饰件有限公司专利

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一种玄武岩纤维汽车内饰件 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321951605.X      申请日:2023-07-24      公告号:CN220390526U      公告日:2024-01-26     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:张冠群   胡冬梅   杜娟   程薏蒙   闫野

摘要:本实用新型公开了一种玄武岩纤维汽车内饰件,属于汽车内饰件技术领域,包括中间层,所述中间层上表面与表皮层胶粘连接,下表面与玄武岩纤维集成层胶粘连接,所述玄武岩纤维集成层包括两个PP玄武岩纤维层,两个所述PP玄武岩纤维层之间通过PET发泡层胶粘连接一起。本实用新型公开了一种玄武岩纤维汽车内饰件,通过表皮层、中间层和玄武岩纤维层胶粘连接在一起,其生产工艺产生的废弃物少,对环境污染小,产品废弃后可直接在环境中降解,无任何危害,将玄武岩纤维代替玻璃纤维用于汽车内饰件中,可实现产品高强度、轻量化、无气味、低污染性能,天然环保,实现车内安全健康,抗冲击效果好,承重效果好,而且不易损坏,使用更持久。

一种汽车电池轻量化上箱体结构 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321728649.6      申请日:2023-07-04      公告号:CN220672779U      公告日:2024-03-26     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:郝建琨   王新   王旭东   于澳

摘要:本实用新型公开了一种汽车电池轻量化上箱体结构,包括电池前上盖,所述电池前上盖上端外围安装有NVH密封条,所述电池前上盖上端两侧成型有凸台,所述电池前上盖一侧设置有电池后上盖,所述电池前上盖上与所述电池后上盖连接部位设置有连接板,所述连接板上等间距焊接有螺柱,所述电池前上盖上位于所述螺柱两侧设置有点胶槽。有益效果在于:本实用新型采用玻纤与热固性环氧树脂复合预浸料来制备电池前上盖与电池后上盖,使得该电池盖在满足对新能源汽车电池遮盖防护的同时有效减轻了新能源汽车电池整体的重量,满足新能源汽车整体的轻量化使用需求,从而大大提升了新能源汽车电池盖的使用效果。

一种具有密封结构的模具 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321476817.7      申请日:2023-06-12      公告号:CN220146500U      公告日:2023-12-08     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:蔡有臣   刘童   潘鑫鑫   刘秀森

摘要:本实用新型涉及汽车外饰模具技术领域,尤其涉及一种具有密封结构的模具,其技术方案包括:底板,所述底板上方活动安装有动模本体,所述动模本体下表面两侧分别开设有预留槽,所述预留槽内活动插装有滑板,还包括,电动伸缩杆和密封圈;密封圈套装于滑板外侧;电动伸缩杆固定安装在滑板底端。本实用新型解决了余料粘到滑块上,导致滑块顶出不到位,最终导致产品碰不穿的问题。

一种新型前围隔音垫 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321395216.3      申请日:2023-06-02      公告号:CN220147266U      公告日:2023-12-08     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:尹博学   闫野   魏显权   王欣颖   梁洪生

摘要:本实用新型涉及乘用车内饰件技术领域,尤其涉及一种新型前围隔音垫。其技术方案包括:一种新型前围隔音垫,包括耐磨层、防火层、吸音层和支撑板,所述支撑板的两侧表面贴附有吸音层,所述吸音层的外侧贴附有防火层,所述防火层的外侧贴附有耐磨层,所述耐磨层、防火层和吸音层上贯穿开设有通孔,所述支撑板上贯穿开设有固定孔。本实用新型可与前围防火墙钣金紧密贴合,可以将汽车前围的噪音降到更低,还能够有效达到吸音、隔热的作用。

一种测试装置 [实用新型 ]有效

申请号:CN202321307571.0      申请日:2023-05-26      公告号:CN220154086U      公告日:2023-12-08     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:王旭   程薏蒙   闫野   李为东   王帅

摘要:本实用新型涉及汽车内饰技术领域,尤其涉及一种测试装置,其技术方案包括:底座,所述底座内侧嵌入安装有密封垫,所述密封垫内有安装螺杆穿过,所述安装螺杆一侧活动安装有力学机本体,还包括,支撑架;支撑架活动安装在安装螺杆上;其中,支撑架背离安装螺杆的一侧与力学机本体活动安装。本实用新型解决了现有检测装置只能裁取原材料进行测量无法反映出踩踏后整体效果的问题。

一种蓄光材料生态星空顶 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223163142.9      申请日:2022-11-28      公告号:CN219806757U      公告日:2023-10-10     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:王冲   胡冬梅   张冠群   耿福玲   王伟舰

摘要:本实用新型公开了一种蓄光材料生态星空顶,包括顶棚,顶棚向下的一面连接有由稀土长余辉夜光粉组成蓄光层。本实用新型提供的生态星空顶采用稀土长余辉夜光粉形成蓄光层,具备1.提升内饰产品设计感,增强视觉效果,定制化程度高;2.量产转化难度小;3.较其他星空顶方案成本优势明显;4.持续时间长,可循环进行蓄光和发光;5.无需通电,节约能源,环保的优点,解决了通过光纤灯使汽车顶棚实现星空效果所带来的缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

一种蓄光材料生态星空顶 [发明 ]审中

申请号:CN202211503269.2      申请日:2022-11-28      公开号:CN115973030A      公开日:2023-04-18

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:王冲   胡冬梅   张冠群   耿福玲   王伟舰

摘要:本发明公开了一种蓄光材料生态星空顶,包括顶棚,顶棚向下的一面连接有由稀土长余辉夜光粉组成蓄光层。本发明提供的生态星空顶采用稀土长余辉夜光粉形成蓄光层,具备1.提升内饰产品设计感,增强视觉效果,定制化程度高;2.量产转化难度小;3.较其他星空顶方案成本优势明显;4.持续时间长,可循环进行蓄光和发光;5.无需通电,节约能源,环保的优点,解决了通过光纤灯使汽车顶棚实现星空效果所带来的缺陷。

一种增强地毯发泡料流动性的结构优化方法 [发明 ]审中

申请号:CN202211439409.4      申请日:2022-11-17      公开号:CN115871156A      公开日:2023-03-31

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:胡冬梅   王新   刘秀森   程薏蒙

摘要:本发明属于汽车饰件技术领域,公开了一种增强地毯发泡料流动性的结构优化方法,包括如下加工步骤:准备现有技术中常见的EPP垫块;在所述EPP垫块的巧克力块平面上进行加工,使该巧克力块平面改变为一般平面;在所述EPP垫块的非巧克力平面上开设U型口并增设通孔,本发明的目的主要降低成本同时增加发泡流动性,由于EPP垫块结构复杂,所以将巧克力块改为一般平面,同时通过在EPP垫块上开U型口和盲孔增加发泡流动性,使发泡快速覆盖到EPP垫块上,减少发泡用量同时可以增加发泡流动性。

一种模具翻转夹爪 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223088016.1      申请日:2022-11-16      公告号:CN218968150U      公告日:2023-05-05     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:冷冶   付强

摘要:本实用新型公开了一种模具翻转夹爪,属于汽车内饰制造技术领域,其至少一个设置在上模具四周外侧边延处,所述模具翻转夹爪包括固定在上模具外侧的L型定位座,所述L型定位座底部固定有夹爪气缸,所述夹爪气缸底部靠近上模具边延固定有T型支撑座,所述夹爪气缸的执行端与夹爪臂一端铰接,所述T型支撑座的窄端与夹爪连动杆一端铰接,所述夹爪连动杆另一端与夹爪臂中部铰接。本实用新型提供了一种模具翻转夹爪,其在上模具四周外侧边延处的至少安装一个,通过夹爪尖刺部件的尖端能与下模具的边延底面相配合,使上模具和下模具扣合在一起,使产品件在翻转过程不掉落,且无噪音产生,减少运营成本,整体机构更加简单科学,符合现在设计要求。

一种提高NVH中间频率性能的地毯 [实用新型 ]有效

申请号:CN202223031153.1      申请日:2022-11-15      公告号:CN218966766U      公告日:2023-05-05     

申请人:长春富晟汽车饰件有限公司      当前权利人:长春富晟汽车饰件有限公司

发明人:王旭   闫野   程薏蒙   李萌

摘要:本实用新型属于汽车内饰技术领域,公开了一种提高NVH中间频率性能的地毯,包括第一PET层,所述第一PET层下侧安装有第二PET层,所述第一PET层与所述第二PET层之间复合有第一PE层,所述第二PET层下侧安装有第二PE层,本实用新型通过第一PE层将第一PET层和第二PET层进行复合,且材料纤维配比与透气性PE的生产工艺使其保证为多孔性材料结构,当声波进入材料中时,引起材料中的空气和纤维发生振动,使其声能转变成热能而消耗部分声波,提高NVH中间频率性能,同时背部PE采用高密度聚乙烯增强隔音效果,目前已适用与部分车型地毯毯坯的生产工艺中。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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