河南广瑞汽车部件股份有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车方面铸件加工的专用夹具，包括放置板，放置板一端开设有等距离的移动口，移动口内设置有移动固定组件，移动固定组件一端设置有调节组件，移动固定组件靠近放置板中部设置有定位组件，本实用新型通过上述各个机构的相互配合，可以同时带动移动块和固定块进行移动，从而可以避免对每一个定位夹具的调节受力不均衡，而产生的形变问题，同时还可以方便根据不同的主减速器壳体进行调节高度和角度，从而更好的进行定位夹持。

摘要：本实用新型公开了一种汽车前轴上架打磨、转运一体化设备，包括第一U型架、U型底板和滚轮，在U型底板两侧设置有第一U型架，在第一U型架的下方滑动连接有第一位移板，在第一位移板上设置有顶紧螺杆；在U型底板内设置有转运小车，且转运小车由矩形底框、第二U型架和气缸组成。本实用新型解决了汽车前轴打磨质量低下的问题，同时还能够对汽车前轴进行批量转运，提高了工作效率，降低了工作人员的负担，保证了施工的安全性，使用方便，操作简单，易于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型公开了一种便于卸载的汽车转向节转运装置，包括底座、第一支架、第一轨道和气缸，第一轨道左侧设置有第二轨道，并在第二轨道上设置有位移架，第一轨道左端通过连接架铰接有气缸，第一轨道右端下方设置有承物仓，所述第一轨道右端上方设置有限位板。本实用新型通过设置第一轨道和第二轨道，使位移架能够在两个轨道上移动，并通过气缸对轨道上的转向节进行倾倒，提高了工作效率，降低了工作人员的负担，使用方便，操作简单。

摘要：本实用新型公开了一种汽车转向节生产收纳挂架，包括底座、滚轮和支杆，在底座底部设置滚轮，在底座上设置支杆，在支杆上套设位移框，在位移框上方设置横板，在横板上设置弧形凹槽，且横板两端设置有连接柱，连接柱贯穿插板，插板通过螺栓与位移框固定连接在一起。本实用新型通过在横板上设置弧形凹槽，使转向节的轴颈与横板之间保持稳定性，通过在滚轮内侧设置定位螺杆，能够与清洗区的格栅板卡紧在一起，保证冲洗过程中整体的稳定性，使用方便，操作简单。

摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件装配施工用清洁装置，包括第一U型底架、喷水柱和连接端，第一U型底架呈U型状分布，并在第一U型底架的两侧分别设置有至少一个喷水柱，喷水柱的内壁设置有喷口，第一U型底架内设置有承载小车，且承载小车通过插杆与第一U型底架固定在一起，承载小车由第二U型底架、第三U型侧架和工字架组成。本实用新型能够实现汽车零部件的大批量清洗，同时能够避免零部件清洗时晃动不定的情况，提高了工作效率，保证了清洗质量，使用方便，操作简单，易于推广。

摘要：本实用新型公开了一种大型汽车部件生产加工用的吊转机构，包括支架和支杆，支架呈L状分布，在支架的底部设置有滚轮，在支架的底板上设置有气缸，在气缸推杆顶部的一侧连接有支杆，在支杆上设置有定位环，且定位环的侧面连接支板，在支板上挂设有第一定位钩，在第一定位钩的下端铰接有横板，在横板上设置有插板，插板的外部设置有卡钩。本实用新型解决了车架转运难的问题，采用三点式对车架整体进行固定，并通过滚轮进行转运，提高了工作效率，减轻了工作人员的负担，避免运输不当对车架造成损伤，使用方便，操作简单，易于推广。

摘要：本实用新型公开了一种能减少使用震动的汽车动力转向器壳体，包括第一车架连接座，所述第一车架连接座的底端焊接有转向壳，所述转向壳的外侧套接有吸能机构。本实用新型要解决的技术问题是震动保护弱和固定不足。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种减少使用震动的汽车动力转向器壳体，通过吸能机构对转向壳的稳定夹持，完成转向壳的一级吸能止震保护，转向壳遭遇过大震动无法通过高阻尼橡胶夹块、压板和限位弹簧进行吸能止震时，外界的震动作用在管套上时，第一吸能弹簧和第二吸能弹簧开始抖动，通过第一吸能弹簧和第二吸能弹簧的抖动消耗外界的震动能力，完成转向壳的二级吸能止震保护。

摘要：本实用新型公开了一种汽车动力转向器壳体密封结构，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的两侧固定安装有第二固定管，所述第二固定管的一端设置有第一固定盘，所述第一固定盘的四周设置有第二固定螺丝，且第一固定盘通过第二固定螺丝与第二固定管固定连接，所述第一固定盘的中间固定安装有第二密封件。本结构通过第一密封件和第二密封件可以有效的提升第一固定管和第二固定管的输出端密封性，利用依次排列的高压圈、密封环和高压油封，可以降低产品的故障率，避免壳体发生漏油现象，提升产品质量，同样利用固定装置将第一壳体与第二壳体连接，因为第一壳体的顶部和第二壳体的底部均设置有密封胶圈，可以保证壳体的整体密封性。

摘要：本实用新型公开了一种汽车用电子转向器壳体，包括转向器壳本体，在转向器壳本体的两端均开设有环槽，在环槽的内部转动连接有支撑环，在支撑环顶部的两侧对称开设有滑槽，在滑槽的内部滑动连接有滑块，在滑块的侧壁与相邻所述滑槽的内壁之间活动连接有减震弹簧，在滑块的顶部铰接有弹簧杆，两个所述弹簧杆的顶部之间铰接有橡胶垫，所述橡胶垫底部的中间位置与相邻所述支撑环的表面之间固定连接有压缩弹簧。本实用新型通过支撑环、滑块和减震弹簧等部件的配合使用，转动支撑环调整与汽车之间的位置，使支撑环上活动连接的橡胶垫搭接在汽车表面进行安装，对转向器壳本体两端进行有效的支撑，提升安装稳定性。

摘要：本发明公开了一种能有效降低缩孔缩松倾向的球墨铸铁，该球墨铸铁的化学组成成分按重量百分比为：碳C 4.16～4.30%，硅Si 2.45～2.65%，镁Mg0.03～0.05%，铋Bi 0.002～0.005%，硫S 0.008～0.015%，稀土RE 0.01～0.02%，磷P≤0.04%，锰Mn≤0.20%，钛Ti≤0.04%，铬Cr≤0.05%，钒V≤0.05%，铅Pb≤0.02%，砷As≤0.02%，碲Te≤0.002%，锑Sb≤0.005%，硼B≤0.005%，氧O≤0.005%，氮N≤0.006，余量为铁Fe。生产方法包括：电炉熔炼作业、原汤处理要求、铁水处理方法、二次孕育、浇注等过程，浇注后铁水经过混砂、制芯、造型、落砂、清理、检验、防护、入库等程序，得到符合要求的球墨铸铁。本发明能够有效降低缩孔缩松倾向，减小球铁共晶团界面的粗糙程度。