欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本实用新型提供了一种混合动力汽车电磁离合器控制器，涉及混合动力汽车技术领域。该控制器通过在下壳体上设置第一定位销，PCBA板上设有与第一定位销位置相匹配的第一定位孔，PCBA板通过第一定位孔和第一定位销的配合定位于下壳体上，并使PCBA板的外边缘置于下壳体的定位凸台上；同时上壳体上设置有凸压边，且凸压边能压合至PCBA板的外边缘上方，在上壳体和下壳体的四个边角处分别设有螺孔，自攻螺钉依次穿过上壳体的螺孔和下壳体的螺孔以将PCBA板固定至上壳体和所述下壳体之间。从而将上壳体、PCBA板和下壳体紧固在一起，如此可使PCBA板和上下壳体形成一个整体，提高了控制器的抗振动和抗冲击性能。能长期承受动力总成的振动和冲击和发动机舱的高温环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了混合动力汽车HECU客户二维码识别装置，包括底板，所述底板上侧设置有挡板，且底板上端面垂直固定有液压杆，并且液压杆上端固定有固定架，同时固定架通过柱状轴连接有可转动的固定箱，所述固定箱下侧通过柱状轴连接有可转动的密封板；还包括：电机，固定在所述固定架右侧，且电机输出轴末端固定有螺纹杆，并且螺纹杆轴承连接在固定架上，同时螺纹杆上对称连接有活动板。该混合动力汽车HECU客户二维码识别装置，采用角度调节机构实现对识别探头的调节作用，从而方便适应不同角度的二维码进行识别，提高装置的适应性，配合自动收纳密封机构，可以在不使用时实现对识别探头的密封防护作用，从而有效避免识别探头上粘结灰尘或损坏。
摘要：本实用新型公开了混合动力汽车HECU生产线芯片贴片装置，连接底座、加工台和支撑架，所述连接底座的顶部固定有加工台，且加工台的两侧外壁固定有支撑架，并且支撑架的顶部固定有连接顶板，同时连接顶板的底部外壁安装有贴片加工头；还包括：连接柱，活动安装于所述加工台的顶部，且连接柱的端部固定连接有加工盘，并且加工盘的内部开设有放置槽；转动轴，活动安装于所述连接底座的内部，所述转动轴的两侧啮合连接有驱动杆，且驱动杆的端部固定有第一转轮。该混合动力汽车HECU生产线芯片贴片装置，利用位于加工盘的顶部的连接喷头，来对加工盘上的放置槽处进行吹拂，来加快放置槽内贴片完成后的线路板降温速度。
摘要：本实用新型公开了一种汽车氧传感器性能检测装置，包括第一检测箱，所述第一检测箱的内部中间偏右侧通过螺钉连接有万用表本体，且万用表本体的外端电线右端连接有氧传感器接线端本体，所述氧传感器接线端本体的中间前后两侧均紧密贴合有第一固定块，且第一固定块的外端通过轴承连接有第一连接杆，并且第一连接杆的外表面连接有侧板；进气口，其贯穿连接在第一检测箱的内部中间偏左侧上方，所述进气口的右侧下端通过电动伸缩杆与第一检测箱相连接，且进气口的下端贯穿连接有氧传感器本体。该汽车氧传感器性能检测装置，既便于对氧传感器进行检测，也便于对氧传感器用接线端进行检测，还便于对氧传感器进行传送。
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车ECU功能测试装置，包括支撑板，所述支撑板的中侧上表面固定安装有工作台，且支撑板的下端面固定安装有支撑腿，所述工作台的右侧内部转动连接有调节杆，且调节杆的下侧外部固定安装有调节盘；活动杆，其贯穿连接在工作台的后侧内部，所述工作台的左侧内部连接有活动块，所述支撑板的左侧后部上表面固定安装有起到加湿作用的加湿器，且加湿器的左侧设置有固定安装在支撑板上表面的加热器并起到加热作用。该新型汽车ECU功能测试装置，在对ECU测试的过程中，便于对ECU工件进行夹持固定，并且对ECU工件固定的稳定性高，避免影响测试效果，并且便于模拟不同的环境对ECU进行测试，提高了实用性。
摘要：本实用新型公开了一种汽车ECU震动耐久测试装置，包括：装置主体，所述装置主体的内侧连接有电机，且电机通过贯穿安装第一限位块与装置主体螺纹连接相固定；第一稳固杆，所述第一稳固杆的外侧螺纹连接有夹块，且夹块与橡胶块的连接方式为卡合连接；所述第二稳固杆贯穿在装置主体的底部，且第二稳固杆的顶端在连接块的内部实现转动，所述电机的输出端连接有第二限位块，且第二限位块的左端在第一固定杆的内部实现滑动，并且第一固定杆在装置主体的内部实现升降。该汽车ECU震动耐久测试装置，不仅方便对该装置固定在工作台上，防止该装置产生震动，而且方便对汽车ECU进行固定，并且便于对不同汽车上的ECU震动耐久度进行对比。
摘要：本实用新型公开了一种汽车ECU数据刷写装置，包括箱体，所述箱体的内部下侧固定安装有安装块，且安装块的上端安装有数据刷写装置本体；安装板，其固定安装在箱体的内部中侧，所述安装板的内侧安装有防护机构；安装杆，其安装在箱体的外侧，所述安装杆的上端安装有衔接轮，且衔接轮的左端固定连接有偏心轮；移动块，其安装在偏心轮的内侧，所述移动块的外侧设置有第一弹簧；衔接板，其设置在箱体的上端，所述衔接板的外侧设置有竖杆，且衔接板的下端设置有第三弹簧，所述第三弹簧的下端安装有连接板。该汽车ECU数据刷写装置，方便对汽车ECU数据刷写装置进行收纳，方便对装置进行保护，且方便对装置进行固定。
摘要：本实用新型公开了一种汽车ECU防水测试装置，包括：支架，其上端焊接固定有操作板，且操作板的中部贯穿设置有放置板，并且放置板的下端安装有连接盘，所述连接盘的右端设置有与操作板连接的衔接杆；第一电机，其设置在衔接杆的前端与操作板通过螺栓连接，且操作板的上表面设置有限位组件，并且限位组件的外侧安装有与操作板连接的稳定架，所述稳定架的内部设置有连接杆；第二电机，其安装在稳定架后端的预留槽内，且第二电机的右端设置有皮带与连接杆进行连接。该汽车ECU防水测试装置，便于多角度进行检测，且在检测时便于对ECU进行限位，增加使用的稳定性，对ECU角度移动时便于减小与汽车ECU之间的磨损。
摘要：本发明公开了一种基于混合动力汽车的可标定can信息处理系统及方法，应用于混合动力系统汽车上的多个控制器中，其特征在于，包括：依次连接通讯的Can接收模块、Can接收报文存储模块、Can解包模块、Can打包模块、Can发送报文存储模块、Can发送模块；搭建出来的可标定CAN解析模块，软件编译成二进制可执行文件后只需修改标定即可解析不同定义的CAN矩阵内容。这样极大地缩减了整车控制器软件开发周期。
摘要：本发明揭示了一种废气再循环系统流量判断方法，基于具备废气再循环配置的发动机系统，包括如下步骤：S1、根据失火诊断的判定逻辑得到失火次数，所述失火次数包括分别统计的怠速工况下的累计失火次数以及部分负荷工况下的累计失火次数；S2、依据所设定的判定限值判断怠速工况下及部分负荷工况下的尾气再循环系统的流量判定结果，结合两种工况下的判定结果完成对尾气再循环系统的最终流量诊断。本发明通过对发动机不同工况下的失火现象进行累计数据分析，准确地辨别出废气再循环系统流量的具体情况，进而报出废气再循环流量过高的故障，实现了对废气再循环系统流量的间接判断。
