深圳市科敏传感器有限公司专利

摘要：本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种汽车锂电池液冷系统的温度传感器，包括端子、连接器、热敏电阻、水冷管、导热胶、密封圈；本实用新型的有益效果在于：一、性能优越、感温准确、牢固安全；二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高；三、双NTC热敏电阻同时监控水温，更感温效果准确、可靠；四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短；五、设有水冷管的结构，更便于安装在冷却水管上；六，结构简单、易于生产。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车内部监测充电座温度的温度传感器，包括塑胶壳，所述塑胶壳的内部填充有环氧树脂，所述环氧树脂的内部设置有热敏电阻，所述热敏电阻的一端设置有线材，所述塑胶壳的顶部设置有成型塑胶料，所述线材外侧的中间位置处套设有固定套。本实用新型通过在对温度传感器进行安装时，通过连接组件可以与汽车内部的线路进行直接对接，当温度传感器出现损坏时，可以直接的将塑胶壳整体进行拆卸，多余的线材可以埋在汽车的内部无需进行连同拆卸，大大减少拆卸的时间以及工作量，同时通过两组弧形夹板可以对线路进行夹持，使得线路与连接组件之间连接的更加紧密，避免了后续出现的接触不良，进一步提高温度传感器的功能性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种汽车内部监测电池温度的温度传感器，包括塑胶壳、塑胶壳盖、两条端子连接杆、小端子片、大端子片、热敏电阻、包封环氧树脂、灌封环氧树脂；本实用新型的有益效果在于：一、性能优越、感温准确、牢固安全；二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高；三、适合电池温度监测；四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短；五、本产品结构能确保温度传感器在环境恶劣条件下正常工作，确保热敏电阻不受损伤和破坏，抗冲击碰撞和抗折弯能力好，防腐蚀能力强、耐高温、高压、使用寿命长、热响应时间快；六、结构简单、易于生产。

摘要：本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种检测汽车冷却系统温度的温度传感器，包括端子、塑料连接壳、两个热敏电阻、金属前头、导热胶、成型胶后头、前密封圈、后密封圈；本实用新型的有益效果在于：一、性能优越、感温准确、牢固安全；二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高；三、双热敏电阻同时监控水温，安全可靠；四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短；五、双密封圈结构，安装后防水性能好；六、螺丝孔定位结构，便于拆卸组装，应用广泛。

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车自动变速箱中监测电感线圈温度的温度传感器，包括线材和连接机构，所述线材的左端设置有监测机构，所述线材的右端安装有端子，所述端子的右侧设置有连接器，所述连接机构的顶部和底部均设置有固定块。本实用新型通过将连接器与连接端进行连接后，将定位块转动至固定块的一侧，使得定位杆的一端进入到定位槽的内腔中，即可对线材与连接端之间进行加固，即达到了固定效果好的目的，该用于汽车自动变速箱中监测电感线圈温度的温度传感器具备固定效果好的优点，在连接时对两者之间增设了加固结构，使得两者连接的更加稳固，避免出现松动、位移或脱落的现象，保证了温度传感器使用的稳定性。

摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车冷却系统的高效温度传感器，包括塑胶管、热敏电阻、端子、胶壳和金属外壳；热敏电阻的引脚与端子连接，胶壳通过注塑一体成型，包括用于包覆并固定端子的凸起部和用于容纳端子尾部的连接部；金属外壳的开口端套接于凸起部外围，金属外壳的封闭端内部容纳热敏电阻，金属外壳内部剩余空间由灌注料密封填充；塑胶管为注塑一体成型的三通管，塑胶管的第一管口和第二管口用于连接冷却系统管路，第三管口包覆金属外壳与胶壳的套接部位。本实用新型外部为两通水管对接结构，便于快速安装在汽车冷却系统管路中，适用于新能源汽车冷却系统管路的冷却液温度监测，可靠性高、密封性好、热响应时间快的特点。

摘要：本实用新型公开了一种汽车冷却系统的冷却液温度传感器，包括塑胶管、导线、连接器、灌封环氧树脂、包封环氧树脂、密封圈、不锈钢外壳、热敏电阻、端子；本实用新型的有益效果在于：一、性能优越、两通水管对接结构、牢固安全、气密性好；二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高；三、适合汽车冷却系统水道冷却液温度监测；四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短；五、金属外壳为管状结构，能确保温度传感器在环境恶劣条件下正常工作，确保热敏电阻不受损伤和破坏，抗冲击碰撞和抗折弯能力好，防腐蚀能力强，使用寿命长；六、金属外壳导热系数高于塑胶，从而达到精确测量感温冷系统实际温度的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：一种汽车电池系统信号采集装置，用于连接电池模组和BMS(Battery Management System，电池管理系统)，实现温度、电压信号采集。包括采集端子、接线端子、连接器以及若干条多并线，其特征在于，若干所述多并线的一端共用一个所述接线端子，另一端根据采集需求分为若干条子多并线，若干条所述子多并线根据不同的信号采集需求接有相应的采集端子，所述接线端子设于所述接线器内。这样的设计可通过自主调整连接器的尺寸和多芯线束的排线，以适应不同的电池模组的布局和测试需求，进而达到电池包空间最优化。

摘要：本实用新型适用于石墨烯加热FPC模块技术领域。本实用新型公开了一种用于新能源汽车的石墨烯加热FPC模块，包括第一覆盖薄膜(1)、第二覆盖薄膜(2)、双面胶层(3)、铜箔电路(4)、石墨烯薄膜(5)、NTC导线(6)、热敏电阻(7)、连接器(8)、保险丝(9)；本实用新型的有益效果在于：一、加热速度快；二、电热辐射转换效率高；三、石墨烯加热膜是整个面加热，温度均匀分布；四、石墨烯加热膜对人体无辐射；五、性能优越、结构简单、表面贴装、牢固安全；六、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高；七、内置热敏电阻可以即时对加热膜和电池表面温度进行监测；八、外加或内置的保险丝对电流进行保护。

摘要：本实用新型适用于温度电压采集排线技术领域。本实用新型公开了一种新能源汽车电池上的温度电压采集排线，包括第一电压采集片(1)、第二电压采集片(2)、第三电压采集片(3)、第一温度电压采集器(4)、第二温度电压采集器(5)、导线排(6)、连接器(7)；所述第一温度电压采集器(4)设有第一采集片(41)、第一电压线槽(42)、第一温度探卷圆(43)；本实用新型的有益效果在于：结构简单、表面贴装、牢固安全；电压采集端子与温感采集端子集成为一体，对电池模组信号采集点多方位多功能信号采集。