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摘要：本实用新型提供了一种汽车门框上装饰条，属于汽车零部件技术领域。本实用新型通过将饰条的两侧朝向一侧弯折后形成间隔布置的两侧卷边，同时，将卡脚的固定端的两侧设置有包括弹性臂和伸缩弹簧的卡接部，使得卡脚的固定端位于两侧卷边之间时，两侧的卡接部能分别与两侧卷边卡接连接，实现了卡脚在饰条上的稳定安装，安装方便、可靠，提高了防脱落性能，另外，还能避免在饰条上打孔，保证了饰条的结构强度，延长了饰条的使用寿命，同时，于卡脚的固定端设置有定位块，并于卷边上设置有与定位块配合的定位缺口，使得卡脚能准确安装于饰条上的预定位置，确保了卡脚在饰条上安装位置的准确性，利于后续在门框钣金件上快速安装。
摘要：本实用新型提供了一种汽车前门窗框饰条，属于汽车配件的技术领域。一种汽车前门窗框饰条包括本体、端盖、胶带以及第一泡棉；本实用新型通过在本体的一侧设置有一条沿其长度方向布置的凸条，且凸条的两侧边与本体的两侧边之间设置有间隔，且凸条宽度与胶带、第一泡棉的宽度一致，通过凸条来贴胶带，使得凸条的边沿能为胶带的粘贴提供了导向，同时，第一泡棉通过胶带粘接于凸条背离本体的一侧上，使得第一泡棉也能通过凸条的边沿进行导向，确保了胶带、第一泡棉在本体上粘贴的位置准确性，有效防止了粘贴过程中胶带和第一泡棉出现歪曲的问题，从而有效防止了歪曲形变等引起的安装后异响、防水效果差的问题，提升了窗框饰条的使用性能。
摘要：本实用新型提供了一种汽车前天窗导轨，属于汽车配件的技术领域。一种汽车前天窗导轨包括导轨主体和阻燃条；本实用新型将条形板的两侧朝向其同一侧弯折后形成两弯折部，再将两弯折部朝向相互靠近的一侧继续弯曲形成两拼接部，以形成两端带开口的内腔的导轨主体，再将阻燃条塞入至导轨主体的内腔中，通过阻燃条将导轨主体的内腔填充并将导轨主体上两拼接部之间的缝隙挡住，有效避免了后续在注塑成型时注塑用的塑胶从缝隙中进入导轨主体的内腔中而导致前天窗导轨无阻燃效果的问题，有效保证了前天窗的使用性能，安全保障性更高，更好的满足了汽车前天窗的使用需求。
摘要：本实用新型提供了一种汽车后天窗加强件，属于汽车配件的技术领域。一种汽车后天窗加强件包括若干安装于后天窗玻璃的边沿上的本体；本实用新型通过将本体的外圈端朝向一侧弯折若干次后形成卷边，卷边包括与本体连接的第一折弯部、与第一折弯部连接的第二折弯部以及与第二折弯部连接的第三折弯部，且第三折弯部和本体之间设置有间隙，使得后天窗玻璃能沿本体插入至第三折弯部和本体之间的间隙内，且后天窗玻璃和本体以及卷边均为一体式注塑成型，使得后天窗玻璃和后天窗加强件形成整体结构，结构强度更高，有效避免了使用过程中因振动导致的结构松动引起的异响以及密封性差的问题，并且，结构更简单，方便了加工制造。
摘要：本实用新型提供了一种车门底侧密封条冲切机，属于汽车配件加工的技术领域。本实用新型通过在工位台上沿一方向间隔设置有若干冲压组件，实现对车门底侧密封条上的若干安装孔的一次性同步加工，并于工位台的两端还设置有两端切组件，通过端切组件实现对车门底侧密封条两端的多余部分同步切除，提高了加工效率，有效减轻了工作负担，另外，并于每一冲压组件的冲压底座上均设置有两限位压块，能分别对车门底侧密封条两侧的密封边撑开并定位，既能将车门底侧密封条稳定且准确的放置于冲压底座上，保证产品加工精度，提高产品合格率，还能防止手动撑开密封边带来的压伤风险，安全性更好，方便了车门底侧密封条的生产制造。
摘要：本实用新型提供了一种新型车窗导轨，属于汽车配件的技术领域。一种新型车窗导轨包括导轨条和钣金块；本实用新型将钣金块的一侧安装于带有导向槽的导轨条上，且钣金块带有用于安装三角窗玻璃的凹腔并于其底部开设有连通凹腔的注塑孔，使得在将三角窗玻璃与钣金块一体注塑成型时，方便通过注塑孔进行注塑操作，同时也能通过注塑孔将凹腔的底部空间以及三角窗玻璃的最底部暴露，防止了从三角窗玻璃和钣金块的凹腔之间的缝隙注塑而导致的注塑不到位问题，结构品质更高，另外，钣金块的两侧还开设有避让缺口来连接钣金块，使得钣金块连接于导轨条上的部位不会在导轨条上突出，保证了导轨条表面的平整，节省了占用空间，利于车窗导轨在车门上的安装。
摘要：本实用新型提供了一种车用异形骨架压弯设备，属于汽车零件加工的技术领域。一种车用异形骨架压弯设备包括机架、升降机构、转动机构、偏转机构、倾斜机构以及伸缩压紧机构；本实用新型通过在机架上且带有模具的工位台旁设置升降机构，并将转动机构设置于升降机构上，偏转机构设置于转动机构上，倾斜机构设置于偏转机构上，伸缩压紧机构设置于倾斜机构上，并将与模具对应的压弯头安装于伸缩压紧机构上，使得压紧头能适应空间上的任一方向上的移动，满足具有多个弯曲部位以及多个弯曲部位处于渐变的高度内的异形骨架的加工需求，且无需人工压弯，自动化程度高，更安全，且实现了压弯操作的一次性加工成型，提高了加工效率，保证了产品合格率。
摘要：本实用新型提供了一种汽车的门框护条，属于汽车零件的技术领域。本实用新型通过在硬质主体外包裹软质缓冲层，且软质缓冲层的一侧设置有若干形变筋，另一侧的上部和下部分别设置有上部缓冲挡条和下部缓冲挡条，不仅保证了门框护条的硬度，防止形变，还能通过形变筋填充门框护条和车体之间的缝隙，安装稳定且牢固，另外，上部缓冲挡条和下部缓冲挡条不仅能作为车门关闭时的缓冲结构，上部缓冲挡条下端的头部还设置有空心部，进一步提升了缓冲效果，减能降噪效果更好，使用寿命更长，另外，还在硬质主体和软质缓冲层形成的整体上开设定位孔和安装孔分别满足定位和调节需求，保证了门框护条安装准确性，且调节方便，适应性更好，利于汽车行业的发展。
摘要：本实用新型提供了一种汽车的窗框亮饰条，属于汽车零件的技术领域。一种汽车的窗框亮饰条包括亮饰条主体；本实用新型的亮饰条主体包括金属亮饰基板和包覆层，将包覆层设置于金属亮饰基板的一侧及其两边缘处且两者组成一体式注塑成型结构，提升了包覆层和金属亮饰基板之间的连接强度，同时，在金属亮饰基板上注塑包覆层前，于金属亮饰基板上设置有包覆层的区域涂抹有胶水层，使得注塑于金属亮饰基板上的包覆层能连接的更紧密，有效防止了亮饰条主体后期使用过程中出现分离翘起的问题，从而延长了窗帘亮饰条的使用寿命，维持了且美观性，提升了用于体验。
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