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浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司专利

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车辆预热控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202311629858.X      申请日:2023-11-30      公开号:CN117644800A      公开日:2024-03-05

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江吉利新能源商用车发展有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江吉利新能源商用车发展有限公司

发明人:魏洋洋   陈春洪   王友臣   汪超   孟令立   陈春江   潜勇杰

摘要:本申请公开了一种车辆预热控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质,属于新能源车辆技术领域,该车辆预热控制方法应用于预热控制系统,该方法包括:获取车辆的动力电池的计划充放电开始时刻,基于计划充放电开始时刻确定动力电池的预热开始时刻,其中,预热开始时刻早于计划充放电开始时刻;在预热开始时刻判断动力电池是否满足预热开启条件,并在动力电池满足预热开启条件时,控制动力电池开始预热。本申请提供一种车辆预热控制策略,以提升新能源车辆动力电池在低温环境下的工作性能。

车辆防滑控制方法、装置、系统及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202311571432.3      申请日:2023-11-22      公开号:CN117416355A      公开日:2024-01-19

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司

发明人:韦明   张超   郭永斌

摘要:本说明书提供一种车辆防滑控制方法、装置、系统及存储介质,应用于动力域控制器,获取车辆行驶过程中的车轮轮速;根据所述车轮轮速确定所述车辆具有打滑趋势时,基于所述车轮轮速确定所述车辆的打滑程度等级;确定所述打滑程度等级对应的降扭速率,所述降扭速率与所述打滑程度等级成正比;基于所述降扭速率,控制车辆的驱动电机的扭矩以所述降扭速率降低。即基于纯电动卡车上原有的动力域控制器和驱动电机,通过软件控制实现防滑功能,无需加装任何硬件,通过监测车轮轮速确定防滑控制策略,实现全行驶状态防滑与全速度域的防滑,降低了防滑功能加装的成本,提高了车辆的安全性。

空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202311512828.0      申请日:2023-11-14      公开号:CN117621741A      公开日:2024-03-01

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:尹华清   梁荣朝   夏浩文

摘要:本发明公开了一种空气悬架参数调整方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取目标车辆的行驶信息、当前环境信息、其他行驶车辆的行驶信息以及外形结构信息;根据目标车辆的行驶信息、当前环境信息、其他行驶车辆的行驶信息以及外形结构信息确定目标车辆受到的当前横向干扰力;确定在当前横向干扰力下空气悬架的当前侧倾稳定性指标;根据当前侧倾稳定性指标和标准稳定性指标对空气悬架的参数进行调整;通过上述方式,结合当前环境信息、行驶信息以及外形结构信息确定当前横向干扰力,以在当前横向干扰力下的当前侧倾稳定性指标对空气悬架的参数进行调整,从而能够实现动态下调整空气悬架的参数,进而提高空气悬架的横向稳定性和车辆的安全性。

一种车载电源脱离的报警方法、装置、存储介质及设备 [发明 ]审中

申请号:CN202311460292.2      申请日:2023-11-03      公开号:CN117400736A      公开日:2024-01-16

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:祝景峰

摘要:本说明书公开了一种车载电源脱离的报警方法、装置、存储介质及设备。该方法包括:驾驶设备的控制器响应于车载电源与驾驶设备之间的至少一个连接点处产生的异常状态信号,确定车载电源对应的异常信息;判断驾驶设备是否处于启动状态;若是,则向驾驶设备中的显示装置发送异常信息,并通过显示装置展示基于异常信息生成的第一异常警告,从而降低车载电源脱离所造成财产损失风险以及安全隐患。

固定支架和车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322881128.0      申请日:2023-10-25      公告号:CN220924034U      公告日:2024-05-10     

申请人:淄博吉利新能源商用车发展有限公司, 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司      当前权利人:淄博吉利新能源商用车发展有限公司, 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司

发明人:刘晓东

摘要:本实用新型公开一种固定支架和车辆,其中,固定支架用于车辆,所述车辆包括前围板、仪表板线束、底盘线束以及多个连接器,所述仪表板线束与一连接器连接,底盘线束与另一连接器连接,所述前围板上设有避让槽,所述固定支架包括第一安装部和第二安装部,所述第一安装部连接于所述前围板,所述第二安装部连接于所述第一安装部,且与所述避让槽对应设置,所述第二安装部上设有连接部,所述连接部用于安装所述连接器。本实用新型技术方案降低了仪表板线束和底盘线束的连接器的损坏风险。

侧围结构和汽车 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322864246.0      申请日:2023-10-24      公告号:CN220865497U      公告日:2024-04-30     

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:聂迎   郑希泉   金风云   樊君   郑震

摘要:本实用新型公开一种侧围结构和汽车,其中,侧围结构包括侧围外板、安装板和车门导轨,所述侧围外板设有开口,所述开口的周缘设有朝所述侧围外板的内侧延伸的固定段;所述安装板设有安装槽,所述安装板与所述固定段连接;所述车门导轨设于所述安装槽内。本实用新型技术方案不仅可以适用于明窗车型,还可以适用于盲窗车型,提高侧围结构的通用性,从而使得明窗车型和盲窗车型的侧围结构模具共用,进而降低生产成本。

后防护装置及车辆 [发明 ]审中

申请号:CN202311366618.5      申请日:2023-10-19      公开号:CN117549848A      公开日:2024-02-13

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:董国超   吕玲芳   黄艳灵   王必正   洪章仁   李延峰

摘要:本申请提供一种后防护装置及车辆,后防护装置包括防撞梁和安装支架。防撞梁采用第一复合材料制成。安装支架连接于防撞梁,用于将防撞梁固定于外部结构。安装支架采用第二复合材料制成。如此可以减轻后防护装置的重量,实现后防护装置的轻量化。

热管理系统 [发明 ]审中

申请号:CN202311353405.9      申请日:2023-10-18      公开号:CN117416257A      公开日:2024-01-19

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:陈振武   金殿波   栗松岩   张跃军   王强   郭科   翟晓红

摘要:本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种热管理系统,该系统控制器分别与电池回路、温度调节回路以及连通器件连接,温度调节回路与电池回路通过连通器件连接;本发明通过控制器在电池回路内的温度处于预设低温范围时,检测温度调节回路内的温度是否满足预设换热条件;控制器在温度调节回路内的温度满足预设换热条件时,控制连通器件对温度调节回路与电池回路进行热交换,以对电池回路内的电池包进行加热。本发明通过在电池回路内的温度处于预设低温范围时,对温度调节回路与电池回路进行热交换,以对电池回路内的电池包进行加热,从而能够充分利用系统多余的热量,有效提高了汽车的行驶里程。

电池安装组件及车辆 [实用新型 ]有效

申请号:CN202322788690.9      申请日:2023-10-16      公告号:CN220923793U      公告日:2024-05-10     

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:唐克瑞   胡立涛   王定岩

摘要:本实用新型公开一种电池安装组件及车辆,电池安装组件应用于新能源汽车,所述新能源汽车包括车架纵梁,所述电池安装组件包括:电池固定架,形成电池安装空间;安装结构,设于所述电池固定架且位于所述电池安装空间的外侧;悬置支架,所述悬置支架的一端用于连接所述车架纵梁,所述悬置支架的另一端朝靠近所述安装结构的方向延伸;缓冲垫,设于所述悬置支架;以及锁紧结构,所述锁紧结构沿所述车架纵梁的上下方向连接所述安装结构、所述缓冲垫以及所述悬置支架,以将所述电池固定架固定于所述车架纵梁上。本实用新型提供一种电池安装组件及车辆,解决了现有技术中的技术问题。

ECU原始升级包制作方法、装置、设备及存储介质 [发明 ]审中

申请号:CN202311316409.X      申请日:2023-10-11      公开号:CN117421033A      公开日:2024-01-19

申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司      当前权利人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司, 浙江远程商用车研发有限公司

发明人:田阳

摘要:本发明涉及汽车技术领域,公开了一种ECU原始升级包制作方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取待升级车辆对应的ECU升级文件以及ECU信息;基于预设平台格式要求以及ECU信息对ECU升级文件进行第一次重命名,获得重命名升级文件;对重命名升级文件进行压缩,并按照预设平台格式要求以及ECU信息对压缩后的重命名升级文件进行第二次重命名,获得ECU原始升级包,从而解决现有设备无法自动生成ECU原始升级包而导致需人工手动将ECU升级文件制作成ECU原始升级包,本发明可减少制作时长,提升升级效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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