辽宁工业大学专利

摘要：本实用新型公开了一种转向比连续可调的主动式转向系统。输入轴，其一端连接转向轴；输出轴，其一端连接转向器；所述输出轴和所述输入轴同轴；第一太阳轮，其固定在所述输入轴的另一端；第二太阳轮，其固定在所述输出轴的另一端；所述第二太阳轮和所述第一太阳轮同轴并且具有轴向间隙；第一行星轮，其与所述第一太阳轮啮合；第二行星轮，其设置在所述第二太阳轮和齿圈之间；并且同时和第一太阳轮、第二太阳轮和齿圈啮合。蜗轮，其与所述齿圈啮合；伺服电机，其通过电磁离合器和所述蜗轮的一端连接。通过行星齿轮组机构的差速运动来实现相同转向盘转角输入对应不同车速下的转向轮转角需求，使汽车转向比随车速变化始终处于理想状态。

摘要：本实用新型公布了一种汽车发动机金属气缸垫片缸口支撑筋，调整板即中板包括有两个圆弧形截面支撑密封筋和一个梯形截面支撑密封筋，梯形截面支撑密封筋设置在两个圆弧形截面支撑密封筋之间，其筋高略低于圆弧形截面密封筋筋高，梯形截面支撑密封筋结合上板与下板形成密封圆弧型截面起到支撑上板的作用。本实用新型可以使气缸垫片在保证支撑的情况下具备更好的密封性能，支撑采用圆弧状可以改善密封垫片的压缩回弹特性，避免由于爆破压力顶起缸盖时由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生。

摘要：本发明公开了一种用于自动驾驶车辆的安全行驶方法，包括如下步骤：步骤一、获取环境温度、湿度、风向及风速；获取路面水膜厚度、积雪厚度及结冰厚度；以及获取整车重量、车身长度、轮胎的行驶的里程及轮胎的胎压；步骤二、根据所述环境温度、湿度、风向及风速、所述路面水膜厚度、积雪厚度及结冰厚度得到路面环境安全指数；以及根据所述整车重量、车身长度、轮胎的行驶的里程及轮胎的胎压确定车辆安全行驶指数；步骤三、将所述路面环境安全指数和所述车辆安全行驶指数输入模糊控制器，得到车辆的安全行驶速度等级；步骤四、根据所述车辆安全行驶速度等级和当前路段限速值确定车辆的安全行驶速度。

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车充电门，车身外板，其具有第一开口；可开关的小门，其位于所述第一开口内；支架，其固定在所述车身外板的内侧并且靠近所述小门的位置；弧形板，其一端固定在所述小门内侧，另一端可旋转连接所述支架。

摘要：本实用新型公开了一种汽车辅助制动系统安装平台装置，包括：基板，其一侧具有承载部，用于承载汽车辅助制动系统的制动吸盘；多个自锁机构，其设置在基板上；多个支臂基座，其分别固定安装在基板的两端，支臂基座内开设有第一滑槽；多个第一支臂，其与支臂基座一一对应设置，第一支臂的一端匹配设置在第一滑槽中，并且能够沿第一滑槽滑动；其中，第一支臂上沿第一支臂的长度方向开设有第二滑槽；多个第二支臂，其与第一支臂一一对应设置，第二支臂的一端匹配设置在第二滑槽中，并且能够沿第二滑槽滑动；弹射机构，其安装在基板与制动吸盘之间，用于将制动吸盘弹射至远离基板处；收起机构，其安装在基板的另一侧，用于将制动吸盘收起至承载部。

摘要：

摘要：本实用新型公开了一种踏板总成调节机构。包括：一对光杠,其平行地架设在车架上；一对直线轴承，其套设在所述光杠上；底板，其架设在所述直线轴承上方，用于承托制动机构和加速机构；以及丝杠，其位于所述光杠之间，并平行于所述光杠设置；丝杠吊耳，其设置在所述底板的下端面，并与所述丝杠相匹配；电机，其输出轴与所述丝杠连接，用于带动所述丝杠旋转，进而调节所述底板在机架上的位置。本实用新型的有益效果是：能够快速调节赛车座椅与踏板总成的相对位置。

摘要：本发明公开了一种电动汽车电液复合制动系统转弯控制方法，包括：步骤一、获取方向盘转角δ、车速V及汽车制动强度z；并且根据所述方向盘转角δ、车速V及汽车制动强度z确定汽车侧向稳定性系数ε；步骤二、获取路面附着系数μ、环境温度T、电池SOC、汽车横摆角速度Wr；并且根据所述路面附着系数μ、环境温度T、电池SOC、汽车横摆角速度与期望汽车横摆角速度的差值Wr′以及所述汽车侧向稳定性系数ε确定汽车液压制动系统提供的制动力和再生制动系统提供的制动力。

摘要：本发明公开了一种分布式电动汽车制动系统控制方法，包括：步骤一、获取车速v、制动踏板位移h、电池SOC、电池温度Tb及车辆制动强度z，并根据所述车速v、所述制动踏板位移h、所述电池SOC、所述电池温度Tb及所述车辆制动强度z得到车辆再生制动系统的预参与指数R；步骤二、获取路面附着系数μ、路面坡角α及环境温度Th，并且根据所述路面附着系数μ、所述路面坡角α及所述环境温度Th得到路面环境影响校正指数E；步骤三、根据所述车辆再生制动系统预参与指数R和所述路面环境影响校正指数E确定车辆制动系统的工作模式。

摘要：本发明公开了一种汽车发动机冷却检测系统，包括：数据采集模块，其设置在汽车发动机冷却箱上；数据处理模块，其与所述数据采集模块连接，用于接收所述数据采集模块采集的数据并处理；控制器，其与所述数据处理模块连接，用于接收所述数据处理模块的数据并输出控制结果；显示屏，其与所述数据处理模块连接，用于接收所述数据处理模块的数据并显示。本发明还提供一种汽车发动机冷却检测系统的控制方法，能够采集汽车发动机冷却箱内冷却液的温度、颜色以及液位，并基于BP神经网络确定发动机的冷却性能指数以及冷却液的浊度。还能根据发动机的冷却性能指数对发动机喷油脉宽进行修正，提高车辆的燃油经济性。