辽宁工业大学专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车轮胎降温装置，包括：冷却喷嘴壳体；针阀体吸引线圈，其设置在所述冷却喷嘴壳体内的顶部；针阀体，其匹配设置在所述冷却喷嘴壳体内部，所述针阀体能够与所述针阀体吸引线圈相配合，选择性接合和分离；壳体进气口，其开设在所述壳体的一侧；壳体出气口，其开设在所述壳体的底部；针阀体进气口，其开设在所述阀体的一侧，并与所述壳体进气口位于同一侧；至少三个针阀体出气口，其沿所述针阀体的周向间隔开设在所述针阀体的底部，并分别与所述针阀体进气口相连通；其中，当所述针阀体与所述针阀体吸引线圈相接合时，所述壳体进气口与所述针阀体进气口相连通，使冷气经所述针阀体出气口排出。

摘要：本实用新型公开了被动式室外多功能移动服务仓，涉及移动服务技术领域，针对现有的移动服务仓保温效果较差和仓内工作的人容易受到室外噪音影响且移动仓功能较为单一的问题，现提出如下方案，其包括移动车，所述移动车的顶端安装有底板，所述底板的顶端安装有方管，所述方管和底板的侧壁安装有穿孔铝板，所述底板的顶端安装有地暖模块，所述移动车的车头顶端设置有新风机，所述新风机位于方管的内部，所述新风机的内部设置有环境检测仪。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效的提高仓内的保温效果，且内置的保温板和保温泡沫能够使得仓体内部的噪音降低，同时能够有效的减少热源结冰和水质结垢，提高移动仓的实用性，方便使用。

摘要：本实用新型公布了汽车减振器橡胶防尘套，包括有橡胶防尘套主体和两个热缩紧固带，一个热缩紧固带固定在距离防尘套主体顶端5毫米位置处的外表面上，另一个热缩紧固带固定在防尘套主体底端外表面上；橡胶防尘套主体由橡胶制成，橡胶两侧由内至外依次喷涂有防静电三聚氰氨涂层和石墨涂层。本实用新型可以有效避免由于橡胶防尘套上下端口处的密封不足而导致灰尘吸附在活塞杆上，进而影响减振器减振性能的情况。同时防静电三聚氰氨涂层和石墨涂层可以提供更好的防静电和耐氧化性能，避免由于静电吸附引起的灰尘积聚，以及由于橡胶氧化引起的密封失效。

摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，提供一种基于负泊松比材料的冲击减震电池包，包括：电池包箱体；所述电池包箱体包括：电池包下箱体和电池包上盖；所述电池包下箱体内设置多个用于放置电池模组的容置槽；所述电池包下箱体和容置槽之间设置负泊松比填充层；所述负泊松比填充层中填充负泊松比材料；所述负泊松比材料采用六阶星型单元的负泊松比材料。所述电池包下箱体的四角分别设置固定螺栓组；所述固定螺栓组用于与电动汽车前舱内部进行固定。所述电池包下箱体的内侧周向布置加强筋。所述电池模组的壳体上沿设置多个周向分布的伸缩柱。本实用新型能够保护电池模组，使电池包具有较强的抗冲击和隔振性能，延长电池包的使用寿命。

摘要：本实用新型公开了一种转向比连续可调的主动式转向系统。输入轴，其一端连接转向轴；输出轴，其一端连接转向器；所述输出轴和所述输入轴同轴；第一太阳轮，其固定在所述输入轴的另一端；第二太阳轮，其固定在所述输出轴的另一端；所述第二太阳轮和所述第一太阳轮同轴并且具有轴向间隙；第一行星轮，其与所述第一太阳轮啮合；第二行星轮，其设置在所述第二太阳轮和齿圈之间；并且同时和第一太阳轮、第二太阳轮和齿圈啮合。蜗轮，其与所述齿圈啮合；伺服电机，其通过电磁离合器和所述蜗轮的一端连接。通过行星齿轮组机构的差速运动来实现相同转向盘转角输入对应不同车速下的转向轮转角需求，使汽车转向比随车速变化始终处于理想状态。

摘要：本实用新型公布了一种汽车发动机金属气缸垫片缸口支撑筋，调整板即中板包括有两个圆弧形截面支撑密封筋和一个梯形截面支撑密封筋，梯形截面支撑密封筋设置在两个圆弧形截面支撑密封筋之间，其筋高略低于圆弧形截面密封筋筋高，梯形截面支撑密封筋结合上板与下板形成密封圆弧型截面起到支撑上板的作用。本实用新型可以使气缸垫片在保证支撑的情况下具备更好的密封性能，支撑采用圆弧状可以改善密封垫片的压缩回弹特性，避免由于爆破压力顶起缸盖时由于缸口筋回弹不及时而引起的漏气现象的发生。

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车充电门，车身外板，其具有第一开口；可开关的小门，其位于所述第一开口内；支架，其固定在所述车身外板的内侧并且靠近所述小门的位置；弧形板，其一端固定在所述小门内侧，另一端可旋转连接所述支架。

摘要：本实用新型公开了一种汽车辅助制动系统安装平台装置，包括：基板，其一侧具有承载部，用于承载汽车辅助制动系统的制动吸盘；多个自锁机构，其设置在基板上；多个支臂基座，其分别固定安装在基板的两端，支臂基座内开设有第一滑槽；多个第一支臂，其与支臂基座一一对应设置，第一支臂的一端匹配设置在第一滑槽中，并且能够沿第一滑槽滑动；其中，第一支臂上沿第一支臂的长度方向开设有第二滑槽；多个第二支臂，其与第一支臂一一对应设置，第二支臂的一端匹配设置在第二滑槽中，并且能够沿第二滑槽滑动；弹射机构，其安装在基板与制动吸盘之间，用于将制动吸盘弹射至远离基板处；收起机构，其安装在基板的另一侧，用于将制动吸盘收起至承载部。

摘要：本实用新型公开了一种踏板总成调节机构。包括：一对光杠,其平行地架设在车架上；一对直线轴承，其套设在所述光杠上；底板，其架设在所述直线轴承上方，用于承托制动机构和加速机构；以及丝杠，其位于所述光杠之间，并平行于所述光杠设置；丝杠吊耳，其设置在所述底板的下端面，并与所述丝杠相匹配；电机，其输出轴与所述丝杠连接，用于带动所述丝杠旋转，进而调节所述底板在机架上的位置。本实用新型的有益效果是：能够快速调节赛车座椅与踏板总成的相对位置。

摘要：本实用新型公开了一种馈能减振器。包括：上缸筒，其下端设有开口；丝母，其设置在所述开口处，并与所述上缸筒连接；丝杠，其穿过所述丝母至少部分伸入所述上缸筒内，并与所述丝母相配合；下缸筒，其设置在所述上缸筒的正下方，上端设有开口；电机，其位于所述下缸筒内，电机的转子与所述丝杠的下端连接；其中，在所述丝母的下端面设有用于提供缓冲力的压缩缓冲块，所述上缸筒和下缸筒分别与车身和车轮连接。本实用新型的有益效果是：能够将车身震动的机械能转化为电能。