江苏新日电动车股份有限公司专利

摘要：

摘要：本实用新型涉及通讯防护型充放电插座，包括插座体，插座体后端安装有托板，托板与插座体共同安装有防脱架，防脱架使得托板与插座体在前后方向相对固定；托板上安装有呈品字形布置的导电端子，托板上还安装有通讯端子，导电端子和通讯端子均向前插装至插座体内；本实用新型的充电插座用于锂电池和充电器接口之间，通过防脱架有效解决了插座插装过程中因插装力而导致的导电端子向后脱落的问题，通过通讯端子实现了锂电池与充电器之间的通讯连接，使得充电器能够获取锂电池状态现状，如电量、温度等，以便于进行充电参数的调整。

摘要：本实用新型公开了一种电动车用电子刹车制动机构，包括刹车盘，所述刹车盘的四周开设有若干个刹车槽，所述刹车盘的上方安装有刹车座，所述刹车座的顶部中心处安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上安装有弧形卡盘，所述弧形卡盘滑动连接在刹车座的内部，所述弧形卡盘的底部等距离安装有限位卡件，所述刹车座的一侧通过导线连接有电动按钮，所述电动按钮电性连接伸缩气缸。本实用新型结构新颖，构思巧妙，可以增加弧形卡盘与刹车盘之间的接触面积，可以增大弧形卡盘与刹车盘间的摩擦力，加强了制动效果。

摘要：本实用新型涉及一种电动车用速度可调式定速巡航系统，包括控制模块单元、控制车速单元、速度信号单元、刹车信号单元、调速信号单元和巡航开关单元，控制模块单元通过接受速度信号单元采集的实时车速，与巡航设定车速实时比较，进行自动校准，使电动车恒速运行；控制模块单元通过接收调速信号单元输出的可调速信号，对控制车速单元进行相应的速度调节控制；所述巡航开关单元可输出巡航状态信号，进行巡航开启状态控制；巡航开启后，再次触发此单元可进行速度向下或向上微调；退出巡航后，再次触发此单元可按照上一次的巡航目标状态运行；可实现固定实际车速、微调车速、记忆车速等功能。

摘要：本实用新型公开了一种双电池双擎系统电路结构的电动车，涉及电动车技术领域，该电动车中两个可充电电池的充电口的正极通过充电二极管互相隔离并连接到同一个充电接头，因此可以使用一个充电器对两个可充电电池进行充电，充电器会先对电压低的可充电电池充电，当两个可充电电池电压一致时，再同时对两个可充电电池进行充电，从而可以提高用户充电的便捷性；两个可充电电池的放电口的正极通过放电二极管互相隔离并同时连接整车非主回路，因此当两个可充电电池存在压差时，电压高的可充电电池会对整车非主回路进行供电，当两个可充电电池电压一致时，两个可可充电电池同时给整车非主回路供电，可以促进双擎系统中的双电池的均衡一致性。