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摘要：本发明提供了一种电池极片，所述电池极片包括集流体、以及设置在集流体上的活性物质层和绝缘层，所述集流体上未设置活性物质层和绝缘层的区域为空箔区，所述活性物质层设置于所述集流体的至少一个表面上，所述绝缘层与所述活性物质层相邻设置，所述绝缘层位于所述活性物质层与所述空箔区之间，所述绝缘层包括具有传导锂离子功能的固态绝缘颗粒。本发明的技术方案能够充分发挥活性物质层的容量，所述绝缘层在保障电池安全性的同时降低了对电池比容量的影响。本发明还提供了一种含有上述电极极片的电池，以及含有上述电池的电动汽车和储能装置。
摘要：本发明提供一种电池短路在线预测方法，包括：分别在电池第n次和第n+1次充电过程中选取至少一个相同的电压变化区间，所述电池在所述电压变化区间的电压差为ΔV；获取所述电池于第n次充电过程中在所述电压变化区间内的充电电量ΔQn，以及获取所述电池于第n+1次充电过程中在所述电压变化区间内的充电电量ΔQn+1；其中，n为非零自然数；若ΔQn+1≤ΔQn或ΔV/ΔQn+1≥ΔV/ΔQn，则所述电池未发生短路；若ΔQn+1＞ΔQn或ΔV/ΔQn+1＜ΔV/ΔQn，则所述电池发生短路。本发明能够在线即时、准确可靠地预判电池是否发生短路或微短路，提高了电池的安全性能。本发明还提供一种控制器、汽车及计算机可读存储介质。
摘要：本公开提供一种二次电池用极耳，包括金属导体和设置在金属导体两侧的极耳胶，所述金属导体和至少一侧的极耳胶之间设置有多孔金属层或泡沫金属层。本公开还提供一种二次电池，以及包含二次电池的电动汽车或储能装置。
摘要：本申请提供动力电池组的SOP管理方法、装置及电动汽车，包括：获取动力电池组中各并联电池支路的SOP值；根据所述各并联电池支路的SOP值得到所述动力电池组当前的总SOP值。本申请通过在多支路并联的动力电池组中，先根据每个并联支路的运行状况对每个并联支路的SOP值进行细化估算，再从整个系统层面上对动力电池组的总SOP进行估算，通过主从区分方式解决动力电池组总SOP统计失真的问题，提升整车性能、避免动力电池触发运行故障，有效增加电池使用的安全性和稳定性。
摘要：本实用新型涉及一种高压采样电路、电池管理系统及电动汽车，包括与正极总线连接的主正继电器采样电路、与负极总线连接的主负继电器采样电路和与动力电池组连接的动力电池组总压采样电路；主负继电器采样电路包括第二光继电器、第三电阻、第四电阻及第九电阻；第二光继电器的第一端与正极总线连接，第二光继电器的第二端与第三电阻的第一端连接，第三电阻的第二端与第四电阻的第一端连接，第四电阻的第二端与负极总线连接，第九电阻的第一端与第三电阻的第二端连接，第九电阻的第二端与主负继电器的非电池侧连接，第三电阻与第四电阻之间设置第二电压采集点。本实用新型成本低且能安全、便捷地进行多路高压采样，在负极继电器检测时稳定性更高。
摘要：本实用新型为了解决线束固定和保护等问题，提供了一种线束固定装置及电池组。线束固定装置包括框架；框架包括第一排线区；第一排线区包括可分离结构和多个第一分段结构；相邻的第一分段结构之间通过一个或多个可分离结构连接。本实用新型提供的线束固定装置能够起到线束在框架上的排线和固定作用。此外将线束集成于本实用新型上使得操作更加简便，降低人工干预因数，可分离的结构设计能够应对各种复杂的安装环境，提高了线束固定的适用性。
摘要：本发明提供一种电池组充电控制方法和放电控制方法，在电池组充电过程中，以最低电压作为参考标准选取较低电压的电池支路进行优先充电，并实时计算最低电压的电池支路与其他待充电的电池支路之间的压差，根据进入充电状态时可预见的电压实际变化情况，设定适当的条件，并对符合条件的待充电电池支路进行充电；在放电过程中，以最高电压作为参考标准选取具有较高电压的电池支路进行优先放电，并在放电过程中实时计算最高电压的电池支路与其他待放电的电池支路之间的压差，根据进入放电状态时可预见的电压实际变化情况，设定适当的条件，并对符合条件的待放电电池支路进行放电，减小各电池支路之间的压差，实现各电池支路之间的电压动态平衡，有效提高电池组的稳定性和安全性。
摘要：本实用新型提供一种电池管理系统以及电动汽车，至少包括一个总控单元、两个二级控制单元和一个储能单元，所述储能单元至少包括两个连接的电池包；每个电池包对应连接一个所述二级控制单元；总控单元与二级控制单元之间通信连接，总控单元用于管控二级控制单元；所述二级控制单元用于采集对应电池包的状态数据并进行故障分析；每个电池包配有开关单元，所述开关单元用于控制对应电池包的上电或下电，所述二级控制单元控制对应电池包上开关单元的闭合或断开。系统的安全性和可靠性较高。
摘要：
摘要：本实用新型提供一种电池包和电动汽车，包括箱体、电池模组和绝缘件，所述电池模组设置在箱体内部，所述电池模组上至少有部分表面设为A面，所述A面被绝缘件覆盖，所述绝缘件至少包括第一绝缘层和第二绝缘层，所述第一绝缘层一面覆盖A面，另一面被所述第二绝缘层覆盖；所述第一绝缘层上设有第一通孔，所述第二绝缘层上设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔相互错位设置。具备良好的电气绝缘性能，优化灭火剂进入电池包内部的传输效率，提高了电池的安全性能。
